[實用新型]汽車發(fā)動機輕型支撐

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420133474.9
• 申請日: 2014-03-24
• 公開（公告）號: CN203854494U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發(fā)明（設計）人: 李高亮;孫軍;李高權
• 申請（專利權）人: 江蘇超越橡塑有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12;F16F15/08
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術領域

本實用新型涉及汽車發(fā)動機零部件制造領域，具體涉及一種汽車發(fā)動機輕型支撐。

背景技術

???汽車的發(fā)動機需要通過支撐裝置與車架連接固定，發(fā)動機支撐形式多樣，通常包括與發(fā)動機底部直接配合連接的支撐部、與車架配合固定的底座，以及位于支撐部和底座之間的用于減震的橡膠部，支撐部的安裝面以及底座的兩端設有固定孔。傳統(tǒng)發(fā)動機支撐的支撐部和底座均采用鑄鐵制造，鑄鐵件韌性較差，撞擊后會直接斷裂，導致發(fā)動機固定不可靠安全性能差，而且一個支撐的重量至少要達到五公斤，整車裝配后重量較重，不符合輕量化設計的要求，行駛時耗油也較大。

發(fā)明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車發(fā)動機輕型支撐，采用鑄鋁材料制成，減輕整車的重量從而降低油耗，提高發(fā)動機固定的可靠性。

本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)：

汽車發(fā)動機輕型支撐，包括底座和固定在底座上的支撐部，其中，支撐部和底座之間設有減震橡膠，還包括支撐部安裝面上設有的若干安裝孔，所述支撐部和底座由鋁合金材料制成，所述安裝孔的上端面高出所在的安裝面1-2cm，相鄰安裝孔之間通過筋條連接增加強度。

本實用新型進一步的改進方案是，所述筋條的上邊緣與所述安裝孔的上端面齊平。

本實用新型更進一步的改進方案是，所述安裝孔和支撐部安裝面之間設有加強肋。

本實用新型和現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點：

???本實用新型的底座和支撐部均采用鋁合金材料制成，較以往的鐵制支撐重量大大減輕，減輕了汽車的整體重量，降低了使用的油耗，另外，全鋁支撐在受到撞擊后不會斷裂只會變形，提高了發(fā)動機固定的可靠性和安全性。再者，支撐部的安裝孔凸出安裝面增大安裝時與緊固件的配合面，使得裝配可靠，在安裝孔之間設筋條能夠保證安裝孔凸出部分的強度。

附圖說明

圖1為本實用新型正視結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的汽車發(fā)動機輕型支撐，包括底座1和固定在底座1上的支撐部2，支撐部2和底座1之間設有減震橡膠3，還包括支撐部2安裝面上設有的若干安裝孔4，支撐部2和底座1由鋁合金材料制成，大大減輕成品的重量，進而減輕了汽車的整體重量，降低了使用的油耗。

仍如圖1所示，安裝孔4的上端面高出所在的安裝面2cm，增大安裝時與緊固件的配合面，相鄰安裝孔4之間通過筋條5連接增加強度，筋條5的上邊緣與安裝孔4的上端面齊平，安裝孔4和支撐部2安裝面之間也設有加強肋6，進一步增加其強度。