[實(shí)用新型]智能調(diào)光LED車燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420123682.0
• 申請日: 2014-03-18
• 公開（公告）號: CN203757552U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝青波
• 申請（專利權(quán)）人: 謝青波
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;H05B37/02;F21W101/02;F21W101/10;F21Y101/02
• 代理公司: 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237
• 代理人: 張全文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及LED車燈，尤其涉及一種智能調(diào)光LED車燈。

背景技術(shù)

隨著LED技術(shù)的不斷發(fā)展，在現(xiàn)有的LED車燈行業(yè)中，LED車燈的供電電壓愈趨穩(wěn)定，其在工作過程中亮度基本恒定。一般地，為了滿足客戶需求，確保夜間行車安全，LED車燈的功率都比較大，正常工作時(shí)亮度較高，雖然能夠滿足駕駛者的行車需求，但嚴(yán)重影響了對向開車的行車安全。而且在彎道行駛或者行車前方出現(xiàn)障礙物時(shí)，LED車燈發(fā)出的光會(huì)大量反射回來，從而也會(huì)導(dǎo)致駕駛者受到強(qiáng)光刺激，影響行車安全，同時(shí)還會(huì)對人眼造成損傷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種智能調(diào)光LED車燈，旨在用于解決現(xiàn)有LED車燈的光強(qiáng)恒定，影響行車安全的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：提供一種智能調(diào)光LED車燈，包括殼體以及與所述殼體圍設(shè)形成容納腔的透明面蓋，所述容納腔內(nèi)設(shè)有與所述透明面板正對的若干LED燈珠以及用于調(diào)配光路以使各所述LED燈珠發(fā)出光由所述透明面板射出的反光組件，還包括用于獲取由外界進(jìn)入容納腔內(nèi)入射光的光強(qiáng)信息且設(shè)于所述容納腔內(nèi)正對所述透明面板的感光件以及用于處理所述感光件獲取信息以控制各所述LED燈珠發(fā)光的信息處理裝置，所述容納腔內(nèi)還設(shè)有PCB板，所述PCB板上設(shè)有用于控制各所述LED燈珠發(fā)光的控制電路，所述信息處理裝置分別與所述PCB板的控制電路以及所述感光件電連接。

進(jìn)一步地，所述反光組件包括與各所述LED燈珠一一對應(yīng)設(shè)置的若干反光杯，各所述反光杯罩設(shè)所述LED燈珠。

進(jìn)一步地，所述反光組件由若干聚光型反光杯以及若干散光型反光杯組成，每一所述聚光型反光杯以及每一所述散光型反光杯分別罩設(shè)其中一所述LED燈珠。

具體地，各所述LED燈珠分成若干燈組，所述控制電路包括若干控制支路，各所述控制支路分別與各所述燈組電連接。

具體地，還包括與各所述控制支路均電連接以用于控制各所述控制支路通斷的多位開關(guān)。

進(jìn)一步地，于所述殼體與所述透明面板的連接處均涂設(shè)有防水膠層。

進(jìn)一步地，還包括設(shè)于所述殼體外側(cè)的透氣閥，所述透氣閥連通各所述LED燈珠組成區(qū)域與所述透明面板之間的夾設(shè)空間。

進(jìn)一步地，還包括用于控制各所述LED燈珠發(fā)光強(qiáng)度的手動(dòng)開關(guān)，所述手動(dòng)開關(guān)與所述PCB板的控制電路電連接。

進(jìn)一步地，還包括與所述PCB板控制電路電連接的若干彩燈，各所述彩燈繞各所述LED燈珠組成區(qū)域的外側(cè)環(huán)設(shè)。

本實(shí)用新型具有下列技術(shù)效果：

本實(shí)用新型LED車燈包括位于殼體與透明面蓋圍設(shè)形成的容納腔內(nèi)的PCB板以及感光件，還包括一信息處理裝置，信息處理裝置與PCB板以及感光件之間均進(jìn)行電連接，在夜間行車時(shí)，當(dāng)前方出現(xiàn)有障礙物等時(shí)，各LED燈珠發(fā)出光被障礙物反射沿原路返回時(shí)，感光件此時(shí)自動(dòng)獲取反射光的光強(qiáng)，并將光強(qiáng)信息反饋至信息處理裝置，當(dāng)光照強(qiáng)度超過設(shè)定的額定值（超過該額定值即會(huì)產(chǎn)生刺眼效果），信息處理裝置通過調(diào)節(jié)PCB板上的控制電路以降低各LED燈珠的電流或電壓，以使各LED燈珠的發(fā)光強(qiáng)度降低，從而可以降低障礙物產(chǎn)生的反射光，保證夜間行車安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的智能調(diào)光LED車燈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的智能調(diào)光LED車燈的剖視圖；

圖3為圖1的智能調(diào)光LED車燈的工作原理圖；

圖4為圖1的智能調(diào)光LED車燈的LED燈珠組成圓形區(qū)域結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。