[實(shí)用新型]一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管加壓鹽浴連續(xù)硫化裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420125704.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-03-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203765868U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張建強(qiáng);徐勝利;趙曉陽(yáng);張寶云;王佩山;宋小建;馬力 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 保定建強(qiáng)制動(dòng)軟管有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C35/06 | 分類號(hào): | B29C35/06;B29D23/00 |
| 代理公司: | 石家莊新世紀(jì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13100 | 代理人: | 李志民 |
| 地址: | 071500 河北省*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)動(dòng)車 制動(dòng) 軟管 加壓 連續(xù) 硫化 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于橡膠生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管加壓鹽浴連續(xù)硫化裝置。?
背景技術(shù)
機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的生產(chǎn)工藝種類繁多,分有芯法和無(wú)芯法,具體根據(jù)編織管的用途確定。有芯法主要用于耐壓編織管的生產(chǎn)。耐高壓編織管需要以聚酯線繩為骨架材料,在編織過(guò)程中其內(nèi)膠胎具起支撐作用。生產(chǎn)過(guò)程中需要對(duì)編織管進(jìn)行硫化過(guò)程,現(xiàn)有技術(shù)主要采用硫化罐蒸汽硫化法和微波硫化法。?
?機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管的硫化罐蒸汽硫化法需要在編織管的外表面包布或包樹(shù)脂,并且需要預(yù)熱硫化罐,硫化完成后排放出硫化罐的硫化蒸汽。硫化罐蒸汽硫化的缺點(diǎn)是,①浪費(fèi)蒸汽,能量消耗大。②過(guò)程復(fù)雜,需要到量的輔助材料和設(shè)備。③員工勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低。④工藝復(fù)雜,運(yùn)行成本高。微波硫化只適用于極性配方,不能采用過(guò)氧化物硫化,對(duì)炭黑分散程度要求高。微波容易泄漏,傷害人體。?
實(shí)用新型內(nèi)容
為克服上述現(xiàn)有技術(shù)不足,本實(shí)用新型提供一種機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管加壓鹽浴連續(xù)硫化裝置,使制動(dòng)軟管在加壓鹽浴工況下連續(xù)硫化,提高制動(dòng)軟管硫化的質(zhì)量,簡(jiǎn)化生產(chǎn)工序,降低生產(chǎn)成本。?
本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管加壓鹽浴連續(xù)硫化裝置,包括放線設(shè)備、擠出機(jī)、硫化設(shè)備、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、脫鹽清洗系統(tǒng)和收卷設(shè)備。放線設(shè)備經(jīng)過(guò)擠出機(jī)連接到硫化設(shè)備,硫化設(shè)備出口通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)依次與冷卻系統(tǒng)、脫鹽清洗系統(tǒng)和收卷設(shè)備連接。放線設(shè)備包括放線機(jī)、儲(chǔ)線架、導(dǎo)向輪和防退定位裝置。冷卻系統(tǒng)包括冷卻管道、冷卻水罐和冷卻管,冷卻水罐通過(guò)冷卻管連接到冷卻管道。脫鹽清洗系統(tǒng)包括脫鹽機(jī)構(gòu)、清洗槽和吹風(fēng)設(shè)備,收卷設(shè)備包括張力裝置和收卷機(jī)。硫化設(shè)備包括硫化管道和鹽浴系統(tǒng),硫化管道為兩端密封的V型結(jié)構(gòu),鹽浴系統(tǒng)包括儲(chǔ)鹽罐、輸氣管、鹽泵、輔助鹽罐和儲(chǔ)氣罐。儲(chǔ)鹽罐位于V型結(jié)構(gòu)硫化管道的下部,儲(chǔ)鹽罐通過(guò)輸鹽管道連接到鹽泵,鹽泵連接到輸氣管。儲(chǔ)氣罐通過(guò)輸氣管連接到硫化管道的兩頭和冷卻水罐。硫化管道中間的底部通過(guò)回溶鹽管連接到儲(chǔ)鹽罐。輔助鹽罐通過(guò)輸鹽管道連接到儲(chǔ)鹽罐。?
硫化管道上方設(shè)有液位槽,液位槽與輔助鹽罐和輸鹽管道連接,液位槽內(nèi)設(shè)有液位控制元件,用于定時(shí)補(bǔ)充溶鹽,控制液位。硫化管道的長(zhǎng)度為60~70米,硫化管道兩側(cè)的傾斜角度為10~20°。冷卻管道為傾斜結(jié)構(gòu),傾斜角度為45°。硫化管道的硫化介質(zhì)為220~280℃鹽溶液,鹽溶液的比重為1.96。輸鹽管道設(shè)有電加熱伴熱線,伴熱線的功率為50-100KW。?
本實(shí)用新型本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管加壓鹽浴連續(xù)硫化裝置通過(guò)V型結(jié)構(gòu)的硫化管道和鹽浴系統(tǒng),在牽引機(jī)的牽引作用下實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)軟管加壓鹽浴連續(xù)硫化生產(chǎn)過(guò)程,提高制動(dòng)軟管硫化質(zhì)量,簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工序,降低了成本。冷卻后附在膠管表面溶鹽經(jīng)脫鹽處理返回儲(chǔ)鹽罐循環(huán)使用,有利于節(jié)約原材料。制動(dòng)軟管在鹽浴硫化過(guò)程中比重較輕,通過(guò)硫化管道時(shí)呈懸浮狀,避免了軟管劃傷,保證了軟管表面光滑美觀。同步升速、降速,制動(dòng)軟管的線徑穩(wěn)定。溶鹽的導(dǎo)熱率約為蒸汽的兩倍,可縮短硫化時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。?
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車制動(dòng)軟管加壓鹽浴連續(xù)硫化裝置的流程示意圖。?
其中:?
1—放線機(jī)、2—儲(chǔ)線架、3—導(dǎo)向輪、4—防退定位裝置、5—擠出機(jī)、6—輸氣管、7—儲(chǔ)鹽罐、8—鹽泵系統(tǒng)、9—儲(chǔ)氣罐、10—轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、11—冷卻管、12—脫鹽機(jī)構(gòu)、13—清洗槽、14—張力裝置、15—收卷機(jī)、16—硫化管道、17—冷卻管道、18—冷卻水罐、19—制動(dòng)軟管、20—輸鹽管道、21—輔助鹽罐、22—回溶鹽管。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。?
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