[實用新型]一種發動機下護板及汽車

有效

• 申請號: 201420151621.5
• 申請日: 2014-03-31
• 公開（公告）號: CN203832417U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 徐鵬翱;楊學;張新利;王陽
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/54
• 分類號: B60R19/54
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件裝配領域，尤其涉及一種發動機下護板及汽車。

背景技術

目前，部分汽車的傳動軸經常布置在發動機與排氣系統之間，在汽車長時間的負荷下，發動機產生大量的熱量對傳動軸長軸靠近變速箱的橡膠襯套產生一定的熱腐蝕，造成變速箱襯套老化，對傳動軸的正常運行產生潛在的危害。

實用新型內容

為了克服傳動軸橡膠套的熱腐蝕、老化的問題，本實用新型提供了一種發動機下護板及汽車，帶有導流部件的發動機下護板能夠降低傳動軸橡膠襯套的表面溫度，防止傳動軸橡膠套的老化。

為了解決上述技術問題，本實用新型的實施例采用如下技術方案：

依據本實用新型的一個方面，提供了一種發動機下護板，發動機下護板包括護板本體、導流部件，導流部件還包括連接部和迎風部，連接部與護板本體緊固連接，迎風部對來自前進氣格柵和護板本體的氣體氣流產生氣流分離。

可選地，導流部件的結構為外凸內凹的板狀結構。

可選地，導流部件的迎風部包括第一迎風面和第二迎風面，所述第一迎風面和第二迎風面之間的夾角大于0度，且小于180度。

可選地，導流部件的第一迎風面與第二迎風面之間的夾角為120度～160度。

可選地，導流部件的迎風部的第一迎風部與連接部的內角為30度～60度。

依據本實用新型的另一個方面，還提供了一種汽車，包括發動機，該汽車還包括如上所述的用于保護發動機的發動機下護板，發動機下護板安裝在發動機的底部。

本實用新型的實施例的有益效果是：

在本實用新型的實施例中，發動機下護板包括護板本體和導流部件，其中導流部件包括連接部和迎風部，迎風部對來自前進氣格柵和護板本體的氣體氣流產生氣流分離。當汽車行駛過程中來自進氣格柵和發動機底部的氣體流經導流部件的時候，氣流能夠分離，經過導流部件的兩級坡度后，對布置在導流部件上方的傳動軸橡膠襯套具有特定的散熱作用，從而防止發動機產生大量的熱量對橡膠襯套的熱腐蝕危害。

進一步地，在本實用新型的實施例中，外凸內凹的導流部件結構設計對來自下護板下面的泥土、沙石等具有緩沖作用，能夠有效的保護發動機。

附圖說明

圖1表示本實用新型的實施例中發動機下護板的整體示意圖；

圖2表示本實用新型的實施例中導流部件的結構示意圖。

圖中：1、發動機下護板；2、導流部件；3、迎風部；4、連接部。

具體實施方式

下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現本公開而不應被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。

如圖1～2所示，為本實用新型的實施例中發動機下護板的結構示意圖，該發動機下護板用于保護發動機，該發動機下護板包括：護板本體1、導流部件2。導流部件2包括連接部4和迎風部3，連接部4與護板本體緊固連接，迎風部3對來自前進氣格柵和護板本體1的氣體氣流產生氣流分離，分離的氣流可以對發動機護板上方的傳動軸襯套具有散熱作用，能夠降低橡膠襯套的表面溫度，防止傳動軸橡膠套的老化。

參見圖2，在本實用新型的另一個實施例中，導流部件的結構為外凸內凹的板狀結構，外凸內凹的結構設計對來自下護板下面的泥土、沙石等具有緩沖作用，能夠有效的保護發動機。

參見圖2，在本實用新型的另一個實施例中，導流部件的迎風部包括第一迎風面和第二迎風面，第一迎風面和第二迎風面之間的夾角大于0度，且小于180度。

可選地，在本實用新型的另一個實施例中，所述第一迎風面與所述第二迎風面之間的夾角為120度～160度。例如第一迎風面與所述第二迎風面之間的夾角為160度。

可選地，在本實用新型的另一個實施例中，導流部件的迎風部的第一迎風面與連接部的內角為30～60度，例如：第一迎風面與連接部的內角為40度。

當汽車行駛過程中來自進氣格柵和發動機底部的氣體流經導流部件的時候，氣流能夠分離，經過導流部件的兩級坡度后，對布置在導流部件上方的傳動軸橡膠襯套具有特定的散熱作用，從而防止發動機產生大量的熱量對橡膠襯套的熱腐蝕危害。

本實用新型的實施例還提供了一種汽車，包括發動機，該汽車還包括如上所述的用于保護發動機的發動機下護板，發動機下護板安裝在發動機的底部。

以上所述的是本發明的優選實施方式，應當指出對于本技術領域的普通人員來說，在不脫離本發明所述的原理前提下還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也在本發明的保護范圍內。