[實用新型]一種建筑鋼架板有效
| 申請號: | 201420135103.4 | 申請日: | 2014-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN203924674U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 梁亞兵 | 申請(專利權)人: | 文安縣太保莊淀神五金廠 |
| 主分類號: | E04G5/08 | 分類號: | E04G5/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 065700*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 建筑 鋼架 | ||
技術領域
本實用新型涉及建筑鋼架技術領域,具體為一種建筑鋼架板。
背景技術
建筑在施工或裝修時,都要搭建建筑鋼架來方便施工;現有的建筑架板(又稱腳手板)通常鋪設在腳手架上使用。目前,建筑架板大都采用竹子或木板制成,在建筑施工過程中,由于竹子或木板制成的架板會因為其穩定性差有時會出現建筑架板被工人意外踏翻的現象,并由此造成事故。另外制作這種架板,會消耗大量的竹子或木板,非常耗材,會對環境造成大面積破壞;使用這種架板時,鋪設工序繁瑣,使用壽命非常短,往往只能在一個建筑工程中使用,不能重復利用,處理報廢的架板只能以焚燒的方式,也會對環境造成很大的破壞,且在城市的建筑工程中大量使用這種由竹子或木板制成的架板,架板之間的搭接比較散亂,會影響整個建筑工程的形象。
目前,大部分建筑工地采用彩鋼板來替代鋼材,彩鋼板強度高,抗壓能力好,但建筑鋼架均為鋼管,彩鋼板無法快速連接到鋼架橫梁上,彩鋼板在沒有連接到鋼架橫梁上,極易在鋼架橫梁上滑行,甚至脫落,造成安全事故的發生。即使在彩鋼板上沖壓多條避免滑動的凹槽,也避免不了彩鋼板在鋼架橫梁上滑動。
實用新型內容
本實用新型所解決的技術問題在于提供一種建筑鋼架板,實現與鋼架橫梁的快速連接,穩定性好,提高了施工作業的安全性。
本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種建筑鋼架板,包括由鋼材制成的架板本體,沿所述架板本體縱向設置有多個相互錯開且凹陷方向相反的第一凹槽和第二凹槽,在第一凹槽的底部設有沿第一凹槽縱向設置的第三凹槽,第三凹槽凹陷的方向與第二凹槽凹陷的方向相同,架板本體左右兩端均為第一凹槽,靠近架板本體左右兩端的第二凹槽兩端均設有安裝孔,安裝孔通過卡扣將架板本體與建筑鋼架橫梁相連。
優選的,卡扣包括第一連接件和第二連接件,第一連接件的截面為U形,第二連接件的截面為I形,第二連接件內側同第一連接件的U形底部連接,第二連接件外側粘貼警示提醒標識,第一連接件兩側外側面上均設有防滑結構,防滑結構延伸至第二連接件兩端凹槽內側。卡扣安裝時,第一連接件從架板本體上的安裝孔穿出,且第一連接件上的U型槽口卡扣在鋼架橫梁上,通過第一連接件兩側外側面上防滑結構將第二連接件擠壓在架板本體上,達到架板本體與鋼架橫梁緊固連接。
優選的,第一連接件和第二連接件采用橡膠材質一體成型。
優選的,架板本體長500~3000mm,寬200~1000mm,厚0.3~3mm。
優選的,第一凹槽、第二凹槽的橫截面均為方形或梯形。
優選的,第一凹槽、第二凹槽底部轉角處均為圓角。
優選的,第一凹槽、第二凹槽的寬度為2~4cm。
優選的,安裝孔為腰形孔,便于卡扣在安裝孔內滑動,從而達到與鋼架橫梁相連。
本實用新型提出的一種建筑鋼架板,穩定性好,提高了施工作業的安全性,并通過卡扣與建筑鋼架橫梁快速連接,并具有防滑,防脫落特性,安裝便捷,連接牢固,還可重復拆裝使用,節能環保。不會像竹子或木板制成的建筑架板,浪費大量的竹子或木板,對環境造成破壞。在城市的建筑工程中使用本實用新型所述的建筑鋼架板,該建筑鋼架板之間的搭接非常整齊,整個建筑工程的形象非常好。且本實用新型所述的建筑架板的結構簡單、使用方便、便于推廣使用。
附圖說明
圖1為本實用新型架板本體的結構示意圖。
圖2為本實用新型卡扣的結構示意圖。
圖3為圖2的側視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
如圖1~3所示,一種建筑鋼架板,包括由鋼材制成的架板本體1,沿所述架板本體1縱向設置有多個相互錯開且凹陷方向相反的第一凹槽11和第二凹槽12,第一凹槽11、第二凹槽12的橫截面均為梯形,第一凹槽11、第二凹槽12底部轉角處均為圓角。在第一凹槽11的底部設有沿第一凹槽11縱向設置的第三凹槽13,第三凹槽13凹陷的方向與第二凹槽12凹陷的方向相同,架板本體1左右兩端均為第一凹槽11,靠近架板本體1左右兩端的第二凹槽12兩端均設有安裝孔14,安裝孔14通過卡扣2將架板本體1與建筑鋼架橫梁相連。其中,安裝孔14為腰形孔,便于卡扣2在安裝孔14內滑動,從而達到與鋼架橫梁相連。
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