[實(shí)用新型]一種機(jī)房側(cè)置的繩輪交錯(cuò)式電梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420154670.4
• 申請(qǐng)日: 2014-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN204038814U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伍躍輝;張繼慶;曹季;劉錦楠;周利中;李靖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西尼電梯（杭州）有限公司
• 主分類號(hào): B66B9/00
• 分類號(hào): B66B9/00;B66B11/02;B66B11/04
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 趙紅英

1.一種機(jī)房側(cè)置的繩輪交錯(cuò)式電梯，包括一布置于井道內(nèi)的轎廂以及導(dǎo)向輪部分，其特征在于，?

所述轎廂的底部設(shè)置有至少一對(duì)傾斜于轎廂底部下梁的轎廂繩輪；

所述導(dǎo)向輪部分包括：

相互平行的第一轎廂導(dǎo)向繩輪以及第一對(duì)重導(dǎo)向繩輪，設(shè)置于井道的頂部；

驅(qū)動(dòng)輪、第二轎廂導(dǎo)向繩輪、第三轎廂導(dǎo)向繩輪，以及一中間導(dǎo)向輪，設(shè)置于井道一側(cè)的機(jī)房?jī)?nèi)；

所述第一轎廂導(dǎo)向繩輪與所述驅(qū)動(dòng)輪之間相互垂直；?

曳引繩的一端依次通過所述驅(qū)動(dòng)輪、中間導(dǎo)向輪、第二轎廂導(dǎo)向繩輪、第三轎廂導(dǎo)向繩輪，后經(jīng)過所述第一轎廂導(dǎo)向繩輪至轎廂繩輪，曳引繩的另一端則通過所述第一對(duì)重導(dǎo)向繩輪接至對(duì)重總成，完成對(duì)對(duì)重總成的導(dǎo)向。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)房側(cè)置的繩輪交錯(cuò)式電梯，其特征在于，所述各轎廂繩輪與所述轎廂底部下梁的傾斜角度為α，其中，α的范圍為120o到150o。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)房側(cè)置的繩輪交錯(cuò)式電梯，其特征在于，所述中間導(dǎo)向輪的位置在所述驅(qū)動(dòng)輪的上方，所述驅(qū)動(dòng)輪的位置在所述第二轎廂導(dǎo)向繩輪以及一第三轎廂導(dǎo)向繩輪的上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)房側(cè)置的繩輪交錯(cuò)式電梯，其特征在于，所述第一轎廂導(dǎo)向繩輪的中心線與所述第三轎廂導(dǎo)向繩輪的邊緣相切。