[實用新型]一種氣動螺桿泵混驅采油工藝管柱

有效

• 申請號: 201420124072.2
• 申請日: 2014-03-19
• 公開（公告）號: CN203796234U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 劉紅蘭;龔俊;伍險峰;李小軍;谷開昭;張國玉;田俊;徐戍;聶文龍;王進京
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司勝利油田分公司采油工藝研究院
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所 37224
• 代理人: 劉亞寧

技術領域

本實用新型涉及一種油、氣、水采出裝置，具體說涉及一種氣動螺桿泵混驅采油工藝管柱。

背景技術

目前，天然氣資源比較豐富的油田常采用螺桿泵方式進行采油，螺桿泵采油方式也是目前最常用的采油方式，螺桿泵采油按驅動方式分為潛油電動螺桿泵和地面驅動井下螺桿泵。螺桿泵配套工藝主要包括：大排量螺桿泵采油工藝、連續桿配套工藝、直驅式螺桿泵采油工藝、高抗扭矩抽油桿、變頻控制裝置等。根據螺桿泵的工作原理，它兼有離心泵和容積泵的優點。螺桿泵運動部件少，沒有閥體和復雜的流道，吸入性能好，水力損失小，介質連續均勻吸入和排出，砂粒不易沉積且不怕磨，不易結蠟，因為沒有凡爾，不會產生氣鎖現象。螺桿泵采油系統又具有結構簡單、體積小、重量輕、噪音小、耗能低、投資少、使用、安裝、維修、保養方便等特點。所以螺桿泵已經成為一種應用較廣泛的機械采油設備。

但隨著油田勘探開發進入中后期后，由于地層壓力逐漸降低，如果仍單純通過螺桿泵采油，容易造成的油層抽吸不連續，傷害油層等問題，因此就必須考慮采用一種新的開采方式開采剩余油。

發明內容

本實用新型解決的技術問題是提供了一種氣動螺桿泵混驅采油工藝管柱，開采過程中，能使混合液體密度降低，有效降低液柱壓力，加速產出液向上流動，進入油管排出，從而使得油層能夠連續抽吸，達到保護油層的目的。

為解決上述技術問題，本實用新型的氣動螺桿泵混驅采油工藝管柱包括螺桿泵、聯軸節、進液短節、油管及均勻設置在進液短節上的進液孔，還包括兩端分別與聯軸節、進液短節相連接的氣動馬達及與氣動馬達相連接的注氣管。

作為本發明的一種改進，它還包括環空聯接密封筒，所述的環空聯接密封筒的第一端面與螺桿泵通過螺紋連接，第二端面與進液短節通過密封連接。

作為本發明的另一種改進，所述的環空聯接密封筒上設置與注氣管）相配合的側孔，注氣管穿過側孔與氣動馬達相連接。

所述的氣動馬達上設置有出氣孔。

所述的環空聯接密封筒第二端面設置有與進液短節相配合的密封圈。

所述的出氣孔均勻分布在氣動馬達的表面上。

所述的注氣管與側孔通過焊接或壓釘密封。

與現有技術相比，本發明的優點在于，通過向注入井中注入天然氣，使得氣動馬達驅動螺桿泵進行采油，同時從氣動馬達出來的天然氣稀釋螺桿泵采出的液體，促使混合液體密度降低，有效降低了液柱壓力，加速產出液向上流動，進入油管排出，保障了油井小排量連續采油，維持油層長效開采的優勢，有效避免了其他人開采方式造成的油層抽吸不連續，傷害油層的問題。

附圖說明

圖1是氣動螺桿泵混驅采油工藝管柱工作示意圖；

圖2?是氣動螺桿泵混驅采油工藝管柱結構示意圖。

具體實施方式

有關本發明的詳細說明及技術內容，配合附圖說明如下，然而附圖僅提供參考與說明之用，并非用來對本發明加以限制。

如圖1、2所示，一種氣動螺桿泵混驅采油工藝管柱，包括依此連接的螺桿泵9、聯軸節4、氣動馬達12、進液短節10、油管3；進液孔11均勻分布在進液短節10上，使得采出液通過進液孔11能夠進入進液短節10；在氣動馬達12、聯軸節4外面設置有環空聯接密封筒8，環空聯接密封筒8的第一端面與螺桿泵9通過螺紋連接，第二端面與進液短節10通過密封連接。環空聯接密封筒8設置有側孔5，注氣管2通過環空聯接密封筒8上的側孔5與氣動馬達12連接。注氣管2與側孔5通過焊接或壓釘密封。螺桿泵9通過聯軸節4由氣動馬達12驅動，氣動馬達12上設置有與注氣管2相配合的進氣口，兩者通過螺紋連接，氣動馬達12由井口高壓天然氣通過注氣管2來啟動。氣動馬達12上設置有均勻分布于其外表面的出氣孔7，在開采工程中，注入的天然氣能通過出氣孔7進入到采出液中，與采出液混合后有效降低采出液密度。環空聯接密封筒8第二端面設置有水平密封槽，水平密封槽上放置有密封圈6，來密封住進液短節10與環空聯接密封筒8之間的空隙，從而形成由螺桿泵9、環空聯接密封筒8、進液短節10構成的密閉的環空。