[實用新型]一種一體式自鎖式智能信息化油缸裝置

有效

• 申請號: 201420136761.5
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN203784013U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 莊筱鳳
• 申請（專利權）人: 莊筱鳳
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 上海翰信知識產權代理事務所(普通合伙) 31270
• 代理人: 張維東

1.一種一體式自鎖式智能信息化油缸裝置，其特征在于：包括外缸體（1）和內缸體（2）；

所述內缸體（2）的開口處環繞內縮肩臺（21），所述外缸體（1）的底部設有一柱體凸臺（12），所述柱體凸臺（12）伸入所述內缸體（2）的開口，所述柱體凸臺（12）的端部設有周向的外擴肩臺（13），所述外缸體（1）的底部與所述內缸體（2）的內縮肩臺（21）之間形成第一油腔（A），所述內缸體（2）底部的內側與所述柱體凸臺（12）的端部之間形成第二油腔（B），所述外缸體（1）的外擴肩臺（13）與所述內缸體（2）的內縮肩臺（21）之間形成回油油腔（C）；

所述內缸體（2）上設有油缸滑靴（3）和油缸卡環（4），所述油缸卡環（4）壓接所述油缸滑靴（3），并通過螺栓（41）螺接在所述內缸體（2）底部的外側；

所述外缸體（1）上設有液壓鎖（5）、油壓傳感器（6）、位移傳感器（7）、回油管接口（8）以及進油管接口（9）；所述回油管接口（8）通過回油管（81）連通所述回油油腔（C），所述進油管接口（9）通過進油管道（91）連接到所述液壓鎖（5），所述液壓鎖（5）通過進油管道（92）連接到第一油腔（A），所述油壓傳感器（6）連通到所述第一油腔（A），所述位移傳感器（7）通過螺栓（71）螺接連接桿（42），所述連接桿（42）連接所述油缸卡環（4），所述第一油腔（A）通過油管（93）連通到第二油腔（B）。

2.?如權利要求1所述的一體式自鎖式智能信息化油缸裝置，其特征在于：還包括一導向掛鉤（43），所述導向掛鉤（43）設置在所述外缸體（1）的外壁，限位所述連接桿（42）的方向。

3.如權利要求1所述的一體式自鎖式智能信息化油缸裝置，其特征在于：所述連接桿（42）為L型連接桿。

4.如權利要求1所述的一體式自鎖式智能信息化油缸裝置，其特征在于：還包括密封圈（11），設置在所述內缸體（2）與所述外缸體（1）之間。

5.如權利要求1所述的一體式自鎖式智能信息化油缸裝置，其特征在于：還包括密封圈（14），設置在所述柱體凸臺（12）的外擴肩臺（13）與所述內缸體（2）之間。

6.如權利要求1所述的一體式自鎖式智能信息化油缸裝置，其特征在于：還包括密封圈（15），設置在所述內缸體（2）的內縮肩臺（21）與所述外缸體（1）的柱體凸臺（12）之間。

7.如權利要求1所述的一體式自鎖式智能信息化油缸裝置，其特征在于：所述回油管（81）軸向穿過所述柱體凸臺（12）延伸到所述外擴肩臺（13），然后連通到所述回油油腔（C）。

8.如權利要求1所述的一體式自鎖式智能信息化油缸裝置，其特征在于：所述油管（93）軸向穿過所述柱體凸臺（12）。

9.如權利要求1所述的一體式自鎖式智能信息化油缸裝置，其特征在于：所述進油管道（91）內嵌在所述外缸體（1）的外壁中。