[實用新型]減速機剎車結構有效
| 申請號： | 201420159715.7 | 申請日： | 2014-04-03 |
| 公開（公告）號： | CN203906730U | 公開（公告）日： | 2014-10-29 |
| 發明（設計）人： | 林育興 | 申請（專利權）人： | 林育興 |
| 主分類號： | F16H57/023 | 分類號： | F16H57/023;F16H57/02 |
| 代理公司： | 北京天平專利商標代理有限公司 11239 | 代理人： | 孫剛 |
| 地址： | 中國臺*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減速 剎車 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種減速機剎車結構，其特征在于包括：
一減速齒輪箱、一輸入軸、一剎車軸及一輸出軸；
該減速齒輪箱為內部具有一容置空間的箱體；
該輸入軸設置于該減速齒輪箱內，該輸入軸一端連接一動力源，而另一端結合一第一傘齒輪，該第一傘齒輪與一第二減速傘齒輪垂直嚙合，與該第二減速傘齒輪同軸心的一第一減速齒輪與一第二減速齒輪嚙合，與該第二減速齒輪同軸心的一第三減速齒輪與一出力齒輪嚙合；以上該些齒輪裝設于該減速齒輪箱內；
該剎車軸設置于該減速齒輪箱內，該剎車軸一端組設該第二減速齒輪及該第三減速齒輪，該剎車軸另一端組設一剎車結構；
該輸出軸設置于該減速齒輪箱內，并與該輸入軸垂直設置，該輸出軸一端與該出力齒輪結合。
2.如權利要求1所述的減速機剎車結構，其特征在于，該第一傘齒輪的齒數小于該第二減速傘齒輪的齒數。
3.如權利要求1所述的減速機剎車結構，其特征在于，該第一減速齒輪的齒數小于該第二減速傘齒輪的齒數。
4.如權利要求1所述的減速機剎車結構，其特征在于，該第一減速齒輪的齒數小于該第二減速齒輪的齒數。
5.如權利要求1所述的減速機剎車結構，其特征在于，該第三減速齒輪的齒數小于該第二減速齒輪的齒數。
6.如權利要求1所述的減速機剎車結構，其特征在于，該第三減速齒輪的齒數小于該出力齒輪的齒數。
7.如權利要求1～6任一項所述的減速機剎車結構，其特征在于，該剎車結構為鼓剎或碟剎結構。
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