[實(shí)用新型]一種汽輪機(jī)高強(qiáng)度帶油箱底盤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420148918.6
• 申請(qǐng)日: 2014-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN203939532U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳曉清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州創(chuàng)博機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F01D25/28
• 分類號(hào): F01D25/28
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 翁霽明

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)零部件，尤其是涉及一種汽輪機(jī)高強(qiáng)度帶油箱底盤。

背景技術(shù)

在驅(qū)動(dòng)動(dòng)力設(shè)備中，發(fā)動(dòng)機(jī)由于體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、調(diào)節(jié)方便，被廣泛使用于各種交通工具，應(yīng)該指出的是，它的零部件多，易損壞，造成無功燃能的耗費(fèi)，排放大量的碳氧化合物，嚴(yán)重的污染環(huán)境，而能源的匱乏與資源的日漸枯竭，是值得人們關(guān)注和重視的。中國專利公開了一種主動(dòng)式汽輪機(jī)（授權(quán)公告號(hào)：CN102226414A），整個(gè)汽輪機(jī)放置在機(jī)座上，來氣管道架設(shè)在支架上；這種汽輪機(jī)雖然環(huán)保，但是其強(qiáng)度較差，運(yùn)行時(shí)不夠穩(wěn)定，整個(gè)汽輪機(jī)在運(yùn)行時(shí)容易發(fā)生斷裂。

發(fā)明內(nèi)容

????本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種汽輪機(jī)高強(qiáng)度帶油箱底盤，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的汽輪機(jī)強(qiáng)度較差，運(yùn)行時(shí)容易發(fā)生斷裂等的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：包括由前角鋼、后角鋼、左角鋼和右角鋼制成的矩形框架；所述前角鋼、左角鋼和右角鋼的上表面均固定安裝有支撐體，后角鋼上豎直插接有一插板；所述后角鋼的外側(cè)端面上垂直設(shè)置有一滑槽；所述滑槽內(nèi)豎直設(shè)置有一可沿所述滑槽滑動(dòng)的支撐架；所述支撐架的上端設(shè)置有一用于卡接來氣管道的Y字形卡槽。

所述支撐架的下部水平延伸有一設(shè)置在所述滑槽內(nèi)的滑動(dòng)塊。

所述滑槽垂直焊接在所述后角鋼的外側(cè)端面中心，并與所述矩形框架處于同一水平面上。

所述插板的上端穿過所述后角鋼的上表面，其高度與所述支撐體的高度相同。

所述左角鋼和右角鋼的外表面均設(shè)置有連接法蘭。

所述支撐體的上端面還設(shè)置有卡扣。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過4根角鋼圍成框架，在框架上設(shè)置支撐體，使得整個(gè)機(jī)座的強(qiáng)度較強(qiáng)；支撐架可滑動(dòng)的安裝在滑槽內(nèi)，便于安裝及調(diào)整來氣管道的位置，具有結(jié)構(gòu)簡單、合理、適用范圍較廣的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹：如圖1所示，包括由前角鋼11、后角鋼12、左角鋼13和右角鋼14制成的矩形框架1；所述前角鋼11、左角鋼13和右角鋼14的上表面均固定安裝有支撐體2，后角鋼12上豎直插接有一插板3；所述后角鋼12的外側(cè)端面上垂直設(shè)置有一滑槽4；所述滑槽4內(nèi)豎直設(shè)置有一可沿所述滑槽4滑動(dòng)的支撐架5；所述支撐架5的上端設(shè)置有一用于卡接來氣管道的Y字形卡槽6。

所述支撐架5的下部水平延伸有一設(shè)置在所述滑槽4內(nèi)的滑動(dòng)塊7。

所述滑槽4垂直焊接在所述后角鋼12的外側(cè)端面中心，并與所述矩形框架1處于同一水平面上。

所述插板3的上端穿過所述后角鋼12的上表面，其高度與所述支撐體2的高度相同。

所述左角鋼13和右角鋼14的外表面均設(shè)置有連接法蘭8。

所述支撐體2的上端面還設(shè)置有卡扣9。

使用時(shí)，只需將汽輪機(jī)其它部件安置在底盤上即可，汽輪機(jī)卡接在三個(gè)支撐體、插板之間，汽輪機(jī)上的來氣管道架設(shè)在支撐架上部的卡槽內(nèi)，整體結(jié)構(gòu)牢固，強(qiáng)度較高。

當(dāng)然，上述說明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)，做出的變化、改添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。