[實用新型]一種具有膠管運動導向及鏈條防護的小滑輪機構

有效

• 申請號: 201420133909.X
• 申請日: 2014-03-24
• 公開（公告）號: CN203754366U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 石磊;鐘繼萍;喬依男;白德貴;任西剛
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/22;F16L3/01
• 代理公司: 合肥天明專利事務所 34115
• 代理人: 汪貴艷

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，具體涉及一種具有膠管運動導向及鏈條防護的小滑輪機構。

背景技術

叉車的裝卸、搬運及堆放貨物的基本功能是由門架與屬具組成的，叉車屬具一般是通過兩路供油管將叉車的液壓油提供其所需的動力高壓油，使屬具能順利地實現各種動作。兩路供油管一般布置在叉車門架的內側，為了保證為屬具提供高壓液壓油，在工作過程中供油管需要隨各級門架的上升、下降而進行相應的運動，并且不能影響其管路供油的流暢。所以多采用滑輪機構對供油的膠管進行運動導向，目前主要是采用與膠管彎曲半徑相當的較大的四只滑輪進行導向，由于滑輪的結構尺寸大，其不能并列布置：如布置單油路時，滑輪需置于油缸兩側，以保證對自由起升高度影響量最小，但作業視野受到影響；如圖1所示，布置雙油路膠管（1-1）時，2只大滑輪（1-3）通過滑輪支架（1-2）置于缸頭，另2只大滑輪（1-3）置于油缸（1-6）兩側，雖保證了足夠的作業視野，但需損失部分自由起升高度。另外，為了加強對鏈條（1-5）的防護，主要采用加焊護鏈板（1-4），使鏈條間形成安全間隙而防止鏈條脫落，增加了加工工序與生產成本。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述技術問題，提供一種具有膠管運動導向及鏈條防護的小滑輪機構，實現膠管運動順暢，不影響視野與自由起升高度，并可對鏈條進行有效防護。

本實用新型的技術方案是：一種具有膠管運動導向及鏈條防護的小滑輪機構，包括支撐架，所述支撐架中間并排設有兩組滑輪組，所述滑輪組是由四個小滑輪縱向呈弧形排布構成；所述支撐架包括固設于連桿兩端的側板，所述連桿的中間固設有隔板；所述側板與隔板上相對應地開設用于卡設小滑輪主軸的軸孔；所述隔板的底端固設有連接柄。

進一步，所述側板為不規則的四邊形，其下端面為內凹形、上端面位于軸孔上方開設有至少兩個用于銷軸孔，所述銷軸孔內安裝有防護軸。

進一步，所述連接柄為向下開口的U形結構，其兩側壁上對稱開設有用于連接鏈輪、油缸的安裝孔。

本實用新型的小滑輪機構采用8只小滑輪替代原4只大滑輪，且每4只一組，兩組并列布置于油缸的缸頭，減小對自由起升高度及視野的影響，并利用支撐架側板的自身結構形狀對鏈條及膠管進行防護。其中每組滑輪組即替代2只大滑輪供單油路膠管運動。

使用時，將鏈輪安裝于U形連接柄中間，再將連接柄的下端與油缸連接；膠管布置于成弧形排列的滑輪組上形成兩路油路。通過油缸運動帶動膠管隨各級門架的上升、下降而進行相應的運動，并且不影響其管路供油的流暢。

所以本實用新型的有益效果有：

1、本實用新型中防護軸設于小滑輪的上方，用于防止膠管在運動過程中跑偏或脫落，并且防護軸的兩端在銷軸孔里可轉動，使其與膠管接觸而不會對其產生摩擦，保護了膠管。

2、由于側板的下端面為內凹形，用于安裝鏈條的鏈輪安裝在側板下方，則側板將鏈條全部包覆，有效地防止了鏈條脫落的問題。

3、本實用新型的每一組滑輪組是由四個小滑輪呈縱向弧形布置，從而提高了其與膠管表面的接觸點數量，并優化了接觸的角度，減少小滑輪對膠管的點接觸應力及自身載荷，使膠管運動順暢且阻力小。若采用3只滑輪，則它們之間形成一定切角而對膠管的形成較大接觸應力，造成在運動過程中極易引起膠管表皮破裂。

4、本實用新型采用兩組滑輪組并排設置于油缸的缸頭，從而減小對叉車門架自由起升高度及操作人員視野的影響。

5、本實用新型的小滑輪機構設計強度高，安全可靠、使用壽命長，且外形美觀。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明：

圖1為現有技術中雙油路膠管布置示意圖；

圖2為本實用新型小滑輪結構示意圖；

圖3為支撐件的結構示意圖；

圖4為本實用新型的雙油路膠管布置示意圖。

圖1中：1-1膠管、1-2滑輪支架、1-3大滑輪、1-4護鏈板、1-5鏈條、1-6油缸。

圖2-4中：1-支撐架、2-小滑輪、3-防護軸、4-膠管、5-鏈輪、6-鏈條、7-油缸、101-連接柄、102-側板、103-隔板、104-連桿、105-軸孔、106-銷軸孔、107-安裝孔。

具體實施方式