[實用新型]一種改進的開卷機旋轉接頭

有效

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• 申請日: 2014-03-26
• 公開（公告）號: CN203751024U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設計）人: 林炳祥
• 申請（專利權）人: 上虞市永盛傳動機械有限公司
• 主分類號: B21C47/16
• 分類號: B21C47/16;F16L39/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種開卷機組件，尤其涉及一種改進的開卷機旋轉接頭。

背景技術

開卷機是鍛造生產(chǎn)線中必不可少的重要設備，其主軸具有兩個功能，一個是帶動鋼卷旋轉；另一個是鋼卷的漲緊支撐。漲緊的實現(xiàn)，通常是由和主軸安裝在一起的油缸或氣缸推動斜滑塊來完成的；旋轉的實現(xiàn)，通常是電機通過減速器帶動主軸旋轉來完成的。而安裝在主軸上的油缸要和主軸一起旋轉，并且油缸都需要與工作介質管路一端相連，管路的另一端又要連接在液壓站或者電磁閥上，通常采用旋轉內芯作為過渡裝置來解決這個一端固定一端旋轉的問題。

目前旋轉接頭由于液壓油要從固定的外殼流動到旋轉的內芯中，內芯和外殼間存在相對運動的間隙，致使壓力腔和回油腔串油情況嚴重。因此，急需一種密封效果好、加工方便、使用過程中不漏油串油的開卷機旋轉接頭。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種密封效果好，結構簡單，安全可靠，運行過程不漏油串油的開卷機旋轉接頭。

本實用新型解決問題采取的技術方案為：

一種改進的開卷機旋轉接頭，包括膠管、外殼、與外殼內壁呈間隙配合安裝的內芯以及設置在內芯中的回油管和壓力油管，所述膠管一端順次連接有回油腔和壓力腔，所述回油腔固定在外殼上且與回油管聯(lián)通，所述壓力腔固定在外殼上與壓力油管聯(lián)通，所述內芯的外壁中段間隔設置有軸承，所述軸承外圈固定安裝在外殼的內孔中，在兩個軸承之間設有隔套，所述隔套與外殼呈固定連接，隔套與內芯呈密封連接，所述隔套的內孔壁體上開設有設有耐磨密封圈，在耐磨密封圈外套接有被壓縮的彈性支撐圈，隔套的外壁上設有彈性密封圈。

作為上述方案的進一步設置，在所述內芯外壁上沿回油腔兩端間隔設置有O形密封圈。

作為上述方案的進一步設置，在所述內芯外壁上沿壓力腔兩端間隔設置有O形密封圈。

作為上述方案的進一步設置，所述內芯的外壁內端設有軸用擋圈，所述外殼的內孔壁體的外端部設有孔用擋圈。

作為上述方案的進一步設置，所述隔套內開設有潤滑油腔，在外殼上開設有注油口，所述的注油口與潤滑油腔聯(lián)通。

作為上述方案的進一步設置，所述回油管內端與上方油腔呈直角相接，油腔上方設置有壓帽。

作為上述方案的進一步設置，所述壓帽一端固定設置有外管接頭。

作為上述方案的進一步設置，所述外殼外壁端部與漲緊缸固定連接，漲緊缸外端設置有缸尾油口，缸尾油口由缸口后蓋密封。

作為上述方案的進一步設置，所述缸尾油口外壁上方依次設置有油腔和圧帽，油腔向下與壓力油管呈直角相連。

本實用新型的有益效果是：通過機械密封和液體密封的合理組合，內芯在主軸帶動下與漲緊缸一起旋轉，外殼和管路保持不動，密封效果好，安全可靠，杜絕了在運行過程漏油串油的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：膠管1、外殼2、O形密封圈3、回油腔4、回油管5、壓力腔6、內芯7、耐磨密封圈8、彈性支撐圈9、注油口10、孔用擋圈11、后蓋12、密封軸承13、壓力油管14、軸用擋圈15、軸承16、彈性密封圈17、隔套18、潤滑油腔19、油腔20、壓帽21、外接油管22、漲緊缸23、缸尾油口24、缸口后蓋25。

具體實施方式

下面結合附圖，并結合實施例，對本實用新型做進一步的說明。

實施例：

如圖1所示，一種改進的開卷機旋轉接頭，包括膠管1、外殼2、與外殼2內壁呈間隙配合安裝的內芯7以及設置在內芯7中的回油管5和壓力油管14，所述膠管1一端順次連接有回油腔4和壓力腔6，所述回油腔4固定在外殼2上且與回油管5聯(lián)通，所述壓力腔6固定在外殼2上與壓力油管14聯(lián)通，所述內芯7的外壁中段間隔設置有軸承16，所述軸承16外圈固定安裝在外殼2的內孔中，在兩個軸承16之間設有隔套18，所述隔套18與外殼2呈固定連接，隔套18與內芯7呈密封連接，所述隔套18的內孔壁體上開設有設有耐磨密封圈8，在耐磨密封圈8外套接有被壓縮的彈性支撐圈9，隔套18的外壁上設有彈性密封圈17。

在所述內芯7外壁上沿回油腔4兩端間隔設置有O形密封圈3。

在所述內芯7外壁上沿壓力腔6兩端間隔設置有O形密封圈3。

所述內芯7的外壁內端設有軸用擋圈15，所述外殼2的內孔壁體的外端部設有孔用擋圈11。

所述隔套18內開設有潤滑油腔19，在外殼2上開設有注油口10，所述的注油口10與潤滑油腔19聯(lián)通。