[實用新型]一種雙轉子雙級壓縮機及其制冷/制熱系統

有效

• 申請號: 201420149072.8
• 申請日: 2014-03-28
• 公開（公告）號: CN203822636U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 倫成鋼
• 申請（專利權）人: 西安慶安制冷設備股份有限公司
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02;F04C29/00;F25B13/00
• 代理公司: 西安西交通盛知識產權代理有限責任公司 61217
• 代理人: 黃瑞華

【技術領域】

本實用新型涉及制冷壓縮機領域，具體涉及一種雙轉子雙級壓縮機及其制冷/制熱系統。

【背景技術】

在高溫條件下，采用R22、R410A等制冷劑的壓縮機的單位功增大，排氣溫度高，輸入功率大。在超低溫條件下，壓縮機的吸氣質量流量減小，壓比增大，排氣溫度高，這一切均對壓縮機的長期可靠運行不利。

為解決上述問題，中國專利申請第200910178270.0提出了用雙轉子兩級增焓壓縮機方案。該方案把從閃蒸器引導來的氣體直接注入低壓級消聲器內（即下軸承法蘭內），以達到雙級壓縮、中間補氣增焓，降低排氣溫度，提高了壓縮機能力的目的。但該方案的低壓級吸氣、中間補氣和一級排氣消音均通過雙轉子雙級壓縮結構的下軸承法蘭來完成；這樣就使得下軸承結構復雜，工藝性變差；且低壓級吸氣路徑多次轉折，吸氣阻力增大；同時，中間補氣與低壓級排氣的混合氣體被比其溫度高的油溫加熱，導致高壓級壓縮效率降低。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于提供一種雙轉子雙級壓縮機及其制冷/制熱系統，以解決上述技術問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種雙轉子雙級壓縮機，包括雙級壓縮機構、驅動雙級壓縮機構的驅動電機、殼體、儲液器、吸氣管及連接管；雙級壓縮機構和驅動電機設置于殼體內；雙級壓縮機構包括低壓級轉子壓縮機構和高壓級轉子壓縮機構；連接管包括三通管和連接三通管的低壓級排氣管、高壓級吸氣管和注入管；儲液器的入口連接吸氣管，出口連接低壓級轉子壓縮機構的低壓級氣缸；低壓級排氣管一端連接低壓級轉子壓縮機構的排氣口，另一端連接三通管；高壓級吸氣管一端連接三通管，另一端連接高壓級轉子壓縮機構的高壓級氣缸。

本實用新型進一步的改進在于：低壓級排氣管和高壓級吸氣管位于殼體外側。

本實用新型進一步的改進在于：注入管和三通管位于殼體外側。

一種雙轉子雙級壓縮機及其制冷/制熱系統，包括雙轉子雙級壓縮機、増焓毛細管、閃蒸器和蒸發器；吸氣管通過四通閥與空調器的蒸發器連接，排氣管通過四通閥與空調器的冷凝器連接，注入管通過空調系統的増焓毛細管與空調器的閃蒸器連接。

本實用新型進一步的改進在于：所述制冷/制熱系統為空調器或熱泵熱水器。

相對于現有技術，本實用新型具有以下有益效果：本實用新型雙轉子雙級壓縮機，低壓級吸氣不再轉折而直接進入低壓級氣缸，吸氣阻力很小；低壓級排氣管和高壓級吸氣管暴露在環境中，能降低氣體溫度，提高高壓級壓縮效率；從空調器或熱泵熱水器系統閃蒸器通過増焓毛細管來的注入氣體通過注入管和三通管而進入高壓級吸氣管，與低壓級排氣管來的氣體在高壓級吸氣管內充分混合而成均一氣體，吸入高壓級氣缸內進行二級壓縮，達到雙級壓縮、中間補氣增焓，降低排氣溫度，提高了壓縮機能力的目的；而且，雙轉子雙級壓縮機的下軸承結構變得簡單，工藝性大為改善。

【附圖說明】

圖1為本實用新型雙轉子雙級壓縮機的結構示意圖；

圖2為本實用新型基于雙轉子雙級壓縮機的制冷/制熱系統示意圖。

【具體實施方式】

為了克服現有技術的缺點，本實用新型提供一種中間增焓的雙轉子雙級壓縮機8，包括雙級壓縮機構1（由低壓級轉子壓縮機構1-1和高壓級轉子壓縮機構1-2組成）、驅動雙級壓縮機構1的驅動電機2、殼體3、儲液器4、吸氣管5及外部連接管7；雙級壓縮機構1和驅動電機2設置于殼體3內，殼體3的頂部設有排氣管6。外部連接管7由低壓級排氣管7-1、高壓級吸氣管7-2、注入管7-3，通過三通管7-4連接而成。儲液器4的入口連接吸氣管5，出口連接低壓級轉子壓縮機構1-1的低壓級氣缸1-1-1；低壓級排氣管7-1位于殼體3外側，一端連接低壓級轉子壓縮機構1-1的排氣口，另一端連接三通管7-4；高壓級吸氣管7-2一端連接三通管7-4，另一端連接高壓級轉子壓縮機構1-2的高壓級氣缸1-2-1。

這樣以來，低壓級吸氣不再轉折而直接進入低壓級氣缸1-1-1，吸氣阻力很小；低壓級排氣管7-1和高壓級吸氣管7-2暴露在環境中，能降低氣體溫度，提高高壓級壓縮效率。從空調器或熱泵熱水器系統閃蒸器10通過増焓毛細管9來的注入氣體通過注入管7-3和三通管7-4而進入高壓級吸氣管7-2，與低壓級排氣管7-1來的氣體在高壓級吸氣管7-2內充分混合而成均一氣體，吸入高壓級氣缸1-2-1內進行二級壓縮，達到與上述專利同樣好的效果；而且，雙轉子雙級壓縮機8的下軸承1-1-2則結構變得簡單，工藝性大為改善。