[實用新型]一種電動四輪車

有效

• 申請號: 201420120102.2
• 申請日: 2014-03-18
• 公開（公告）號: CN203876898U
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 唐峰
• 申請（專利權）人: 唐峰
• 主分類號: B62K5/01
• 分類號: B62K5/01;B62K25/04;B62L1/00;B62J9/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

技術領域

????本實用新型屬于電動車輛，涉及一種電動四輪車。

背景技術

????現有的四輪車和三輪車的減振結構欠缺，導致通過性差、減振效果差，在不夠平整的路面上會讓駕駛者和乘坐者感到顛簸，很不舒服；電池安裝不夠保險，容易被盜；還有另外一些缺點，無法達到用戶要求。

發明內容

????本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種使用方便、安全舒適、通過性強、減振效果好的電動四輪車。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

本實用新型的電動四輪車，其車架包括縱梁、前減震裝置、前輪、方向把、電池、后減震裝置、后輪和電機；縱梁前端通過方向軸安裝方向把，縱梁前段還通過前減震裝置安裝左右兩個前輪，前輪經轉向裝置、前剎車裝置連接方向軸；縱梁中段安裝前車座、電池和控制器，還安裝有位于前車座后面的折疊后座椅及購物包一體框架和購物包，縱梁中段底部左右兩側安裝有腳踏板，腳踏板位于前車座前面；縱梁后段通過后橋和后減震裝置、后剎車裝置安裝左右兩個后輪，后輪由電機驅動；其特征在于：前減振裝置包括水平的安裝環、焊接在縱梁前段底部的橫桿和立桿、減震器，安裝環后部可上下轉動的鉸接在橫桿上，安裝環前部與立桿下端之間安裝減震器，前輪安裝在安裝環的左右兩側。

本實用新型的電動四輪車，電池位于前車座底部兩側，電池安裝在縱梁上的承托筐內，承托筐的開口向上，車座鉸接在開口的前邊緣，車座后部與開口的后邊緣之間安裝電池防盜鎖；控制器也安裝在承托筐內。

本實用新型的電動四輪車，轉向裝置包括轉向立軸和它外面套的軸筒，轉向立軸上端依次通過轉向軸撥叉、球頭、連桿與方向把撥叉連接，方向把撥叉固定在方向軸下端；軸筒焊接在安裝環左右兩側，轉向立軸經前剎車裝置連接前輪，轉向立軸下端通過法蘭盤和螺釘安裝在前輪軸筒的外殼上。

本實用新型的電動四輪車，前剎車裝置包括依次連接的一根前剎主線、分線盒、兩根剎車副線和兩個前剎車盤，前剎主線始端連接方向把上的手剎把，前剎主線經分線盒分出兩根剎車副線至兩個前剎車盤。

后剎車裝置包括依次連接的腳剎踏桿、剎車板、兩根后剎線和兩個后剎車盤，兩個后剎車盤分別安裝在左右兩個后輪上，剎車板上安裝斷電開關，剎車板上還設有兩個帶有開口的孔，后剎線前端的空心螺柱安裝在孔內。

本實用新型的電動四輪車，購物包的開口設有U形的包蓋，包蓋兩側設有前后并排的兩條拉鏈，兩條拉鏈的把手通過連接帶連接在一起。

折疊后座椅底部的前端鉸接在安裝架上面的前端，安裝架是用于將該折疊后座椅安裝在車輛上的框架，安裝架后部的下面設有限位桿；購物包一體框架是由靠背框架和連接框架固定構成，連接框架末端鉸接在安裝架后部，靠背框架邊緣安裝袋口朝外的購物袋，靠背框架上部與折疊后座椅后端對應設有鎖扣；折疊后座椅及購物包一體框架放倒時，形成后座椅，購物包貼合購物包一體框架形成后座椅的靠背部位，限位桿限制購物包一體框架的位置，折疊后座椅及購物包一體框架立起時，購物包撐開并且開口向上。

購物包貼合購物包一體框架形成后座椅的靠背部位時，靠背框架的上端鉸接有靠頭板，靠頭板上設有扁平鉸接軸，靠背框架上端設有鉸接座，鉸接座設有帶有立槽的圓孔，靠頭板立起時，扁平鉸接軸插在圓孔下面的立槽內。

縱梁前段與縱梁中段之間可扭動的連接在一起；前減震裝置后面與腳踏板前面安裝有防止過度扭動的螺栓，螺栓跟前減震裝置之間墊有尼龍套，螺栓跟腳踏板之間也墊有尼龍套。縱梁前段可以以梁中心軸為軸心轉動。

本實用新型的電動四輪車，驅動后輪的電機為差速電機。

本實用新型的有益效果是，使用方便、減振效果好、安全舒適，在不夠平整的路面上顛簸也不劇烈，有效防止車體摔倒，電池安裝牢固可靠，剎車靈活，剎車裝置安裝方便，購物包使用方便，車座舒適可靠，便于推廣使用。

附圖說明

附圖為本實用新型的結構示意圖。圖1為主視圖，圖2為俯視圖，圖3為剎車板，圖4為前輪，圖5為后座椅及購物包一體框架立起時，圖6為后座椅及購物包一體框架放倒時，圖7為購物包。