[實用新型]一種行李箱撐桿支架及汽車

有效

• 申請號: 201420137407.4
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN203832358U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 陳婧;胡斯博
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R7/02
• 分類號: B60R7/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

技術領域

本實用新型涉及汽車裝配領域，尤其涉及一種車輛行李箱的行李箱撐桿支架及汽車。

背景技術

行李箱是車輛裝載貨物的主要區域，但是，普通車輛的行李箱一般為一個整體的空間，沒有區域劃分，缺乏支架類結構將其空間分割，從而能更有效的利用行李箱上部分的空間，以便有序的存放更多的物品。另外，車輛行李箱還缺乏一種存放流體物品的方式，如駕駛員用塑料袋裝的一些液體物品，放在任何一個箱體、盒體、槽體儲物盒內都會發生泄漏，造成車內污染。所以需要開發一種既能分離行車輛李箱的空間又可掛放一些物品的支架類結構。

實用新型內容

為了克服現有技術中存在的上述問題，本實用新型提供了一種行李箱撐桿支架及汽車，能更有效的利用車輛行李箱的上部分空間。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

依據本實用新型的一個方面,提供了一種行李箱撐桿支架，用于車輛的行李箱中,行李箱撐桿支架包括：

用于固定在車輛的車身側圍內板上的撐桿支架；

汽車用螺栓球銷，汽車用螺栓球銷的一端與撐桿支架的一端可拆卸連接；以及

用于支撐或懸掛物品的撐桿，撐桿的一端與汽車用螺栓球銷的另一端可轉動連接。

可選地，撐桿為伸縮撐桿。

可選地，行李箱撐桿支架還包括螺母，螺母與汽車用螺栓球銷的一端配合，將汽車用螺栓球銷與撐桿支架可拆卸連接。

依據本實用新型的另一方面,提供了一種汽車，包括：車身側圍內板，汽車還包括：至少一個行李箱撐桿支架，行李箱撐桿支架包括：

用于固定在車身側圍內板上的撐桿支架；

汽車用螺栓球銷，汽車用螺栓球銷的一端與撐桿支架的一端可拆卸連接；以及

用于支撐或懸掛物品的撐桿，撐桿的一端與汽車用螺栓球銷的另一端可轉動連接。

可選地，撐桿為伸縮撐桿。

可選地，行李箱撐桿支架還包括螺母，螺母與所述汽車用螺栓球銷的一端配合，將汽車用螺栓球銷與撐桿支架可拆卸連接。

可選地，行李箱撐桿支架還包括：位于車身側圍內板上的卡扣，卡扣與撐桿的另一端卡接。

可選地，卡扣包括：第一開口端、第二開口端以及連接部，第一開口端的一端與連接部的一端連接，連接部的另一端與第二開口端的一端連接。

本實用新型的實施例的有益效果是：

在本實用新型的實施例中,當需要在車輛的行李箱中通過行李箱撐桿支架支撐或懸掛物品時，可以將撐桿轉動到合適的位置，然后利用撐桿支撐或懸掛物品，從而能夠充分利用車輛的行李箱上部分的空間；當不需要用行李箱撐桿支架時，為了節省空間，可將撐桿繞汽車用螺栓球銷轉動到貼近車身側圍內板的方向。

進一步地，該撐桿還可以是可伸縮的撐桿，通過伸展開的撐桿可以充分利用車輛的行李箱上部分的空間，當不需要用行李箱撐桿支架時，為了節省空間，可將撐桿收縮并繞汽車用螺栓球銷轉動到貼近車身側行李箱撐桿支架圍內板的方向。

附圖說明

圖1表示本實用新型實施例中行李箱撐桿支架結構示意圖；

圖2表示本實用新型實施例中行李箱撐桿支架折疊時的示意圖；

圖3表示本實用新型實施例中行李箱撐桿支架折疊時在行李箱中的位置示意圖；

圖4表示本實用新型實施例中行李箱撐桿支架展開時的示意圖；

圖5表示本實用新型實施例中行李箱貨物支架展開時擺放物品及懸掛物品時的示意圖；

圖6表示圖5中A區域行李箱撐桿支架搭接在車身行李箱內的局部剖視圖；以及

圖7表示本實用新型實施例中行李箱撐桿支架展開時在汽車行李箱中的位置示意圖。

其中圖中：1、行李箱撐桿支架；2、行李箱撐桿支架；3、車身側圍內板；4、卡扣；5、物品；6、液體類物品；101、撐桿支架；102、螺母；103、汽車用螺栓球銷；104、撐桿。

具體實施方式

下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現本公開而不應被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。