[實用新型]一種拖拉機變速箱齒輪的快速掛接結構

有效

• 申請號: 201420133034.3
• 申請日: 2014-03-22
• 公開（公告）號: CN203756933U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 陳正文
• 申請（專利權）人: 浙江海天機械有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H55/08
• 代理公司: 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229
• 代理人: 苑新民

技術領域

本實用新型屬于變速箱技術領域，特指一種拖拉機變速箱齒輪的快速掛接結構。

背景技術

目前，拖拉機變速箱從前進擋轉倒擋時，由于車輛有向前的驅動慣性，立即掛接倒擋有困難，原因是原來變速箱的倒擋從動齒輪的內花鍵的齒數與中間軸上嚙合傳動的外花鍵的齒數相同，均為40齒，而且其結構也相同，導致掛接倒擋困難。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種拖拉機變速箱齒輪的快速掛接結構。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種拖拉機變速箱齒輪的快速掛接結構,包括中間軸、倒擋從動齒輪及傳動軸，中間軸的尾端設置的外花鍵可與倒擋從動齒輪的內花鍵嚙合傳動，倒擋從動齒輪滑動設置在傳動軸上，所述的外花鍵為每間隔一鍵齒去掉一鍵齒形成間隔缺齒齒輪，面向外花鍵一側的內花鍵上每間隔一鍵齒有一鍵齒向內縮短形成間隔短齒齒輪。

上述的外花鍵和內花鍵的鍵齒均為漸開線齒。

上述的內花鍵上的鍵齒的兩側面上均向內側傾斜形成帶有夾角的倒錐形齒，所述外花鍵上的每個鍵齒的兩側面上均向內側傾斜形成帶有夾角的倒錐形齒，使得外花鍵上的鍵齒具有阻止內花鍵上的鍵齒防止脫離嚙合的作用力。

上述的倒錐形齒均是按軸向方向從鍵齒兩側面的一側向另一側使鍵齒的壁厚逐漸縮小形成。

上述的倒錐形齒的每個鍵齒的兩側面的每個側面與平行于軸線的直線的夾角均為1.5—3度。

上述的倒錐形齒的每個鍵齒的兩側面的每個側面與平行于軸線的直線的夾角均為2.5度。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：

1、本實用新型的變速箱的倒擋從動齒輪的內花鍵的齒數仍為40齒，只是在原來40齒的基礎上每間隔一鍵齒有一鍵齒向內縮短形成間隔短齒齒輪，而中間軸上的外花鍵的齒數則是在原來40齒的基礎上每間隔一鍵齒去掉一鍵齒形成間隔缺齒齒輪，在保證可靠傳遞扭矩的情況下，由于外花鍵與內花鍵齒數數量及結構的變化，倒擋從動齒輪的內花鍵可以很容易地掛接到中間軸上的外花鍵上，使得掛接倒擋省力、容易、快速。

2、本實用新型適用于拖拉機變速箱齒輪的快速掛接結構。

附圖說明

圖1是本實用新型的倒擋從動齒輪的主視圖。

圖2是本實用新型的倒擋從動齒輪的剖視圖。

圖3是圖2的A部放大圖。

圖4是圖3的B向視圖。

圖5是本實用新型的中間軸的局部剖視圖。

圖6是本實用新型的中間軸的側視圖。

圖7是本實用新型的局部剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1—圖7：

一種拖拉機變速箱齒輪的快速掛接結構,包括中間軸20、倒擋從動齒輪10及傳動軸40，中間軸20的尾端設置的外花鍵21可與倒擋從動齒輪10的內花鍵11嚙合傳動，倒擋從動齒輪10滑動設置在齒套30上，齒套30固定在傳動軸40上，所述的外花鍵21為每間隔一鍵齒22去掉一鍵齒22形成間隔缺齒齒輪，面向外花鍵21一側的內花鍵11上每間隔一鍵齒14有一鍵齒13向內縮短形成間隔短齒齒輪。

上述的外花鍵21和內花鍵11的鍵齒均為漸開線齒。

上述的內花鍵11上的鍵齒13、14的兩側面上均向內側傾斜形成帶有夾角G的倒錐形齒，所述外花鍵21上的每個鍵齒22的兩側面上均向內側傾斜形成帶有夾角的倒錐形齒，使得外花鍵21上的鍵齒具有阻止內花鍵11上的鍵齒防止脫離嚙合的作用力。

上述的倒錐形齒均是按軸向方向從鍵齒兩側面的一側向另一側使鍵齒的壁厚逐漸縮小形成。

上述的倒錐形齒的每個鍵齒的兩側面的每個側面與平行于軸線的直線的夾角均為1.5—3度。

上述的倒錐形齒的每個鍵齒的兩側面的每個側面與平行于軸線的直線的夾角均為2.5度。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。