[實用新型]同步碎石封層車

有效

• 申請號: 201420122484.2
• 申請日: 2014-03-18
• 公開（公告）號: CN203795280U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 李貴仁;李春暉;劉歡歡;劉廷國
• 申請（專利權）人: 河南高遠公路養護設備股份有限公司
• 主分類號: E01C19/21
• 分類號: E01C19/21;E01C23/06
• 代理公司: 西安永生專利代理有限責任公司 61201
• 代理人: 申忠才

技術領域

本實用新型屬于對新建和已建瀝青路面修復用的設備或裝置技術領域，具體涉及到同時噴灑瀝青粘結料和鋪撒石屑料的設備或裝置。

背景技術

同步碎石封層技術是將瀝青或乳化瀝青或橡膠瀝青噴灑道路面上，同時將石屑料鋪撒到瀝青粘結層上，用壓路機碾壓成形，這種技術的推廣，大縮短了施工時間，縮短了施工周期，降低了修筑路面的成本。為此，本實用新型的設計人設計了半掛式同步碎石封層車。該車的主要結構是在機動車的車廂后端懸掛有噴頭架和撒布器，鋪撒石屑料時需要將料斗舉升，不適宜在隧道和高壓線下施工，如果不舉升車廂，車廂前部的石屑料不能鋪撒到路面上。本實用新型的設計人又設計了另外一種半掛式同步碎石封層車，在原半掛式同步碎石封層車做了改進，主要改進的結構是采用皮帶傳輸石屑料，該車的主要缺點是運行和作業時不方便，需要機動車提供動力、拖掛作業，發電機組和瀝青泵、液壓泵設置在車架的前端，占用了很大面積，減小了瀝青罐和石屑料倉的體積，延誤了施工時間。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述半掛式同步碎石分層車的缺點，提供一種設計合理、結構排列緊湊、機械化程度高、施工周期短的同步碎石封層車。

解決上述技術問題所采用的技術方案是：在汽車底盤上前端設置有瀝青罐，汽車底盤的左側設置有液壓油箱，汽車底盤上瀝青罐的左側設置有燃油箱、右側設置有水箱、后側設置有通過管道與瀝青罐相聯通的瀝青過濾器，汽車底盤上瀝青泵的后側設置有料倉，汽車底盤后端設置有操作臺，操作臺上安裝有機械操作手柄、液壓操作手柄、電氣操作開關、氣包，汽車底盤后端操作臺下設置有瀝青噴頭架，瀝青噴頭架上設置有瀝青噴頭，瀝青噴頭通過導管與瀝青過濾器相聯通，汽車底盤的左側設置有動力機組,汽車底盤上瀝青罐的后側設置有通過管道與瀝青過濾器相聯通的瀝青泵,汽車底盤上料倉的正下方左側設置有左皮帶輸送機、右側設置有右皮帶輸送機，汽車底盤上左皮帶輸送機的后端正下方設置有左撒布器，汽車底盤上右皮帶輸送機的后端正下方設置有右撒布器，氣包通過導管與左撒布器和右撒布器的料門氣缸相聯通。

由于本實用新型采用了左皮帶輸送機和右左皮帶輸送機，左撒布器和右撒布器，瀝青噴頭將瀝青噴灑到路面上，左撒布器和右撒布器同時將石屑料鋪撒到路面上，提高了功效，縮短了施工時間，可用于瀝青同步碎石封層施工，也可用于乳化瀝青同步碎石封層施工。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的主視圖。

圖2是圖1的后視圖。

圖3是圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細說明，但本實用新型不限于這些實施例。

實施例1

在圖1、2中，本實施例的同步碎石封層車由汽車底盤1、瀝青罐2、瀝青過濾器3、瀝青泵4、料倉5、操作臺6、瀝青噴頭架7、液壓油箱8、動力機組9、氣包10、水箱11、右皮帶輸送機12、左皮帶輸送機13、右撒布器14、左撒布器15、柴油箱16聯接構成，為了便于對本實用新型的結構進一步理解，定義為汽車的前進方向為前方。

在汽車底盤1上前端用螺紋緊固聯接件固定聯接有瀝青罐2，瀝青罐2內裝施工用的瀝青，也可裝乳化瀝青或橡膠瀝青。汽車底盤1的左側用螺紋緊固聯接件固定聯接有動力機組9和液壓油箱8，動力機組9由柴油發動機的以輸出軸上聯接有發電機、另一輸出軸上聯接有液壓泵構成，發電機為本實用新型提供電源，液壓泵通過管道與液壓油箱8相聯通，液壓泵為本實用新型提供壓力源。汽車底盤1上瀝青罐2的左側用螺紋緊固聯接件固定聯接有燃油箱16、右側用螺紋緊固聯接件固定聯接有水箱11。汽車底盤1上瀝青罐2的后側用螺紋緊固聯接件固定聯接有瀝青泵4和瀝青過濾器3，瀝青泵4通過管道與瀝青罐2和瀝青過濾器3相聯通，瀝青泵4將瀝青罐2內的瀝青抽出經瀝青過濾器3后輸出。汽車底盤1上瀝青泵4的后側用螺紋緊固聯接件固定聯接有料倉5，料倉5內裝有石屑料。汽車底盤1上料倉5的正下方左側用螺紋緊固聯接件固定聯接有左皮帶輸送機13、右側用螺紋緊固聯接件固定聯接有右皮帶輸送機12。汽車底盤1上左皮帶輸送機13的后端正下方用螺紋緊固聯接件固定聯接有左撒布器15，汽車底盤1上右皮帶輸送機12的后端正下方用螺紋緊固聯接件固定聯接有右撒布器14，左撒布器15將左皮帶輸送機13輸送的石屑料鋪撒到路面上，右撒布器14將右皮帶輸送機12輸送的石屑料鋪撒到路面上。汽車底盤1的后端用螺紋緊固聯接件固定聯接有操作臺6，操作臺6上安裝有機械操作手柄、液壓操作手柄、電氣操作開關、氣包10，操作者可站在操作臺6上進行施工操作作業。在汽車底盤1后端操作臺6下用螺紋緊固聯接件固定聯接有瀝青噴頭架7，瀝青噴頭架7的結構與現有瀝青灑布車的瀝青噴頭架相同，瀝青噴頭架7上用螺紋緊固聯接件固定聯接安裝有瀝青噴頭，瀝青噴頭通過導管與瀝青過濾器3相聯通，氣包10通過導管與左撒布器15和右撒布器14的料門氣缸相聯通。操作者進行操作，使瀝青泵4運轉，將瀝青罐2內的瀝青經瀝青過濾器3過濾，由瀝青噴頭架7上的瀝青噴頭噴灑到路面上形成一層瀝青層，同時打開氣包10的開關，左撒布器15和右撒布器14的料門氣缸將左撒布器15和右撒布器14的料門打開，將石屑料鋪撒到瀝青層上，用壓路機碾壓固化后可使用。這種結構的同步碎石封層車，采用了左皮帶輸送機和右左皮帶輸送機，左撒布器和右撒布器，瀝青噴頭將瀝青噴灑到路面上，左撒布器和右撒布器同時將石屑料鋪撒到路面上，提高了功效，縮短了施工時間。