[實用新型]一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂

有效

• 申請號: 201420145330.5
• 申請日: 2014-03-27
• 公開（公告）號: CN203780213U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 劉志豪;朱陸豪;施寅帥
• 申請（專利權）人: 浙江奧通鋁輪有限公司
• 主分類號: B60B7/06
• 分類號: B60B7/06
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 高文迪

技術領域

本實用新型涉及汽車裝飾配件領域，具體涉及一種帶有立柱裝飾蓋，且裝飾蓋裝配方便的輪轂。

背景技術

現有的汽車輪轂不能滿足人們對美的追求，且制造精度不高，輪轂在裝車的時候，輪轂的中心孔與車軸之間有配合關系，而為了擋住車軸，起到美觀的作用，輪轂都會裝配裝飾蓋，這樣一來，裝飾蓋與車軸之間也有配合關系，而如果輪轂的偏距在很大的情況下，車軸就會頂到裝飾蓋，不僅裝配麻煩，而且使用安全性不高。如圖1所示的一種帶裝飾蓋的輪轂即為傳統輪轂所存在的缺陷，如圖1中所示，該輪轂在輪軸1上設有中心孔2和螺栓孔3，中心孔2的內壁上設有卡接環6，裝飾蓋4的外緣設有與卡接環6相配合的凸緣5，即裝飾蓋4和輪轂的裝配方式是采用卡角配合，而此種結構使得裝飾蓋與車軸之間也必須有裝配關系，且在輪轂的偏距很大的情況下，車軸就會頂到裝飾蓋。

實用新型內容

為了解決上述技術存在的缺陷，本實用新型提供一種帶有立柱裝飾蓋，且裝飾蓋裝配方便的輪轂。

本實用新型實現上述技術效果所采用的技術方案是：

一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，所述輪轂的輪軸上設有中心孔，所述中心孔的外圍設有螺栓孔，其中，在所述輪軸的外端面設有用于固定裝飾蓋的裝配孔，所述裝飾蓋由弧形蓋頂和蓋緣構成，所述蓋緣上設有朝向所述裝飾蓋內端面的立柱，所述立柱中設有貫通立柱的中通孔。

優選地，上述的一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，所述裝配孔的末端呈收腰狀，構成連接孔，所述連接孔的內壁設有螺紋。

優選地，上述的一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，所述中通孔的內壁上設有螺紋，所述立柱的直徑大小與所述輪軸外端面上的裝配孔的直徑大小相適配。

優選地，上述的一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，所述立柱的直徑小于所述裝配孔的直徑。

優選地，上述的一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，所述立柱的個數至少為兩個。

優選地，上述的一種帶有立柱裝飾蓋的輪轂，所述立柱的個數為四個，所述裝配孔的個數為四個。

本實用新型的有益效果為：本實用新型在安裝裝飾蓋時，先將裝飾蓋上的立柱對準裝配孔，使立柱插入裝配孔中，然后將螺絲擰入中通孔內，通過螺絲的桿部與連接孔螺紋連接，將裝飾蓋固定在輪軸外端面上，該安裝結構裝配方便，立柱增加了裝飾蓋與輪軸之間的距離，避免了輪軸與裝飾蓋之間的碰撞。

附圖說明

圖1為傳統的帶有裝飾蓋的輪轂局部示意圖；

圖2為本實用新型的局部示意圖；

圖3為本實用新型所述裝飾蓋的后視圖；

圖4為本實用新型所述裝飾板的右視圖。

圖中：1-輪軸、2-中心孔、3-螺栓孔、4-裝飾蓋、5-凸緣、6-卡接環、7-裝配孔、41-蓋頂、42-蓋緣、43-立柱、71-連接孔、431-中通孔。

具體實施方式

為使對本實用新型作進一步的了解，下面參照說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，為傳統的帶裝飾蓋的輪轂，該輪轂在輪軸1上設有中心孔2和螺栓孔3，中心孔2的內壁上設有卡接環6，裝飾蓋4的外緣設有與卡接環6相配合的凸緣5。在該結構的輪轂中，裝飾蓋4和輪轂的裝配方式是采用卡角配合，而此種結構使得裝飾蓋4與車軸之間也必須有裝配關系，且在輪轂的偏距很大的情況下，車軸就會頂到裝飾蓋4。這樣的裝配結構，不僅使得裝飾蓋裝配麻煩，而且使用安全性不高。

如圖2至圖4所示，為本實用新型所述的一種帶裝飾蓋的輪轂，所述輪轂的輪軸1上設有中心孔2，所述中心孔2的外圍設有螺栓孔3。其中，作為本實用新型的一種改進，在所述輪軸1的外端面設有用于固定裝飾蓋4的裝配孔7，裝飾蓋7采用塑料材質制成，其正面可以自由設計造型，可根據市場需要在其外表面涂覆不同裝飾色彩。所述裝飾蓋4由弧形的蓋頂41和蓋緣41構成，蓋頂41上具有設計造型，所述蓋緣41上設有朝向所述裝飾蓋4內端面的立柱43，所述立柱43中設有貫通立柱43的中通孔431。

具體地，在本實用新型的一種優選實施例中，裝配孔7的末端呈收腰狀，構成一連接孔71，所述連接孔71的內壁設有螺紋。中通孔431的內壁上設有螺紋，中通孔431內壁上的螺紋與連接孔71內壁上的螺紋同螺旋方向。立柱43的直徑大小與輪軸1外端面上的裝配孔7的直徑大小相適配。具體地，該立柱43的直徑小于裝配孔7的直徑，使得立柱43剛好插入裝配孔7內卡緊。立柱43的個數至少為兩個，作為本實用新型的一種優選實施例，立柱43的個數為四個，相應的，與立柱43配合的裝配孔7的個數為四個。