[實用新型]一種側導有效
| 申請號: | 201420147029.8 | 申請日: | 2014-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN203791391U | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發明(設計)人: | 蘇小文;武海林;趙秉江;楊彥平 | 申請(專利權)人: | 山西太鋼不銹鋼股份有限公司 |
| 主分類號: | B21C47/34 | 分類號: | B21C47/34;B21C47/02 |
| 代理公司: | 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101 | 代理人: | 王思俊 |
| 地址: | 030003 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種側導。
背景技術
側導是卷取機的輔助部分,安裝于帶鋼輸送輥道兩側,通過液壓缸驅動實現開閉,它的作用是平穩并對中將精軋輸出的帶鋼夾住送入夾送輥由卷取機成功卷取。側導正常工作時,襯板與帶鋼發生長時間摩擦,使襯板溫度升高產生局部變形,使側導襯板的整體平直度發生偏差,造成帶鋼與襯板由原來的線接觸變成點接觸,使帶鋼邊部產生拉絲、出邊等質量缺陷。申請人2250線卷取側導襯板原設計無冷卻功能,新上機的側導使用不到14天,因側導襯板變形或帶鋼拉傷嚴重,造成帶鋼拉絲、出邊等質量缺陷而被迫下機,主要表現為生產Ni/Cr系不銹鋼時尤為嚴重。
發明內容
為了克服現有側導的上述不足,本實用新型提供一種避免側導襯板產生熱變形、保證了側導襯板的整體平直度、延長側導襯板使用壽命并同時提高卷形質量的側導。
本實用新型的側導包括側導架與側導襯板,其特征是:在側導架上焊接導向架,導向架是呈C型的鋼板,導向架與側導架垂直。在導向架的內側焊接冷卻傳導裝置與冷卻裝置保護板,冷卻傳導裝置與側導襯板平行,冷卻傳導裝置的橫截面呈C型,冷卻傳導裝置對著側導襯板,冷卻裝置保護板是條形板,在冷卻傳導裝置與冷卻裝置保護板之間焊接著冷卻管,冷卻管的直徑φ72—78mm,長3800—4200mm,?在冷卻管均布著18—22個直徑φ4—φ6mm?的通水孔,通水孔正對著導向架;冷卻管的兩端用堵頭封閉,在冷卻管焊接著與冷卻管相通的注水口,注水口的另一端向上彎。
上述的側導,其特征是:所述的冷卻管的直徑φ76.1mm,長4100mm,?在冷卻管均布著二十一個直徑φ5?mm?的通水孔。
本實用新型的有益效果
針對帶鋼與側導襯板摩擦生熱產生變形,在現有側導本體上增設一種冷卻裝置,不斷注入冷卻水,將注入的冷卻水均勻分配到各個襯板,有效降低熱軋帶鋼與側導襯板摩擦所產生的溫度,使得襯板溫度由200℃降低到50℃,避免側導襯板產生熱變形,保證了側導襯板的整體平直度,延長側導襯板使用壽命,同時提高卷形質量。
1、延長側導襯板的使用壽命,明顯降低了側導的修復費用。使用壽命由14天延長到30天,每年修復次數由24次減少到12次,側導修復費用1萬元/次,申請人2250生產線設有3副側導,則每年節約備件費用:????
12次/年×1萬元/次×3=36萬元
2、依2011年申請人生產為例,通過查閱生產報表,因側導襯板熱變形造成帶鋼拉絲的質量缺陷20卷,30噸/卷,300元/噸(利潤),則每年節約費用:20卷×30噸/卷×300元/噸(利潤)=18萬元
??總計,每年節約費用:36萬元+18萬元=54萬元。
附圖說明
圖1是本實用新型的側導的主視圖。
圖2是沿圖1中A—A線的剖視圖,相對圖1放大4倍。
上述圖中?
1—側導架;????2—側導襯板;????3—冷卻管;????4—注水口;??
5—冷卻裝置保護板;?????6—工藝孔;?????7—通水孔;
8—冷卻傳導裝置;?????9—導向架。
具體實施方式
下面結合實施例及其附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的具體實施方式不局限于下述的實施例。
實施例
本實施例的側導見圖1與圖2,它包括側導架1與側導襯板2,其特征是:在側導架1上焊接導向架9,導向架9是呈C型的鋼板,導向架9與側導架1垂直。在導向架9的內側焊接冷卻傳導裝置8與冷卻裝置保護板5,冷卻傳導裝置8與側導襯板2平行,冷卻傳導裝置8的橫截面呈C型,冷卻傳導裝置8對著側導襯板2,冷卻裝置保護板5是條形板,在冷卻傳導裝置8與冷卻裝置保護板5之間焊接著冷卻管3,冷卻管3的直徑φ76.1mm,長4100mm,?在冷卻管3均布著二十一個直徑φ5?mm?的通水孔7,通水孔7正對著導向架9。冷卻管3的兩端用堵頭封閉,在冷卻管3焊接著與冷卻管3相通的注水口4,注水口4的一端向上彎。
在圖2中冷卻裝置保護板5的作用是防止帶鋼頭部翅起將冷卻裝置碰壞;工藝孔6的作用是便于加工φ5的通水孔7,正常工作時用絲堵封堵。
使用時,用SN544軟管NB?32*2700的一端接在注水口4,另一端接車間管路。冷卻水在冷卻管3內由21個φ5孔噴出,噴出的冷卻水經過導向架9導向,使得冷卻水沿著側導本體內側不斷流向側導襯板2。
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