[實用新型]一種欠壓脫扣裝置及斷路器有效
| 申請號: | 201420148735.4 | 申請日: | 2014-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN203812822U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 陳建紅;陳志剛;管瑞良;王炯華;沈堅 | 申請(專利權)人: | 常熟開關制造有限公司(原常熟開關廠) |
| 主分類號: | H01H71/24 | 分類號: | H01H71/24 |
| 代理公司: | 常熟市常新專利商標事務所 32113 | 代理人: | 何艷 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 欠壓脫扣 裝置 斷路器 | ||
1.一種欠壓脫扣裝置,該欠壓脫扣裝置(1)包括欠壓脫扣器(13),所述的欠壓脫扣器(13)包括支座(133)、設置于支座(133)上的電磁機構(131)和二級放大機構(132),所述的電磁機構(131)包括線圈(1311)、動鐵芯(1312)和靜鐵芯(1313),線圈(1311)設置在支座(133)上,動鐵芯(1312)和靜鐵芯(1313)分別設置在線圈(1311)的內腔中,所述的二級放大機構(132)包括鎖扣(1321)、跳扣(1322)、儲能彈簧(1323)和打擊桿(1324),所述的跳扣(1322)樞軸連接于支座(133)上,所述的儲能彈簧(1323)的一端與跳扣(1322)連接、另一端與支座(133)連接,所述的打擊桿(1324)與跳扣(1322)樞軸連接,且與斷路器的操作機構(23)配合,所述的鎖扣(1321)的中部樞軸連接于支座(133)上,鎖扣(1321)的一端具有一用于與跳扣(1322)配合的鎖勾(13211)、另一端形成有一延伸桿(13212),其特征在于:所述的動鐵芯(1312)在高度方向的上端端部設置有嵌槽(13121),所述的延伸桿(13212)探入所述的嵌槽(13121)內,藉由該延伸桿(13212)與所述的動鐵芯(1312)的上端端部的接觸配合而實現動鐵芯(1312)與鎖扣(1321)之間的連接。
2.根據權利要求1所述的一種欠壓脫扣裝置,其特征在于所述打擊桿(1324)的一端與所述的跳扣(1322)樞軸連接、打擊桿(1324)的另一端與操作機構(23)上的牽引桿(232)配合,當欠壓脫扣裝置在失電時通過打擊桿(1324)拉動所述的牽引桿(232)而使操作機構(23)脫扣。
3.根據權利要求1或2所述的一種欠壓脫扣裝置,其特征在于所述的打擊桿(1324)在長度方向上開設有一長槽(13241),在所述的長槽(13241)內設置一用于對打擊桿(1324)起導向作用且保證打擊桿(1324)只能在打擊桿(1324)的長度方向運動的打擊軸(13242),該打擊軸(13242)固定在所述的支座(133)上。
4.根據權利要求1所述的一種欠壓脫扣裝置,其特征在于所述的欠壓脫扣器(13)還包括一用于欠壓脫扣裝置(1)輔助吸合的輔助吸合軸(134),所述輔助吸合軸(134)的一端與跳扣(1322)上的凸耳(13221)相配合、輔助吸合軸(134)的另一端與操作機構(23)上的杠桿(231)連接,通過操作機構(23)的再扣動作而帶動所述的跳扣(1322)轉動。
5.根據權利要求1所述的一種欠壓脫扣裝置,其特征在于所述的欠壓脫扣裝置(1)還包括用于與欠壓脫扣器(13)連接的線路板(11)和可容納線路板(11)并置于欠壓脫扣器(13)上的殼體(12)。
6.一種斷路器,其特征在于包括安裝有上面權利要求5所述的欠壓脫扣裝置(1),并且還包括容納欠壓脫扣裝置(1)的斷路器本體(2)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于常熟開關制造有限公司(原常熟開關廠),未經常熟開關制造有限公司(原常熟開關廠)許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420148735.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種通信電源用微型電磁斷路器脫扣裝置
- 下一篇:一種汽車電磁開關散熱系統





