[實(shí)用新型]一種通用汽車霧燈蓋板電鍍掛具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420120053.2
• 申請(qǐng)日: 2014-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN203782261U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷學(xué)文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 延康汽車零部件如皋有限公司
• 主分類號(hào): C25D17/08
• 分類號(hào): C25D17/08;C25D7/00
• 代理公司: 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車配件電鍍裝置，特別涉及一種通用汽車霧燈蓋板電鍍掛具。

背景技術(shù)

汽車霧燈，按所安裝在汽車的位置來(lái)分，分為：1、汽車前霧燈；2、汽車后霧燈。汽車前霧燈，一般位于汽車大燈下面，左右各一個(gè)；汽車后霧燈，一般位于汽車尾燈，和汽車倒車燈成對(duì)稱放置，且左邊的是霧燈，右邊的是倒車燈，即單后霧燈單倒車燈。前霧燈：前霧燈的作用并不是照明，而是提供一個(gè)高亮度的散射光源，這個(gè)光源的強(qiáng)度是為了穿透濃霧，起到提醒對(duì)面駕駛員的作用，雖然能夠照亮一小塊地方，但是如果?在正常情況使用，足夠?qū)?duì)面駕駛員的眼睛搞得眼花繚亂。這種情況下，開著前霧燈是一種不道德的行為，建議在正常情況下不要使用，而只在濃霧情況下用。即使是大雨情況，也只需要近光燈，霧燈不會(huì)給你任何幫助。?后霧燈：后霧燈的作用就是在霧、雪、雨或塵埃彌漫等能見度較低的環(huán)境中讓車輛后面的汽車駕駛員易于發(fā)現(xiàn)自己的汽車。

????在霧燈蓋板的生產(chǎn)中，需要對(duì)霧燈蓋板進(jìn)行電鍍，目前現(xiàn)有的電鍍掛具，在對(duì)鐮刀形的霧燈蓋板進(jìn)行電鍍的過(guò)程中，不能保證電流的穩(wěn)定，當(dāng)電流偏高時(shí)霧燈蓋板的尖端會(huì)出現(xiàn)燒焦的現(xiàn)象，因此合格率不是很高，生產(chǎn)成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是一種提供能夠提高霧燈蓋板電鍍合格率的通用汽車霧燈蓋板電鍍掛具。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種通用汽車霧燈蓋板電鍍掛具，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：包括支架、支承件組及擋電板；

所述支承件組呈矩陣狀分布，每一橫列的支承件組的尺寸相同，每一數(shù)列的支承件組有三組，分別為支承件組A、支承件組B及支承件組C，并且支承件組A、支承件組B與支承件組C中對(duì)應(yīng)的支承件的尺寸、結(jié)構(gòu)相同，支承件組A與支承件組B之間的距離為150mm，支承件B與支承件組C之間的距離為150mm；

所述支承件組A由自上而下依次設(shè)置的三個(gè)支承件組成，分別為支承件A、支承件B及支承件C，支承件A與支承件B之間的距離為190mm，支承件B與支承件C之間的距離為110mm，每一橫列的相鄰的支承件A之間的距離為150mm，所述支承件由支桿及以支桿為對(duì)稱線對(duì)稱安裝在支桿兩端的提桿、掛鉤共同組成，掛鉤的外端與支桿之間的距離為90mm；

所述支架包括主桿、吊鉤及擋電板，所述主桿一共有四根，呈矩形框分布，所述矩形框內(nèi)自上而下分布若干支桿，在矩形框的頂端與吊鉤相連接，所述吊鉤一共有兩個(gè)，對(duì)稱分布在矩形框的兩端，吊鉤的底端與支承件組A的距離為115mm，在矩形框的上端設(shè)置有擋電板，所述擋電板以主桿為對(duì)稱線對(duì)稱安裝在主桿的兩端。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：利用擋電板對(duì)霧燈蓋板進(jìn)行保護(hù)，避免電流偏高時(shí)霧燈蓋板的尖端端燒焦的現(xiàn)象，工件之間留有一定的間隙，保證電流的穩(wěn)定，避免了因電流偏低時(shí)出現(xiàn)鍍層發(fā)黃、中間鍍層易剝落的現(xiàn)象，避免了因合格率過(guò)低而帶來(lái)的生產(chǎn)成本高的現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的通用汽車霧燈蓋板電鍍掛具的側(cè)視圖。

圖2為本實(shí)用新型的通用汽車霧燈蓋板電鍍掛具的正視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1及圖2所示的示意圖可知，本實(shí)用新型的通用汽車霧燈蓋板電鍍掛具包括支架、支承件組及擋電板2。

支承件組呈矩陣狀分布，每一橫列的支承件組的尺寸相同，每一數(shù)列的支承件組有三組，分別為支承件組A7、支承件組B8及支承件組C9，并且支承件組A7、支承件組B8與支承件組C9中對(duì)應(yīng)的支承件的尺寸、結(jié)構(gòu)相同，支承件組A7與支承件組B8之間的距離為150mm，支承件B8與支承件組C9之間的距離為150mm。

支承件組A7由自上而下依次設(shè)置的三個(gè)支承件組成，分別為支承件A3、支承件B4及支承件C5，支承件A3與支承件B4之間的距離為190mm，支承件B4與支承件C5之間的距離為110mm，每一橫列的相鄰的支承件A3之間的距離為150mm，支承件由支桿11及以支桿11為對(duì)稱線對(duì)稱安裝在支桿11兩端的提桿、掛鉤共同組成，掛鉤的外端與支桿11之間的距離為90mm。

支架包括主桿6、吊鉤1及擋電板2，主桿6一共有四根，呈矩形框分布，矩形框內(nèi)自上而下分布若干支桿11，在矩形框的頂端與吊鉤1相連接，吊鉤1一共有兩個(gè)，對(duì)稱分布在矩形框的兩端，吊鉤1的底端與支承件組A7的距離為115mm，掛鉤1的長(zhǎng)度為330mm，兩個(gè)掛鉤1的外端之間的距離為550mm，在矩形框的上端設(shè)置有擋電板2，擋電板2以主桿6為對(duì)稱線對(duì)稱安裝在主桿6的兩端。

整個(gè)掛具的長(zhǎng)度為1630mm，位于同一橫列的相鄰的兩個(gè)工件10的尖端之間的距離為150mm。

????以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。