[實用新型]換熱管清洗機(jī)環(huán)行小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420150870.2 | 申請日: | 2014-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN203837576U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 農(nóng)譚宏 | 申請(專利權(quán))人: | 柳州聯(lián)盟通管設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號: | F28G15/04 | 分類號: | F28G15/04 |
| 代理公司: | 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102 | 代理人: | 黃有斯 |
| 地址: | 545001 廣西壯族自治區(qū)柳*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 熱管 清洗 環(huán)行 小車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及清洗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種換熱管清洗機(jī)環(huán)行小車。
背景技術(shù)
列管式加熱器廣泛應(yīng)用于化工、制糖行業(yè),這種列管換熱器均具有插裝在端板上的多根換熱管,換熱管不僅數(shù)量多,而且在使用一段時間后,在換熱管的內(nèi)壁上沉積了積垢,這些積垢使得換熱管的傳熱效率大大地降低,嚴(yán)重影響列管式加熱器的工作效率,以至于定期都要對其中一個列管式加熱器的換熱管進(jìn)行一次除垢清洗。有一種換熱管清洗機(jī),這種換熱管清洗機(jī)包括裝在列管換熱器上面的一個框形機(jī)架,該框形機(jī)架的一端通過中心架在列管式加熱器的中心,所述框形機(jī)架的另一端輪腳支撐在所述圓環(huán)形導(dǎo)軌上,清洗機(jī)頭通過軌道裝在所述機(jī)架上,在所述清洗機(jī)頭和所述機(jī)架之間裝有驅(qū)動所述清洗機(jī)頭在所述機(jī)架上行走的機(jī)頭驅(qū)動裝置,這種換熱管清洗機(jī)在每清洗完一個區(qū)域,都要將框形機(jī)架在圓環(huán)形導(dǎo)軌上運(yùn)行一段距離對另一區(qū)域進(jìn)行清洗;這種換熱管清洗機(jī)存在著,框形機(jī)架在圓環(huán)形導(dǎo)軌上運(yùn)行不穩(wěn)定、不順暢及被卡阻停的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種換熱管清洗機(jī)環(huán)行小車,這種換熱管清洗機(jī)環(huán)行小車可以解決清洗機(jī)的框形機(jī)架在圓環(huán)形導(dǎo)軌上運(yùn)行不穩(wěn)定、不順暢及被卡阻停的問題。
為了解決上述問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:這種換熱管清洗機(jī)環(huán)行小車,包括通過車輪壓接在所述環(huán)形導(dǎo)軌上的車架,所述車架在其底部的一側(cè)設(shè)有滑槽和裝在所述滑槽上滑行的滑座,所述滑座通過減速器輸出軸裝有齒輪,所述齒輪與所述環(huán)形導(dǎo)軌外圈的齒相嚙合,在所述車架上設(shè)有通過彈簧穿過所述車架與所述滑座螺紋連接的調(diào)節(jié)桿。
由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
1、由于在車架底部的一側(cè)設(shè)有滑槽而與滑槽配合的滑座上裝有車架驅(qū)動裝置,當(dāng)小車在環(huán)形軌道上運(yùn)行時,滑座與滑槽之間的間隙可緩解小車內(nèi)部各部分之間相互的作用力,使小車前后滑行自如。
2、由于環(huán)形導(dǎo)軌與小車之間通過齒輪傳動,定位精度高,運(yùn)動更穩(wěn)定。
3、由于彈簧壓緊裝置與齒輪在同一個平面內(nèi),使相嚙合的齒輪與環(huán)形導(dǎo)軌兩者之間受力不偏,兩者相互運(yùn)動時不卡阻。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的B處向視圖。
圖3是圖1的Ⅰ處的放大圖。
圖4是圖3的A-A處的剖視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳述:
圖1、圖2、圖3、圖4所示的換熱管清洗機(jī)環(huán)行小車,包括有通過車輪1壓接在換熱管清洗機(jī)的環(huán)形導(dǎo)軌8上的車架2,環(huán)形導(dǎo)軌8的外圈開設(shè)有齒,車架2底部的一側(cè)開設(shè)有滑槽,此滑槽上通過滑塊裝有滑座3,滑座3上安裝有輸出軸豎直向下的減速器4,減速器與動力機(jī)7相連,在減速器4的輸出軸上安裝有齒輪5,齒輪5與環(huán)形導(dǎo)軌8的外圈的齒相嚙合;在車架2上設(shè)有通過彈簧穿過車架2與滑座3螺紋連接的拉桿6,拉桿6通過彈簧對滑座3?的作用使齒輪5一直保持壓緊在環(huán)形導(dǎo)軌8的外圈的齒上。?
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