[實用新型]整體懸浮式護頂架

有效

• 申請號: 201420121384.8
• 申請日: 2014-03-18
• 公開（公告）號: CN203820391U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 孫大海;李元松;宋永貴
• 申請（專利權）人: 杭叉集團股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B62D33/06
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 韓小燕

1.一種整體懸浮式護頂架，其特征在于：包括護頂架總成和車架（24），其中護頂架總成由頂架體（1）、左支撐腿（2）、右支撐腿（3）和儀表架（4）焊接而成，護頂架總成的底部和后端分別設有前橫梁（5）和后橫梁（6），前、后橫梁兩端分別通過螺栓裝配于左、右支撐腿（2，3），所述儀表架（4）經支架（10）安裝儀表護罩（9），護頂架總成底部通過前底板（11）、后底板（14）、機罩（15）和罩板（19）與下方的車架隔開，所述護頂架總成通過減震墊（23）連接車架（24）。

2.根據權利要求1所述的整體懸浮式護頂架，其特征在于：所述左、右支撐腿（2、3）與車架（24）之間均墊有所述減震墊（23），該減震墊通過螺栓與車架相連，左、右支撐腿通過螺栓與對應的減震墊（23）相連。

3.根據權利要求2所述的整體懸浮式護頂架，其特征在于：所述儀表架（4）通過減震套筒（25）、套管（26）、平墊片（27）和螺栓連接車架（24），其中減震套筒（25）為圓柱軸向開有中間孔（2501）、外圍帶整周凹槽（2502）的橡膠零件，所述儀表架（4）下端開有長腰孔（401），減震套筒（25）外圍凹槽（2502）卡在長腰孔（401）內，中間孔（2501）內塞入套管（26），螺栓將平墊片（27）壓于減震套筒（25）并穿過套管（26）連接車架（24）。

4.根據權利要求1所述的整體懸浮式護頂架，其特征在于：所述前底板（11）與所述儀表護罩（9）緊密相連，該前底板兩側分別通過螺栓安裝于左、右支撐腿（2，3）上，所述后底板（14）置于所述前橫梁（5）和前底板（11）上；前、后底板之間墊有密封墊（28），前、后底板兩側與左、右支撐腿之間墊有密封墊（28）；所述機罩（15）后端經螺栓接有前鉸鏈（18），所述后橫梁（6）上接有后鉸鏈（16），前鉸鏈（18）與后鉸鏈經銷軸可轉動相連，所述機罩（15）架于后底板（14）后端，所述前鉸鏈（18）上經螺栓安裝罩板（19）。

5.根據權利要求1所述的整體懸浮式護頂架，其特征在于：所述頂架體（1）前段彎折形成集水槽（101），該頂架體前半部分開有若干腰形開口（102）。

6.根據權利要求5所述的整體懸浮式護頂架，其特征在于：所述腰形開口（102）上方蓋有蓋板（20），該蓋板由透明工程塑料制成，通過螺栓安裝于頂架體（1）上。