[實用新型]一種氧傳感器壓小鋼罩裝置

有效

• 申請號: 201420122808.2
• 申請日: 2014-03-19
• 公開（公告）號: CN203758989U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 趙宗禮
• 申請（專利權）人: 溫州奔龍自動化科技有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及氧傳感器領域，具體涉及一種氧傳感器壓小鋼罩裝置。

背景技術

氧傳感器指在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近，申請號為CN201020276324.5、專利名稱為一種翻轉壓合裝置及使用該翻轉壓合裝置的涂膠貼合機的實用新型專利，具有提升貼合產能的功效，且可應用于貼合大尺寸板件，但是這種裝置缺乏自動性，工作量大；而且，結構設計繁瑣，機械性能相對來說不夠穩定，工件難以壓合。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種壓合緊密，效果好的氧傳感器壓小鋼罩裝置。

本實用新型解決技術問題的技術方案為：一種氧傳感器壓小鋼罩裝置，包括動力機構、傳動機構和工作機構，所述動力機構和工作機構通過傳動機構線連接，所述動力機構包括氣液增壓缸，所述傳動機構包括導桿和氣缸，所述工作機構包括工件，所述氣液增壓缸與導桿相連接，所述導桿連接有夾具和氣缸，所述工件設于夾具上，所述夾具上設有鉤子，所述導桿的半徑為4-12mm。

作為進一步改進，所述鉤子為內圓弧型。

作為進一步改進，所述工作機構設有電機。

作為進一步改進，所述電機連接于螺旋彈簧，所述螺旋彈簧與夾具相連接。

作為進一步改進，所述電機的功率為12-24W。

有益效果：本實用新型中動力機構包括氣液增壓缸，傳動機構包括導桿，工作機構包括工件，氣液增壓缸與導桿相連接，導桿連接有夾具，工件設于夾具上，將工件手工放置到夾具的位置，然后啟動，氣缸縮回，帶動整套機構向下移動，通過鉤子將工件夾緊，然后氣液增壓缸開始工作向下移動，帶動導桿向下移動，通過導桿使其下移向鉤子施加壓力的同時將鉤子頭部張開，實現了工作的自動性，減少了工作量；而且結構設計合理，機械性能穩定，有效的解決了人工壓合工件難的難題，解決了實際需求并提高了生產力，夾具上設有鉤子，鉤子與工件夾緊的部位將收攏并擠壓小鋼罩工件并使之變形；鉤子為內圓弧型，壓緊鉤子采用特殊工藝增加剛性和強度，保證了壓緊尺寸一致性和其耐用性，工作機構設有電機，除了動力機構，在工作機構上設電機，來驅動一些微小工序的完成，電機連接于螺旋彈簧，螺旋彈簧與夾具相連接，螺旋彈簧的扭力作用能更好的實現夾具的移動，控制其移動的準確度。

附圖說明

圖1為本實用新型的裝配原理圖。

圖2為本實用新型的局部結構示意圖。

圖3為本實用新型中鉤子的結構示意圖。

圖4為本實用新型的結構示意圖。

圖5為本實用新型的局部結構示意圖。

其中：1-動力機構，2-氣液增壓缸，3-導桿，4-傳動機構，5-鉤子，6-工件，7-夾具，8-工作機構，9-氣缸，10-電機，11螺旋彈簧，12-三色燈塔。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明。如圖1和圖4所示：一種氧傳感器壓小鋼罩裝置，包括動力機構1、傳動機構4和工作機構8，所述動力機構1和工作機構8通過傳動機構4相連接，所述動力機構1包括氣液增壓缸2，所述傳動機構4包括導桿3和氣缸9，所述工作機構8包括工件6，所述氣液增壓缸2與導桿3相連接，所述導桿3連接有夾具7和氣缸9，所述工件6設于夾具7上，所述夾具7上設有鉤子5，所述導桿3的半徑為4-12mm，將工件6手工放置到夾具7的位置，然后啟動，氣缸9縮回，帶動整套機構向下移動，通過鉤子5將工件6夾緊，然后氣液增壓缸2開始工作向下移動，帶動導桿3向下移動，通過導桿3使其下移向鉤子5施加壓力的同時將鉤子5頭部張開，實現了工作的自動性，減少了工作量；而且結構設計合理，機械性能穩定，有效的解決了人工壓合工件難的難題，解決了實際需求并提高了生產力。

值得注意的是，所述鉤子5為內圓弧型，鉤子采用特殊工藝增加剛性和強度，保證了壓緊尺寸一致性和其耐用性，所述工作機構8設有電機10，除了動力機構，在工作機構上設電機，來驅動一些微小工序的完成。

在本實施例中，所述電機10連接有螺旋彈簧11，所述螺旋彈簧11與夾具7相連接，螺旋彈簧的扭力作用能更好的實現夾具的移動，控制其移動的準確度，所述電機的功率為12-24W。