[實(shí)用新型]新型推力軸承

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420133142.0
• 申請(qǐng)日: 2014-03-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203743192U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何奉林;周黎;肖永琴
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶江增機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16C17/04
• 分類(lèi)號(hào): F16C17/04;F16C33/10
• 代理公司: 北京鴻元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11327
• 代理人: 王玉芝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種推力軸承，特別涉及應(yīng)用于徑流式增壓器、混流式增壓器、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等葉輪機(jī)械領(lǐng)域的推力軸承。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，對(duì)葉輪機(jī)械的使用可靠性及使用壽命提出了更高的要求。以增壓器為例，性能普遍向高壓比、大流量、高效率的方向發(fā)展；而結(jié)構(gòu)卻越來(lái)越小型化，對(duì)使用壽命的要求也越來(lái)越高。這樣的發(fā)展趨勢(shì)，無(wú)疑給軸承系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和性能提出了更高的要求，需要推力軸承具有更大的推力、可以承受高熱負(fù)荷，這就要求推力軸承應(yīng)具有更合理的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)高性能。

對(duì)于推力軸承而言，要求其能有效平衡動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)生的軸承推力，并且具有較高使用壽命和可靠性。所以在設(shè)計(jì)推力軸承時(shí)，首先要保證推力軸承材料要具有足夠的承載能力，具有較好的加工性及經(jīng)濟(jì)性，此外，還要求推力軸承具有合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以適應(yīng)大推力、高熱負(fù)荷的使用環(huán)境。

目前廣泛應(yīng)用的推力軸承存在以下幾個(gè)問(wèn)題。

第一，本體材料方面。材料普遍采用銅基合金材料，雖然該材料具有抗拉強(qiáng)度高、硬度適中、熱導(dǎo)率高、彈性好等一系列優(yōu)點(diǎn)，但價(jià)格較為昂貴，同時(shí)因供貨批量及供貨周期等問(wèn)題，時(shí)常發(fā)生材料臨時(shí)代用，使得推力軸承制造成本高且性能不穩(wěn)定。

第二，結(jié)構(gòu)方面。其一，為了保證推力軸承油楔面潤(rùn)滑油供應(yīng)均勻，一般是在推力軸承周向上開(kāi)數(shù)個(gè)進(jìn)油孔，同時(shí)在結(jié)構(gòu)上提供一個(gè)環(huán)形供油腔。環(huán)形供油腔的普遍構(gòu)成形式是在軸承殼上開(kāi)槽，將推力軸承夾在兩軸承座中間，由軸承殼、軸承座、推力軸承共同構(gòu)成一環(huán)形供油腔。這導(dǎo)致軸承殼的外形尺寸加大，而且很多時(shí)候軸承殼上的槽還是直接鑄造的，存在鑄造殘?jiān)宄桓蓛舻娘L(fēng)險(xiǎn)；另外，由于軸承座與軸承殼配合較緊，裝拆推力軸承十分不便，容易損壞推力軸承。其二，傳統(tǒng)推力軸承無(wú)積油功能，在供油意外終止的情況下，推力軸承容易發(fā)生較大磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中，推力軸承結(jié)構(gòu)不合理、裝拆不方便的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種新型推力軸承，該推力軸承結(jié)構(gòu)合理、拆裝方便，同時(shí)具有積油功能，在供油意外終止的情況下，可以避免推力軸承發(fā)生較大磨損；另外，本實(shí)用新型的新型推力軸承采用其他材料，成本低廉。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：

一種新型推力軸承，包括設(shè)置在推力軸承兩端的主推力面和輔推力面，還包括軸向進(jìn)油孔和徑向進(jìn)油孔；所述主推力面和輔推力面上設(shè)置有油楔，油楔上設(shè)置有進(jìn)油槽，推力軸承設(shè)置有主推力面的一端還設(shè)置有軸向定位面Ⅰ；推力軸承設(shè)置有輔推力面的一端還設(shè)置有軸向定位面Ⅱ；

所述推力軸承的側(cè)面還設(shè)置有徑向定位面；

所述軸向定位面Ⅱ向軸向定位面Ⅰ的方向凹陷，形成凹陷部；

所述軸向定位面Ⅰ上還設(shè)置有定位孔，用于推力軸承的周向限位；

所述軸向進(jìn)油孔設(shè)置在軸向定位面Ⅰ上。

進(jìn)一步，所述軸向定位面Ⅰ上設(shè)置有環(huán)形沉積槽，該環(huán)形沉積槽設(shè)置在靠近主推力面的位置。

進(jìn)一步，主推力面上油楔的油楔面大于輔推力面上油楔的油楔面；輔推力面上油楔的油楔升程大于主推力面上油楔的油楔升程。

進(jìn)一步，所述油楔的油楔面為扇形斜面，油楔均布在主推力面和輔推力面上，分別設(shè)置有八個(gè)。

進(jìn)一步，所述徑向進(jìn)油孔設(shè)置有四個(gè)，沿推力軸承周向均布。

進(jìn)一步，本實(shí)用新型的新型推力軸承，其材質(zhì)采用耐磨球墨鑄鐵GGG40。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：

1、本實(shí)用新型的新型推力軸承通過(guò)設(shè)置凹陷部，與壓緊塊端面共同構(gòu)成環(huán)形供油腔，使推力軸承結(jié)構(gòu)更加合理，減少了推力軸承的材料耗量，減小了定位面的徑向加工距離，縮短了潤(rùn)滑油進(jìn)入到油楔面的距離，使?jié)櫥涂梢栽诤芏虝r(shí)間供到油楔面。

2、該推力軸承的定位通過(guò)壓緊塊定位在定位面上，并通過(guò)內(nèi)六角螺釘固定在軸承殼上，實(shí)現(xiàn)軸向和徑向定位；銷(xiāo)釘穿過(guò)定位孔定位實(shí)現(xiàn)周向定位，定位簡(jiǎn)單可靠，又因推力軸承安裝固定在軸承殼的一側(cè)，故裝拆方便。

3、環(huán)形沉積槽和油楔面扇形斜面的設(shè)置使推力軸承具有積油功能，在供油意外終止的情況下，推力軸承依然能安全運(yùn)行一段時(shí)間，極大的降低了推力軸承意外磨損的風(fēng)險(xiǎn)。

4、推力軸承的材料采用的GGG40鍛料或GGG40鑄料，該材料具有較高的抗拉強(qiáng)度及屈服強(qiáng)度及適中的硬度，承載能力大，易加工；該材料密度較大多數(shù)黑色金屬小，有利于與降低零件重量；該材料價(jià)格低，降低了推力軸承的生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A向視圖；

圖3為圖2中油楔面剖視圖；