[實用新型]一種蓄電池防滑端子連接結構有效
| 申請號: | 201420147930.5 | 申請日: | 2014-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN203812958U | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 李軍;方明學 | 申請(專利權)人: | 浙江天能電池江蘇新能源有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/30 | 分類號: | H01M2/30 |
| 代理公司: | 淮安市科文知識產權事務所 32223 | 代理人: | 謝觀素 |
| 地址: | 223600 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 蓄電池 防滑 端子 連接 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及蓄電池領域,具體涉及一種蓄電池防滑端子連接結構。
背景技術
端子是蓄電池的重要組成部分,也是連接外部負載的必經之路,目前端子基本采用內螺紋結構,用螺栓加墊片和彈簧墊片來鎖緊導線接頭,墊片和彈簧墊片主要起螺栓防滑作用,但時而因操作人員疏忽,漏裝墊片和彈簧墊片,而且電動汽車在運行過程中帶動蓄電池一起震動,也易導致端子與外接的連接頭松動,造成端子接觸不良,發熱甚至打火發生危險。
發明內容
????本實用新型要解決的技術問題是提供一種蓄電池防滑端子連接結構,實用性強,端子連接結構牢固,端子連接具有防滑性,有效防止因端子連接處松動,造成端子接觸不良、發熱甚至打火災發生危險。
本實用新型通過以下技術方案實現:
一種蓄電池防滑端子連接結構,包括定位板、中心設有A螺紋孔的端子、中蓋和連接頭,所述中蓋上設有端子槽,端子槽內設有端子孔,所述定位板一端設有與端子外徑匹配連接的連接孔,端子穿裝過連接孔、端子孔位于端子槽內,端子槽內端子外周包裹有密封膠層,所述連接頭一端設有孔,通過螺栓與端子的A螺紋孔匹配連接,所述端子的A螺紋孔上端周壁上設有凹槽,凹槽內放置有防滑套,防滑套內徑設有B螺紋孔,B螺紋孔小于螺栓外徑。
本實用新型進一步改進方案是,所述B螺紋孔小于螺栓外徑0.3-1.5mm。
本實用新型再進一步改進方案是,所述防滑套上方設置沖壓封口,沖壓封口內徑大于螺栓外徑。
本實用新型再進一步改進方案是,所述沖壓封口內徑大于螺栓外徑0.5-2mm,沖壓封口距端子上端面厚度1-3mm。
本實用新型更進一步改進方案是,所述端子呈圓柱體或菱形體,端子外徑上設有上下兩個臺階,下方臺階外徑與定位板上的連接孔匹配鉚焊連接。
本實用新型更進一步改進方案是,所述防滑套材質為橡膠、聚丙烯或尼龍。
本實用新型更進一步改進方案是,所述定位板厚度為0.5-2.5mm。
本實用新型與現有技術相比,具有以下明顯優點:
本實用新型連接結構牢固,實用性強,具有防呆法,可以避免誤操作,與A螺紋孔配套的螺栓鎖緊后,螺栓與防滑套內螺紋過盈配合,防滑套具有緩沖震動作用,具有防滑性,可以有效防止因端子連接處松動,造成端子接觸不良,發熱甚至打火發生危險。
附圖說明
圖1為本實用新型主視剖視圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型包括定位板1、端子2、防滑套3、中蓋4和連接頭5,所述中蓋上設有端子槽41,端子槽內設有端子孔42,所述定位板1厚度為0.5-2.5mm,其一端設有與端子2外徑匹配連接的連接孔11,端子2穿裝過連接孔11、端子孔42位于端子槽41內,端子槽41內端子外周包裹有密封膠層43,所述連接頭5一端設有孔51,通過螺栓6與端子的A螺紋孔22匹配連接,所述端子的A螺紋孔22內徑要求M3-M20,A螺紋孔22上端周壁上設有凹槽23,凹槽23內放置有防滑套3,防滑套3內徑設有B螺紋孔31,B螺紋孔31小于螺栓6外徑0.3-1.5mm。
所述端子2呈圓柱體或菱形體,端子2外徑上設有上下兩個臺階,下方臺階21外徑與定位板上的連接孔11匹配鉚焊連接。
所述防滑套3材質為橡膠、聚丙烯或尼龍,厚度1-5mm,所述防滑套3上方設置沖壓封口32,沖壓封口32內徑大于螺栓6外徑0.5-2mm,沖壓封口22距端子2上端面厚度1-3mm。
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