[實用新型]一種便攜式多功能汽車充電電源系統

有效

• 申請號: 201420126105.7
• 申請日: 2014-03-20
• 公開（公告）號: CN203813472U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 章晗之;劉洋
• 申請（專利權）人: 劉國榮;章晗之
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 廣東國暉律師事務所 44266
• 代理人: 譚宗成

技術領域

?本實用新型涉及一種便攜式多功能汽車充電電源系統。

背景技術

現有的汽車點火系統中，汽車電源僅僅只向點火器供電，當點火器工作完成之后，汽車電源閑置，沒有得到充分利用。

與此同時，隨著人們日常生活中對個人電子產品的依賴程度越來越大，個人電子產品的充電就是一個重要的問題，如何能使駕乘人員快捷、方便地實現對電子產品的充電，顯得日益重要。

實用新型內容

為了解決目前對汽車電源的利用率不高的技術問題，本實用新型提出一種便攜式多功能汽車充電電源系統。

本實用新型的技術方案是：?

一種便攜式多功能汽車充電電源系統，包括主控制單元、充電電路單元、輸出電壓控制單元、汽車點火單元、5V電壓輸出單元、12V電壓輸出單元和19V電壓輸出單元；所述主控制單元分別接所述充電電路單元的充電識別端、充電電流檢測端、電池電壓檢測端和PWM信號接收端；所述主控制單元還與所述輸出電壓控制單元的開關控制端、5V電壓輸出單元的電流檢測端和19V電壓輸出單元的電流檢測端連接；所述充電電路單元的輸出端分別接所述汽車點火單元的輸入端和所述輸出電壓控制單元的輸入端，所述輸出電壓控制單元的輸出端分別接5V電壓輸出單元、12V電壓輸出單元和19V電壓輸出單元的輸入端。

本實用新型的技術效果是：本實用新型通過主控制單元的控制，既可以向汽車點火單元正常供電，又可以對外輸出電壓，供駕乘人員利用。并且，提供三種不同電壓的輸出，滿足駕乘人員不同情況下的需要。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例便攜式多功能汽車充電電源系統的電路結構示意框圖；

圖2為圖1所示系統中充電電路單元的電路接收示意圖；

圖3為圖1所示系統中主要由輸出電壓控制單元、5V電壓輸出單元、19V電壓輸出單元和照明電路單元組成的電路的電路結構示意圖；

圖4為圖1所示系統中電池組保護電路單元的電路結構示意圖；

圖5為圖1所示系統中電量顯示單元、主控供電單元和主控制單元形成的電路結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，對本實用新型技術方案進一步說明。

如圖1所示，本實施例的便攜式多功能汽車充電電源系統，包括主控制單元10、充電電路單元11、輸出電壓控制單元12、汽車點火單元13、5V電壓輸出單元14、12V電壓輸出單元15和19V電壓輸出單元16；主控制單元10分別接充電電路單元11的充電識別端、充電電流檢測端、電池電壓檢測端和PWM信號接收端；主控制單元10還與輸出電壓控制單元12的開關控制端、5V電壓輸出單元14的電流檢測端和19V電壓輸出單元16的電流檢測端連接；充電電路單元11的輸出端分別接汽車點火單元13的輸入端和輸出電壓控制單元12的輸入端，輸出電壓控制單元12的輸出端分別接5V電壓輸出單元14的輸入端、12V電壓輸出單元15的輸入端和19V電壓輸出單元16的輸入端。主控制單元10自充電電路單元11的充電識別端接收信號判斷充電電路單元11的充電狀態，其自充電電路單元11的充電電流檢測端接收信號檢測充電電路單元11的充電電流，其自充電電路單元11的電池電壓檢測端接收信號檢測被充電電池的電壓；主控制單元10根據充電電路單元11檢測到的充電狀態、充電電流以及被充電電池的電壓輸出PWM波至充電電路單元11的PWM信號接收端；充電電路單元11根據PWM波調節充電電流；主控制單元10根據充電電路單元11是否處于充電狀態控制輸出電壓控制單元12的通斷。

主控制單元10為單片機（芯片型號為SN8P2722S,如圖5所示）。