[實用新型]一種新穎多功能發電機支架

有效

• 申請號: 201420139982.8
• 申請日: 2014-03-26
• 公開（公告）號: CN203809113U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 趙志勇;段振濤;廖升友
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04
• 代理公司: 玉林市振盛專利商標代理事務所 45109
• 代理人: 邱振泉

技術領域

本實用新型涉及一種支撐結構，特別涉及一種新穎多功能發電機支架。

背景技術

目前，柴油機的應用日益廣泛，涉及商用車和乘用車兩類，各種車型對柴油機性能、結構要求也各不相同。為滿足各種不同的性能、結構要求，必須對柴油機的外圍附件進行必要的調整，如發電機等附件的調整，除發電機外，還需要對發電機之外的零件例如張緊輪、惰輪需要支撐，要安裝這些零件必須要提供各種安裝接口。而現有的外圍附件的功能單一，其安裝接口種類和數量少，需要做很多支撐結構，不能適應于柴油機的各種結構要求。因此，需要一種結構簡單，功能多，使用方便，且適用于各種柴油機的安裝支架。

發明內容

為了克服現有技術的缺陷，本實用新型提供了一種集成式多功能發電機支架，該支架設計安裝兩款發電機，同時兼顧安裝惰輪組件，集成了兩個彈性銷，實現了一支架=雙電機+惰輪組件+雙彈性銷的裝配需求，滿足不同需求的，結構簡單，功能多，使用方便，且適用于各種柴油機的一種新穎多功能發電機支架。

本實用新型的技術解決方案是這樣的，一種新穎多功能發電機支架，包括發電機多功能支架、惰輪組件、第一鉸接螺栓、第一發電機、第一彈性銷、第二發電機、第二鉸接螺栓、發電機固定板、第三鉸接螺栓、吊耳、第四鉸接螺栓、第五鉸接螺栓、吊耳接觸面、惰輪組件安裝孔、機體支架安裝孔、第一發電機固定安裝孔、第二發電機固定安裝孔、第二彈性銷、缸蓋安裝結合面、第三彈性銷、工藝孔，其特征在于發電機多功能支架（1）疊裝在吊耳（10）下面，并通過用第五鉸接螺栓（12）固定，惰輪組件（2）安裝在發電機多功能支架（1）的惰輪組件安裝孔（14）上，第一發電機（4）和第二發電機（6）通過第一鉸接螺栓（3）、第二鉸接螺栓（7）固定在支架的發電機固定板（8）和發電機多功能支架（1）、吊耳接觸面（13），發電機固定板（8）通過第三鉸接螺栓（9）與吊耳（10）固定，發電機多功能支架（1）是共同支架，發電機多功能支架（1）有吊耳接觸面（13）、惰輪組件安裝孔（14）、機體支架安裝孔（15）、第一發電機固定安裝孔（16）、第二發電機固定安裝孔（17）、第二彈性銷（18）、缸蓋安裝結合面（19）、第三彈性銷（20）、工藝孔（21）。

第一發電機（4）通過第一彈性銷（5）連接發電機多功能支架（1）。

第二發電機（6）通過第二鉸接螺栓（7）固定發電機固定板（8），發電機固定板（8）通過第三鉸接螺栓（9）固定在吊耳（10）

第二彈性銷（18）、第三彈性銷（20）安裝在第二發電機固定安裝孔（17）。

第四鉸接螺栓（11）通過第二發電機固定安裝孔（17）與第二發電機（6）固定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、集成多個零件，包含雙發電機、一個惰輪組件、兩個彈性銷；

2、合理利用現有布置設計，使布置空間縮小，結構緊湊美觀；

3、適應性強，通過不同構件組合，可以適應于不同功能的需要；

4、減少了很多零件設計，成本低廉。

附圖說明

圖1是本實用新型一種新穎多功能發電機支架的裝配布置圖。

圖2是本實用新型一種新穎多功能發電機支架的本體前軸測示意圖。

圖3是本實用新型一種新穎多功能發電機支架的本體后軸測示意圖。

附圖標記：發電機多功能支架（1）、惰輪組件（2）、第一鉸接螺栓（3）、第一發電機（4）、第一彈性銷（5）、第二發電機（6）、第二鉸接螺栓（7）、發電機固定板（8）、第三鉸接螺栓（9）、吊耳（10）、第四鉸接螺栓（11）、第五鉸接螺栓（12）、吊耳接觸面（13）、惰輪組件安裝孔（14）、機體支架安裝孔（15）、第一發電機固定安裝孔（16）、第二發電機固定安裝孔（17）、第二彈性銷（18）、缸蓋安裝結合面（19）、第三彈性銷（20）、工藝孔（21）。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

實施例1，在所述的支架上分別設有安裝孔，安裝兩個發電機、兩個彈性銷和一個惰輪組件。