[實(shí)用新型]一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420133050.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-03-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203793575U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 康為夏;唐豐;孟繁濤;程維杰;葉昊;夏士旺;楊關(guān)銘 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所 |
| 主分類號(hào): | B63B49/00 | 分類號(hào): | B63B49/00 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務(wù)所 31272 | 代理人: | 竺路玲 |
| 地址: | 200011 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 懸掛 船底 附體 聲學(xué) 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種海洋科學(xué)綜合測(cè)量、勘探、研究用的海洋調(diào)查船、工程船或科考船的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種懸掛于船底的附體聲學(xué)設(shè)備。
背景技術(shù)
現(xiàn)代綜合海洋調(diào)查船、工程船或科考船上裝有高精度的聲學(xué)探測(cè)裝置,如多波束、單波束、聲學(xué)多普勒海流計(jì)、淺地層剖面儀、魚探儀等,這些聲學(xué)探測(cè)裝置用于海洋科學(xué)考察、應(yīng)用技術(shù)研究、測(cè)量或勘探,為海洋資源、能源開(kāi)發(fā)利用,國(guó)防安全、自然災(zāi)害等的研究提供技術(shù)支撐。傳統(tǒng)的聲學(xué)設(shè)備安裝方式主要為嵌入式和導(dǎo)流罩式,但容易受到來(lái)自船底氣泡層的干擾,對(duì)測(cè)量精度產(chǎn)生較大影響。近年來(lái),部分新建成的科考船,由于多波束等聲學(xué)設(shè)備探測(cè)裝置受到氣泡層的影響導(dǎo)致不能正常工作而進(jìn)廠返工、改造等。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備,減少船底氣泡層對(duì)船載聲學(xué)裝置的干擾,以提高設(shè)備測(cè)量精度,使得科考船能夠完成各類海洋科學(xué)測(cè)量、勘探和研究工作。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備,其中,包括:一附體,所述附體的前端面和兩側(cè)端面的截面為半圓形,所述附體的后端面的截面為流線型機(jī)翼形;若干掛臂,若干所述掛臂的一端與所述附體的上端面固定連接,若干所述掛臂的另一端與外置船體的船底固定連接;還包括:各種聲學(xué)換能器,所述聲學(xué)換能器安裝在所述附體內(nèi)。
上述的一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備,其中,所述附體的前端向外延伸形成延伸部分,所述延伸部分的寬度小于所述附體的兩所述側(cè)端之間的距離。
上述的一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備,其中,所述附體靠近所述延伸部分的端面沿順應(yīng)水流方向向后傾斜。
上述的一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備,其中,所述延伸部分的前端面的截面為半圓形。
上述的一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備,其中,所述掛臂固設(shè)于所述附體上端面的中間并延伸至所述延伸部分,其余所述掛臂分別固設(shè)于所述附體的上端面的兩側(cè)。
上述的一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備,其中,所述掛臂的截面為流線型機(jī)翼形。
上述的一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備,其中,所述附體與所述外置船體的船底之間的間隙為400mm以上。
上述的一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備,其中,所述掛臂的數(shù)量為1至5個(gè)。
本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù),使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是:
(1)通過(guò)流線型附體和流線型掛臂的使用,各類船載聲學(xué)換能器能夠安裝在懸掛的附體上,附體與船體底部之間通過(guò)流線型掛臂相連接。船舶航行時(shí),來(lái)自船首的氣泡層通過(guò)船底與附體之間的空隙流向后方,從而對(duì)安裝在附體上的聲學(xué)換能器影響減至最小。流線型附體安裝后相比采用同等尺度的導(dǎo)流罩安裝方式阻力減小10%~20%,節(jié)能效果顯著。
(2)本實(shí)用新型有效地減少來(lái)自船首氣泡層對(duì)聲學(xué)換能器的干擾,極大的提高測(cè)量精度。而且可根據(jù)不同聲學(xué)設(shè)備換能器尺寸的要求進(jìn)行定制,適用于安裝在各類海洋調(diào)查船、工程船或科考船(如地球物理勘探船、生物調(diào)查船、水聲調(diào)查船、漁業(yè)調(diào)查船、地質(zhì)調(diào)查船、航道測(cè)量船、氣象觀測(cè)船、環(huán)境監(jiān)測(cè)船、深潛調(diào)查船、綜合科考船等)上。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備的側(cè)視圖;
圖2為本實(shí)用新型的一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備的俯視圖;
圖3為本實(shí)用新型的一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備的橫向視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,但不作為本實(shí)用新型的限定。
圖1為本實(shí)用新型的一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備的側(cè)視圖,圖2為本實(shí)用新型的一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備的俯視圖,圖3為本實(shí)用新型的一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備的橫向視圖,請(qǐng)參見(jiàn)圖1至圖3所示。本實(shí)用新型的一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備,包括有一附體1,附體1的前端面和附體1兩側(cè)的側(cè)端面的截面均為半圓形,并且附體1的后端面的截面為流線型機(jī)翼形。若干掛臂2,若干掛臂2的一端與附體1的上端面固定連接,若干掛臂2的另一端與外置船體的船底3固定連接。本實(shí)用新型的一種懸掛于船底附體的聲學(xué)設(shè)備還包括有各種聲學(xué)換能器4,聲學(xué)換能器4安裝在附體1內(nèi)。
本實(shí)用新型在上述基礎(chǔ)上還具有如下實(shí)施方式:
本實(shí)用新型的進(jìn)一步實(shí)施例中,請(qǐng)繼續(xù)參見(jiàn)圖1至圖3所示。附體1的前端向外延伸形成延伸部分11,并且延伸部分11的寬度小于附體1的兩側(cè)端之間的距離。
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