[實用新型]皮帶防撕裂監測裝置

有效

• 申請號: 201420135405.1
• 申請日: 2014-03-25
• 公開（公告）號: CN203728113U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 胡金良
• 申請（專利權）人: 胡金良
• 主分類號: B65G43/02
• 分類號: B65G43/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種皮帶防撕裂監測裝置，屬于機械設備領域。

背景技術

在輸煤系統的諸多設備中，皮帶機的皮帶的安全是整個系統中最薄弱的一個環節，經常會發生撕裂的情況，如未及時發現將可能造成皮帶機的全程撕裂、皮帶機架的損壞，導致巨大的損失，若撕裂的皮帶發生斷裂甚至會造成現場人員的傷亡，因此設置相應的保護措施是保證輸煤系統正常運轉必不可少的一項環節，然而現有的一些監測裝置都是采用機械式設計，只有皮帶撕裂后才能檢測到，并沒有起到高效的預防作用，且檢測效果也不好。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

為解決上述問題，本實用新型提出了一種集機械式監測和光感式監測于一體的皮帶防撕裂監測裝置，實時監測皮帶的運轉，可起到高效的預防作用和檢測效果。

（二）技術方案

本實用新型的皮帶防撕裂監測裝置，包括兩個軸承座及用于連接兩個軸承座的轉動軸，及焊接于轉動軸一側的擋板，所述左端軸承座的內側設有片式觸感器，片式觸感器的頭部延伸至擋板的下方，該軸承座上還設有與片式觸感器電連接的控制器，在轉動軸的上方設有一橫桿，該橫桿采用兩個支撐桿安裝在轉動軸上方，在橫桿上還設有一紅外傳感器和若干個點式觸感器，且均與控制器電連接。

進一步地，所述支撐桿由底桿和套置在底桿上方的頂桿構成，底桿的底部與軸承座固接，頂桿的頂部與橫桿端部固接。

進一步地，所述底桿的一側還設有用于調節和固定頂桿的調節鈕。

進一步地，所述紅外傳感器位于橫桿的中部，若干個點式觸感器均布于紅外傳感器兩側。

進一步地，所述橫桿的形狀呈V字狀。

（三）有益效果

本實用新型與現有技術相比較，其具有以下有益效果：

本實用新型的皮帶防撕裂監測裝置不僅可通過片式觸感器準確的檢測到皮帶撕裂，還可通過紅外傳感器實時監測皮帶的運轉狀態，所設的點式觸感器還可檢測皮帶的運轉負荷，且檢測效果好，從而起到高效的預防作用，保證了設備安全的運轉。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構圖；

圖2是本實用新型的支撐桿結構圖。

1-軸承座；2-轉動軸；3-擋板；4-片式觸感器；5-控制器；6-橫桿；7-支撐桿；71-底桿；72-頂桿；73-調節鈕；8-紅外傳感器；9-點式觸感器。

具體實施方式

如圖1和圖2所示的一種皮帶防撕裂監測裝置，包括安裝在皮帶機機架上的兩個軸承座1及用于連接兩個軸承座1的轉動軸2，及焊接于轉動軸2一側的擋板3，在左端軸承座1的內側設有用于檢測擋板3是否產生轉動的片式觸感器4，片式觸感器4的頭部延伸至擋板3的下方，當皮帶撕裂時，皮帶上所運載的煤料會掉落在擋板3上，從而使擋板3轉動并觸碰片式觸感器4；該軸承座1上還設有與片式觸感器4電連接的控制器5，該控制器5與皮帶機控制系統相連接，可處理各機構所檢測到的信息并傳輸至皮帶控制系統以做出相應的措施；在轉動軸2的上方設有一橫桿6，該橫桿6采用兩個支撐桿7安裝在轉動軸2上方；在橫桿6上還設有一紅外傳感器8和若干個點式觸感器9，且均與控制器5電連接，該紅外傳感器8在皮帶機運轉時可實時發射和接受紅外信號，以此判斷皮帶有無裂縫或裂縫大小，該點式觸感器9不僅可檢測皮帶是否撕裂，還可用于檢測皮帶是否超出運載負荷；所述支撐桿7由底桿71和套置在底桿71上方的頂桿72構成，底桿71的底部與軸承座2固接，頂桿72的頂部與橫桿6端部固接，在底桿71的一側還設有用于調節和固定頂桿72的調節鈕73，通過支撐桿7可調節橫桿6的高度；所述紅外傳感器8位于橫桿6的中部，若干個點式觸感器9均布于紅外傳感器8兩側；所述橫桿6的形狀呈V字狀。

本實用新型的皮帶防撕裂監測裝置不僅可通過片式觸感器準確的檢測到皮帶撕裂，還可通過紅外傳感器實時監測皮帶的運轉狀態，所設的點式觸感器還可檢測皮帶的運轉負荷，從而起到高效的預防作用，保證了設備安全的運轉，是一款集機械式監測和光感式監測于一體且檢測效果好的皮帶防撕裂監測裝置。?

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。