[實用新型]汽車四門兩蓋開閉耐久試驗設備

有效

• 申請號: 201420139209.1
• 申請日: 2014-03-26
• 公開（公告）號: CN203798548U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 高岳旸
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

1.一種汽車四門兩蓋開閉耐久試驗設備，用于檢測汽車四門兩蓋開閉的耐久性，其特征在于，所述設備包括用于承載汽車的框架，所述框架周邊設有n個定位桿，其中一部分所述定位桿上安裝有定位輪，另一部分所述定位桿上安裝有步進電機，所述步進電機通過鋼絲繩與所述定位輪連接。

2.根據權利要求1所述的汽車四門兩蓋開閉耐久試驗設備，其特征在于，所述框架周邊汽車外側設有五個定位桿，其中四個定位桿安裝有定位輪，另一個定位桿安裝有步進電機；所述汽車內設有三個定位桿，其中兩個定位桿安裝有定位輪，另一個定位桿安裝有步進電機。

3.根據權利要求2所述的汽車四門兩蓋開閉耐久試驗設備，其特征在于，所述汽車外側的五個定位桿分別安裝于汽車車門一側和汽車前側，所述安裝于汽車前側的定位桿上安裝步進電機。

4.根據權利要求2所述的汽車四門兩蓋開閉耐久試驗設備，其特征在于，所述汽車內的三個定位桿分別安裝于汽車兩個后門內側和汽車中部，所述安裝于汽車中部的定位桿上安裝步進電機。

5.根據權利要求2所述的汽車四門兩蓋開閉耐久試驗設備，其特征在于，所述鋼絲繩與所述定位輪、所述步進電機、所述汽車四門均連接。

6.根據權利要求1所述的汽車四門兩蓋開閉耐久試驗設備，其特征在于，所述框架中部設有門框式定位桿，所述汽車頂部的定位桿上安裝有步進電機，所述汽車前機艙和后備箱內各設有步進電機。

7.根據權利要求6所述的汽車四門兩蓋開閉耐久試驗設備，其特征在于，所述鋼絲繩與所述步進電機、所述汽車兩蓋均連接。

8.根據權利要求1所述的汽車四門兩蓋開閉耐久試驗設備，其特征在于，所述步進電機設有鋼絲繩滑輪。