[實用新型]一種軸套

有效

• 申請號: 201420154143.3
• 申請日: 2014-04-01
• 公開（公告）號: CN203784098U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 周宗發
• 申請（專利權）人: 成都川硬合金材料有限責任公司
• 主分類號: F16C33/06
• 分類號: F16C33/06;F16C33/10
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術領域

本實用新型涉及一種軸套。

背景技術

在機械設備中，軸的固定一般是通過聯軸器配合定位螺絲來固定，這種固定方式對于高扭矩的轉動，不能有效地防止軸的軸向滑動和徑向方向的運動。并且在運動中的部件中，軸安裝于軸孔內，因為長期的使用會造成軸和軸孔間的磨損，故為了提高軸的使用壽命，在軸外表面套設一軸套，這里軸套作為一種滑動軸承來使用，軸套自身采用耐磨性好的材料制作而成。由于軸套采用金屬材質制作而成，但現有金屬材質中摩擦系數并不是很低，仍然需要經常潤滑，如果在使用過程中維護不夠及時，則會造成軸和軸套嚴重磨損，甚至報廢。由于添加潤滑油需要添加在軸與軸套之間的內部接觸面上，添加是可以從軸套側面添加，當軸套的寬度較寬時，側面添加已經不能滿足潤滑需求了，需要軸與軸套拆分后再添加潤滑油，整個過程工序繁瑣，極其不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種方便潤滑油添加、提高工作效率、提高潤滑性能的軸套。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種軸套，它包括軸套本體和卡圈，所述的軸套本體為圓筒型，軸套本體的外表面設置有一個安裝槽，所述的安裝槽為環形凹槽，安裝槽的寬度和深度與卡圈相配合，卡圈套裝于安裝槽內，安裝槽底部的軸套本體上設置有兩個對稱的定位銷安裝孔，與安裝槽位于同一軸向位置的軸套本體的內表面上設置有主油槽，所述的主油槽為環形凹槽，位于安裝槽底部的軸套本體上還設置有多個連通主油槽與安裝槽的注油孔。

所述的卡圈上設置有一個開口。

所述的注油孔呈階梯型，注油孔內安裝有堵頭。

所述的堵頭為沉頭螺釘，注油孔內設置有內螺紋，沉頭螺釘與注油孔通過螺紋連接。

所述的軸套本體的內表面上還設置有多個副油槽，主油槽和副油槽通過設置于軸套本體的內表面上的連接通道連通。

軸套本體端部的外邊緣設置有倒角。

本實用新型具有以下優點：軸套本體上設置有定位銷安裝孔從而方便軸套通過定位銷與軸連接定位；注油孔的設置使得無需拆下軸套本體便可加注潤滑油，方便了潤滑油的添加，節省了時間，提高工作效率；軸套內部設置有相互連通的主油槽和副油槽，使得軸套本體內部潤滑油分布均勻，提高了潤滑性能；注油孔內安裝堵頭并且由卡圈封蓋堵頭上部，從而將潤滑油密封在軸套本體內，防止了潤滑油的泄漏，卡圈同時密封了定位銷孔，從而使得軸套與軸連接結構更加穩定。

附圖說明

圖1?為本實用新型的結構示意圖

圖2?為圖1沿A-A截面的剖視圖

圖3?為本實用新型的外部結構示意圖

圖中，1-軸套本體，2-卡圈，3-安裝槽，4-定位銷安裝孔，5-主油槽，6-注油孔，7-開口，8-堵頭，9-副油槽，10-連接通道，11-倒角。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述，本實用新型的保護范圍不局限于以下所述：

如圖1、圖2所示，一種軸套，它包括軸套本體1和卡圈2，所述的軸套本體1為圓筒型，軸套本體1的外表面設置有一個安裝槽3，所述的安裝槽3為環形凹槽，安裝槽3的寬度和深度與卡圈2相配合，卡圈2套裝于安裝槽3內，安裝槽3底部的軸套本體1上設置有兩個對稱的定位銷安裝孔4，與安裝槽3位于同一軸向位置的軸套本體1的內表面上設置有主油槽5，所述的主油槽5為環形凹槽，位于安裝槽3底部的軸套本體1上還設置有多個連通主油槽5與安裝槽3的注油孔6。

所述的卡圈2上設置有一個開口7，從而方便卡圈2的安裝。

所述的注油孔6呈階梯型，注油孔6內安裝有堵頭8。

所述的堵頭8為沉頭螺釘，注油孔6內設置有內螺紋，沉頭螺釘與注油孔6通過螺紋連接。

所述的軸套本體1的內表面上還設置有多個副油槽9，主油槽5和副油槽9通過設置于軸套本體1的內表面上的連接通道10連通。

軸套本體1端部的外邊緣設置有倒角，從而方便外部零件的安裝。

軸套本體1上設置有定位銷安裝孔4從而方便軸套通過定位銷與軸連接定位；注油孔6的設置使得無需拆下軸套本體1便可加注潤滑油，方便了潤滑油的添加；軸套內部設置有相互連通的主油槽5和副油槽9，使得軸套本體1內部潤滑油分布均勻，提高了潤滑性能；注油孔6內安裝堵頭8并且由卡圈2封蓋堵頭8上部，從而將潤滑油密封在軸套本體1內，防止了潤滑油的泄漏，卡圈2同時密封了定位銷孔，從而使得軸套與軸連接結構更加穩定。?