[實用新型]汽車專用稱重尾板及物流快遞車

有效

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• 申請日: 2014-03-24
• 公開（公告）號: CN203780388U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡海文
• 申請（專利權(quán)）人: 胡海文
• 主分類號: B60P1/44
• 分類號: B60P1/44;B60P5/00
• 代理公司: 深圳市啟明專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44270
• 代理人: 陳三九

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車專用稱重尾板及物流快遞車。

背景技術(shù)

汽車是指以汽油、柴油、天然氣等燃料或者以電池、太陽能等新型能源由發(fā)動機作動力的運輸工具。一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務(wù)或作業(yè)任務(wù)而將其改裝或經(jīng)裝配了專用設(shè)備成為專用車輛。

汽車尾板又叫汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板、貨車尾板，是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動力的液壓起重裝卸設(shè)備。

長期以來尾板的作用一直是升降，它滿足了裝卸貨物。廣泛運用與物流領(lǐng)域和裝卸的個個環(huán)節(jié)。但尾板在物流中卻有一個不足，它不能稱重，在現(xiàn)代物流中上門接貨已經(jīng)成為了一項業(yè)務(wù)和競爭優(yōu)勢。在接貨過程中客戶想立刻知道發(fā)貨費用。但物流卻不能立刻知道重量，進而無法計算出費用多少，因為物流收費是根據(jù)貨物重量和體積收費的，如果重量由客戶提供，無法確定重量的真實情況，如果重量由物流公司估算，出現(xiàn)偏差客戶不滿意。體積可以用卷尺來測量來實現(xiàn)。貨物的重量不可能現(xiàn)場得到。所以大多數(shù)物流企業(yè)在上門接貨業(yè)務(wù)中，運費結(jié)算采取了2種辦法.1種客戶提供重量信息和目的地和特殊服務(wù)。接貨人員把重量信息和體積信息，目的地，和特殊服務(wù)告知營業(yè)網(wǎng)點。讓營業(yè)網(wǎng)點的人員開單結(jié)算運費。但客戶提供的重量性息與實際重量信息有誤差。導致發(fā)貨人和物流企業(yè)一方虧。2種是在客戶處接了貨后拉到網(wǎng)點開單。網(wǎng)點利用稱重地磅，知道貨物重量信息。根據(jù)重量信息和體積信息目的地和特殊服務(wù)來開單。開單后在到客戶處收錢或者讓客戶打錢。這樣造成客戶沒有看到實際稱重重量。造成客戶覺得稱重有問題。也會給財務(wù)造成改單，收款，等一系列問題。

在實現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案存在如下技術(shù)問題：

現(xiàn)有技術(shù)的汽車尾板中沒有稱重裝置，這樣使得汽車尾板僅僅只是一種裝卸尾板，用戶無法直觀的獲知其裝卸物品的重量。

實用新型內(nèi)容

本實用新型實施例的目的在于提供一種汽車專用稱重尾板，旨在解決現(xiàn)有的技術(shù)方案無法進行稱重的問題。

第一方面，提供一種汽車專用稱重尾板，所述汽車專用稱重尾板包括：擺動支架、尾板平臺、擺動油缸、升降油缸、平衡油缸、電氣控制箱和液壓動力箱，所述稱重尾板還包括：稱重傳感器；

其中，所述稱重傳感器鑲嵌在所述尾板平臺內(nèi)，所述尾板平臺的一個側(cè)面設(shè)置有所述稱重傳感器的輸出端口；

所述擺動支架的一端與所述尾板平臺固定，一端與所述平衡油缸連接；所述擺動油缸的擺動側(cè)與所述尾板平臺固定連接，所述擺動油缸的固定側(cè)與所述平衡油缸固定；所述升降油缸的伸縮側(cè)與所述尾板平臺連接，所述升降油缸的另一側(cè)與所述平衡油缸固定連接。

可選的，所述稱重傳感器的數(shù)量為5個，其中，4個稱重傳感器均勻稱圓周分布，剩余一個稱重傳感器設(shè)置在圓周的圓心位置。

本實用新型還提供一種物流快遞車，所述物流快遞車包括上述的汽車專用稱重尾板；所述物流快遞車還包括：記重顯示器、計算機和打印機，所述記重顯示器固定設(shè)置在汽車后門的內(nèi)側(cè)面；所述記重顯示器設(shè)置有與所述稱重傳感器的輸出端口配合的輸入端口；

所述計算機和所述打印機均固定設(shè)置在汽車后門的內(nèi)側(cè)面，所述計算機還與所述打印機連接。

可選的，所述打印機為條碼打印機和/或普通打印機。

在本實用新型實施例中，本實用新型提供的技術(shù)方案提供一種汽車專用稱重尾板，其在汽車尾板中增加了稱重傳感器，由稱重傳感器將裝卸貨物的重點進行稱重，然后直接顯示以方便用戶獲知裝卸物品的重量，所以其具有方便用戶對裝卸貨物進行稱重的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的汽車專用稱重尾板的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實用新型提供的稱重傳感器的分布示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型具體實施方式提供一種汽車專用稱重尾板，該汽車專用稱重尾板如圖1所示，包括：擺動支架101、尾板平臺102、擺動油缸103、升降油缸104、平衡油缸105、電氣控制箱106、液壓動力箱107和稱重傳感器120；

其中，稱重傳感器120鑲嵌在該尾板平臺102內(nèi)，尾板平臺102的一個側(cè)面設(shè)置有稱重傳感器120的輸出端口；