[實(shí)用新型]農(nóng)用無人飛行器復(fù)合式頂蓋開合結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420139019.X
• 申請(qǐng)日: 2014-03-26
• 公開（公告）號(hào): CN203793632U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴相超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶金泰航空工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B64C1/14
• 分類號(hào): B64C1/14
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

1.一種農(nóng)用無人飛行器復(fù)合式頂蓋開合結(jié)構(gòu)，在機(jī)身（7）頂部的開口處設(shè)置有與之相適應(yīng)的頂蓋（1），其特征在于：所述頂蓋（1）由從上至下依次布置的航空無堿玻璃布層（1a）、高密度玻璃布層（1b）、第一碳纖維層（1c）、PPC泡沫層（1d）和第二碳纖維層（1e）組成；在所述頂蓋（1）底面靠近邊緣處固定有一個(gè)卡塊（2）和兩個(gè)定位座（3），所述卡塊（2）卡接在機(jī)身（7）頂部開口的邊沿處，且所述卡塊（2）和兩個(gè)定位座（3）在圓周方向均勻分布，在每個(gè)定位座（3）底部的內(nèi)外端分別設(shè)置有內(nèi)支耳（3a）和外支耳（3b），同一定位座（3）的內(nèi)、外支耳上共同穿設(shè)插銷（4），該插銷（4）的外端超出頂蓋（1）的外沿，并且插銷（4）的外端與機(jī)身（7）頂端口的內(nèi)壁相抵接，在所述插銷（4）上垂直固定撥桿（5），該撥桿（5）的上端穿過定位座（3）和頂蓋（1）對(duì)應(yīng)設(shè)置的條形過孔，所述插銷（4）上套裝有彈簧（6），該彈簧（6）的一端與內(nèi)支耳（3a）相抵接，彈簧（6）的另一端與撥桿（5）相抵接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用無人飛行器復(fù)合式頂蓋開合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述頂蓋（1）各相鄰層之間通過粘接固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用無人飛行器復(fù)合式頂蓋開合結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述航空無堿玻璃布層（1a）的頂面涂覆有環(huán)氧漆層（1f）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的農(nóng)用無人飛行器復(fù)合式頂蓋開合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述環(huán)氧漆層（1f）的厚度為0.05mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的農(nóng)用無人飛行器復(fù)合式頂蓋開合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述航空無堿玻璃布層（1a）的厚度為0.08mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的農(nóng)用無人飛行器復(fù)合式頂蓋開合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述高密度玻璃布層（1b）的厚度為0.1mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用無人飛行器復(fù)合式頂蓋開合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述機(jī)身（7）由碳纖維復(fù)合材料制成。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用無人飛行器復(fù)合式頂蓋開合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述卡塊（2）為“Z”形，卡塊（2）的上橫段與頂蓋（1）的底面相貼合，并通過通過粘接或螺釘固定，卡塊（2）的下橫段與頂蓋（1）的底面之間形成卡口，該卡口與機(jī)身（7）相卡接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用無人飛行器復(fù)合式頂蓋開合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述定位座（3）的頂面通過粘接或螺釘與頂蓋（1）的底面相貼合固定。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的農(nóng)用無人飛行器復(fù)合式頂蓋開合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述插銷（4）的內(nèi)端為球頭，該球頭由內(nèi)支耳（3a）限位。