[實用新型]一種車用電子裝置

有效

• 申請號: 201420137662.9
• 申請日: 2014-03-26
• 公開（公告）號: CN204020430U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 張文星
• 申請（專利權）人: 深圳市凱立德欣軟件技術有限公司
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00;B60C23/04;G01C21/36;B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電子領域，尤其涉及汽車電子用品。

背景技術

隨著科學技術的發展，汽車電子用品種類越來越多，除了滿足了用戶的各種需求外，還提供給用戶各種不同的體驗。

汽車的普及和道路的建設，城際間的經濟往來日趨頻繁，活動的區域也越來越大；為了提高生活質量，大量的休閑活動、探險活動的舉行使人們并不局限在自己認識的一小塊區域中，不認識道路，找不到目的地的情況也屢有發生，就此，導航設備走入車主的世界，成為車用基本裝備。其工作原理為導航設備確定特定位置的位置坐標，將其與自身儲存的電子地圖中記載的位置坐標進行匹配，以此來確定搭載該導航設備的導航對象在電子地圖中的準確位置。導航設備可以是車載終端、便攜式導航儀、手機終端等。導航對象可以是車輛、行人等。在用戶設定好出發地和目的地之后，導航設備會根據自身儲存的電子地圖數據計算導航路徑，并依據算得的導航路徑為用戶導航。接收遠端（如服務器）提供的導航、定位等各種位置服務的設備，也可稱之為導航設備。

輪胎壓力監測系統（Tire?Pressure?Monitoring?System，TPMS），通過采用無線射頻通信的胎壓傳感單元和胎壓監測單元，實現了對輪胎壓力的實時監控。TPMS通過在每一個輪胎上安裝高靈敏度的傳感器，在行車或靜止的狀態下，實時監視輪胎的壓力、溫度等數據，并通過無線方式發射到接收器并提醒駕車者。在輪胎漏氣和壓力變化超過安全門限（該門限值可通過顯示器設定）時進行報警，以保障行車安全?。

發明人在實現本實用新型過程中發現，目前導航設備與胎壓監測系統為兩種相互獨立的設備，占用空間且使用麻煩。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種車用信電子裝置，將導航設備與胎壓監測進行一體化。

本實用新型提供了一種車用電子裝置，包括：?

定位模塊，存儲裝置，胎壓信息處理裝置，數據接口，顯示屏，揚聲器及中央處理器；

所述定位模塊，用于對所述車用電子裝置進行定位；

所述存儲裝置，用于存儲數據信息，所述數據信息包括導航電子地圖系統；

所述胎壓信息處理裝置，與中央處理器電連接，用于接收并處理胎壓信息，生成用于提醒胎壓的音頻和/或視頻信號，所述胎壓信息由胎壓傳感器生成并發送的，所述胎壓傳感器通過無線通訊與所述胎壓信息處理裝置建立連接。

所述數據接口，用于連接外接設備；

所述顯示屏，用于接收視頻信號并進行顯示；

揚聲器，用于接收音頻信號并進行聲音播放；

所述中央處理器，與所述定位模塊、存儲裝置、胎壓信息處理裝置，、數據接口、顯示屏、揚聲器電連接，并控制運行所述定位模塊、存儲裝置、胎壓信息處理裝置、數據接口、顯示屏、揚聲器。

所述車用電子裝置還包括：

所述車輛診斷信息處理裝置，用于接收和處理車輛診斷信息，生成用于提示車輛診斷信息的音頻和/或視頻信號，所述車輛診斷信息是由OBD系統進行診斷產生并發送的，所述車輛診斷信息處理裝置通過OBD接口與OBD系統相連，或者通過無線通訊與OBD系統相連；

所述車用電子裝置還包括：

雷達探測儀，與中央處理器電連接，用于探測車輛周圍雷達測速設備的雷達信號；當探測到車輛周圍有雷達測速設備的雷達信號時，生成用于提示車輛周圍雷達測速設備的視頻信號和/或音頻信號。

所述車用電子裝置還包括：

攝像頭，與中央處理器電連接，所述攝像頭用于采集視頻，將采集的視頻信息傳送給所述存儲裝置進行存儲。

所述車用電子裝置還包括：

麥克風，與中央處理器電連接，用于音頻采集。

本實用新型通過將導航設備與胎壓監測進行一體化，達到了操作簡便，節省汽車空間的有益效果。進一步地，本實用新型還將車輛信息診斷、雷達探測、攝像頭、麥克風融合在車用電子裝置上，進一步的取得了對汽車電子用品操作簡便，且節省汽車空間的有益效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖。

圖1是本實用新型實施例一提供的一種車用電子裝置結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例二提供的一種車用電子裝置結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例三提供的一種車用電子裝置結構示意圖；