[實(shí)用新型]摩托車頭罩、大燈及前照燈支架安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420137983.9
• 申請日: 2014-03-26
• 公開（公告）號: CN203766959U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭陽國;陳躍輝
• 申請（專利權(quán)）人: 中國嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）
• 主分類號: B62J17/00
• 分類號: B62J17/00;B62J6/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚春艷

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種摩托車頭罩、大燈及前照燈支架安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前的摩托車頭罩、大燈及頭罩左右支撐安裝結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括一體成型的頭罩6、頭罩下支撐架7、前大燈8，前頭罩左支撐和前頭罩右支撐9、10。一體成型的頭罩6裝在頭罩下支撐架7上，前大燈8裝在一體成型的頭罩6內(nèi)，頭罩左支撐和頭罩右支撐9、10分別裝在頭罩下支撐架7上。這樣，安裝的零件多，頭罩左支撐和頭罩右支撐9、10上還分別有一個裝配點(diǎn)11需要與一體成型的頭罩6內(nèi)的安裝孔相連，裝配不方便。另外，現(xiàn)有的頭罩6為一體成型，不方便滿足不同的地方配不同的顏色的需求。最后，現(xiàn)有的頭罩左右支撐架分別安裝在摩托車前減震軸管上，頭罩左右支撐架分開，可能會出現(xiàn)繞減震軸管旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，頭罩左右支撐架與頭罩支撐架7安裝困難，安裝不可靠。總之，現(xiàn)有的安裝方式，零部件多，成本高、安裝不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種零部件少，安裝方便的摩托車頭罩、大燈及前照燈支架安裝結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種摩托車頭罩、大燈及前照燈支架安裝結(jié)構(gòu)，包括頭罩（1）和大燈（2），其特征在于：所述大燈（2）裝在頭罩（1）內(nèi)并通過螺栓連接，所述大燈（2）的背面的兩側(cè)對稱設(shè)有頭罩左支架（4）和頭罩右支架（5），所述頭罩左支架（4）和頭罩右支架（5）之間安裝有前照燈支架（3），所述頭罩左支架（4）和頭罩右支架（5）上分別設(shè)有前照燈支架安裝孔（a），所述前照燈支架（3）包括左支架（3a）、右支架（3b）和連接在左、右支架（3a、3b）之間的連接梁（3c），所述左支架（3a）和右支架（3b）均為由上、下板和豎向板組成的框型，它們的上、下板上分別設(shè)有安裝過孔（b），所述左支架（3a）和右支架（3b）的豎向板的背面設(shè)有連接耳板（3d），所述左支架（3a）和右支架（3b）的連接耳板（3d）分別通過螺栓與頭罩左支架（4）和頭罩右支架（5）連接。

采用上述技術(shù)方案，將大燈通過螺栓安裝在頭罩內(nèi)，將頭罩左支架和右支架安裝在大燈的背面，將前照燈支架安裝在頭罩左支架和右支架之間，這樣一方面與現(xiàn)有的安裝結(jié)構(gòu)相比，減少了零部件的數(shù)量，其次頭罩左支架和頭罩右支架安裝到大燈的背面，不用再到頭罩內(nèi)安裝，安裝更方便。再者，前照燈支架的左支架和右支架之前是分開的，現(xiàn)在我們通過連接梁將它們連接在一起，在裝配時(shí)，可以整體套在前減震的兩根軸管上，裝配方便，且不會出現(xiàn)繞軸轉(zhuǎn)動的情況。

作為優(yōu)選：所述頭罩（1）包括頭罩本體（1a）、左側(cè)板（1b）和右側(cè)板（1d）,所述左側(cè)板（1b）和右側(cè)板（1d）均通過扣合和螺栓連接的方式安裝在頭罩本體（1a）內(nèi)。將左側(cè)板、右側(cè)板和頭罩本體分開設(shè)置，這樣，可以在左側(cè)板、右側(cè)板和頭罩本體上配上不同的顏色，滿足不同用戶配色的需要。

在上述技術(shù)方案中：所述大燈（2）的頂端設(shè)有兩個安裝支耳（2a），所述大燈（2）的下端中部設(shè)有一個安裝支耳（2a），在安裝支耳（2a）上設(shè)有安裝孔，所述頭罩（1）上對應(yīng)設(shè)有三個安裝板（1c），所述大燈（2）的安裝支耳（2a）分別通過螺栓安裝在頭罩（1）內(nèi)的安裝板（1c）上。

在上述技術(shù)方案中：所述前照燈支架（3）的左支架（3a）和右支架（3b）之前設(shè)有兩根連接梁（3c），兩根連接梁（3c）分別位于左支架（3a）和右支架（3b）之間的上端和下端，其中位于下端的連接梁（3c）為彎梁。這樣，一方面在裝配時(shí)不會轉(zhuǎn)動，另一方面，彎梁有一定的讓性，便于安裝。

在上述技術(shù)方案中：所述頭罩左支架（4）和頭罩右支架（5）均呈π形，所述頭罩左支架（4）和頭罩右支架（5）的兩個支腿通過螺栓安裝在大燈（2）的背面，所述頭罩左支架（4）和頭罩右支架（5）的豎向板上分別設(shè)有兩個前照燈支架安裝孔（a），所述前照燈支架（3）的左支架（3a）和右支架（3b）的背面分別設(shè)有兩個連接耳板（3d），所述左支架（3a）和右支架（3b）上的兩個連接耳板（3d）分別通過螺栓安裝在頭罩左支架（4）和頭罩右支架（5）上。

有益效果：本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單，容易實(shí)施，減少安裝工時(shí)、提高生產(chǎn)效率；結(jié)構(gòu)簡化，降低制造成本50%；同時(shí)由于整個前燈罩部件結(jié)構(gòu)簡易，提高了內(nèi)置空間，有利于電器元件的布局。

附圖說明

圖1為改進(jìn)前的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的爆炸圖；

圖4為大燈的后側(cè)視圖；

圖5為頭罩的后側(cè)視圖；

圖6為大燈和頭罩的裝配示意圖；