[實用新型]四軸式飛行裝置頂蓋定位結構

有效

• 申請號: 201420139190.0
• 申請日: 2014-03-26
• 公開（公告）號: CN203793602U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 戴相超
• 申請（專利權）人: 重慶金泰航空工業有限公司
• 主分類號: B64C1/00
• 分類號: B64C1/00;B64C1/14
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

1.一種四軸式飛行裝置頂蓋定位結構，包括頂蓋（1）和機身（7），其特征在于：所述機身由碳纖維復合材料制成，并由設備倉（8）、懸臂（9）和電機倉（10）組成，所述設備倉（8）位于中間位置，該設備艙（8）的內部由橫板（14）分隔成上方的設備空腔和下方的藥液空腔，在橫板（14）的中部開有加藥口，該加藥口處安裝與之形狀大小相適應的小蓋（15），在所述藥液空腔內固定設置有“井”字形隔板（16），該隔板（16）將藥液空腔分隔成九個腔室，橫向及縱向上兩相鄰腔室之間通過隔板（16）底部開設的通孔連通；在所述設備倉（8）的外圍設置有四個按圓周均勻分布的懸臂（9），該懸臂（9）為空心結構，懸臂（9）的軸心線與設備倉（8）的軸心線相垂直，所述懸臂（9）的內端與設備倉（8）的周壁連為一體，在每個懸臂（9）的外端均設置有電機倉（10），所述電機倉（10）的軸心線與設備倉（8）的軸心線平行；在每個所述懸臂（9）內部靠近設備倉（8）的位置均安裝有兩個相互平行的定位框（11），這兩個定位框（11）內穿插固定有一塊底板（12）；在所述設備倉（8）頂部的開口處設置有與之相適應的頂蓋（1），所述頂蓋（1）為中央高邊緣低的球面結構,并由碳纖維復合材料制成，在所述頂蓋（1）底面靠近邊緣處固定有一個卡塊（2）和兩個定位座（3），所述卡塊（2）卡接在設備倉（8）頂部開口的邊沿處，且所述卡塊（2）和兩個定位座（3）在圓周方向均勻分布，在每個定位座（3）底部的內外端分別設置有內支耳（3a）和外支耳（3b），同一定位座（3）的內、外支耳上共同穿設插銷（4），該插銷（4）的外端超出頂蓋（1）的外沿，并且插銷（4）的外端與設備倉（8）頂端口的內壁相抵接，在所述插銷（4）上垂直固定撥桿（5），該撥桿（5）的上端穿過定位座（3）和頂蓋（1）對應設置的條形過孔，所述插銷（4）上套裝有彈簧（6），該彈簧（6）的一端與內支耳（3a）相抵接，彈簧（6）的另一端與撥桿（5）相抵接。

2.根據權利要求1所述的四軸式飛行裝置頂蓋定位結構，其特征在于：所述隔板（16）由蜂窩復合材料制成，厚度為3-5mm。

3.根據權利要求1所述的四軸式飛行裝置頂蓋定位結構，其特征在于：所述卡塊（2）為“Z”形，卡塊（2）的上橫段與頂蓋（1）的底面相貼合，并通過通過粘接或螺釘固定，卡塊（2）的下橫段與頂蓋（1）的底面之間形成卡口，該卡口與設備倉（8）相卡接。

4.根據權利要求1所述的四軸式飛行裝置頂蓋定位結構，其特征在于：所述插銷（4）的內端為球頭，該球頭由內支耳（3a）限位。

5.根據權利要求1所述的四軸式飛行裝置頂蓋定位結構，其特征在于：在每個所述懸臂（9）的頂面均分布有兩排散熱口（13），這兩排散熱口（13）在懸臂（9）軸心線的兩側對稱布置，且散熱口（13）位于對應底板（12）的斜上方。

6.根據權利要求1或5所述的四軸式飛行裝置頂蓋定位結構，其特征在于：所述懸臂（9）橫截面的外輪廓為橢圓形，且懸臂（9）的橫截面從設備倉（8）到電機倉（10）的方向逐漸減小。

7.根據權利要求1所述的四軸式飛行裝置頂蓋定位結構，其特征在于：所述定位框（11）為橢圓形環狀片體結構，并由航空層板制成，定位框（11）的厚度為2-4mm。

8.根據權利要求7所述的四軸式飛行裝置頂蓋定位結構，其特征在于：所述底板（12）由航空層板制成，并在底板（12）上均勻分布有圓形的散熱孔。