[發明專利]一種柴油車排氣處理設備的清洗裝置、方法

在審

• 申請號: 202010986643.3
• 申請日: 2020-09-18
• 公開（公告）號: CN112058766A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 黃原兒
• 申請（專利權）人: 山西仟江商務服務有限公司
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;F26B21/00
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 劉迪

1.一種柴油車排氣處理設備的清洗裝置，其特征在于，包括：

供水組件，與外部的供水裝置相連通；

循環加熱組件，包括盛液箱(6)、循環泵(7)、加熱器(8)，所述加熱器(8)與所述供水組件通過第一管路(4)相連通，所述盛液箱(6)與所述供水組件通過第二管路(5)相連通，以使所述供水組件內的清水進入所述盛液箱(6)和所述加熱器(8)內，所述第一管路(4)和所述第二管路(5)上分別設有第一閥門(10)和第二閥門(11)，所述盛液箱(6)還設有藥液加注口(601)，且所述循環泵(7)的入口端與所述盛液箱(6)相連通、所述循環泵(7)的出口端與所述加熱器(8)相連通，以使所述加熱器(8)循環加熱所述盛液箱(6)內的液體；

支撐組件，用于固定柴油車排氣處理設備(39)，所述支撐組件設有出液口(331)，所述出液口(331)與所述加熱器(8)之間通過第三管路(12)相連通；

過濾結構(13)，用于過濾清水和藥液中的雜質，所述過濾結構(13)設置在所述第三管路(12)上；

氣源，用于提供高壓氣體，所述氣源與所述出液口(331)相連通、以使所述高壓氣體吹掃所述柴油車排氣處理設備(39)的水分，且所述氣源的出口端設有第三閥門(18)；

抽水結構和烘干結構，分別用于抽除和烘干所述柴油車排氣處理設備(39)內的水分，所述抽水結構和所述烘干結構的出口端均與所述出液口(331)相連通。

2.如權利要求1所述的清洗裝置，其特征在于，還包括中央控制裝置，所述中央控制裝置用于控制所述循環泵(7)是否工作，所述加熱器(8)是否加熱，所述第一閥門(10)、所述第二閥門(11)和所述第三閥門(18)是否開啟，所述抽水結構和所述烘干結構是否工作，所述中央控制裝置與所述循環泵(7)、所述加熱器(8)、所述第一閥門(10)、所述第二閥門(11)、所述第三閥門(18)、所述抽水結構、所述烘干結構均可通信連接。

3.如權利要求2所述的清洗裝置，其特征在于，所述中央控制裝置包括殼體(29)、設置在所述殼體(29)內的控制器、設置在所述殼體(29)表面的觸摸顯示屏(28)，所述控制器與所述循環泵(7)、所述加熱器(8)、所述第一閥門(10)、所述第二閥門(11)、所述第三閥門(18)、所述抽水結構、所述烘干結構、所述觸摸顯示屏(28)均可通信連接，且所述殼體(29)上設有用于控制所述第三閥門(18)是否開啟、所述抽水結構和所述烘干結構是否工作的按鈕(30)。

4.如權利要求1所述的清洗裝置，其特征在于，所述循環泵(7)設置為兩個，所述循環泵(7)和所述加熱器(8)之間設有人字三通(9)，兩個所述循環泵(7)的入口端均連通所述盛液箱(6)，所述人字三通(9)包括總端口(901)和兩個分端口(902)，兩個所述分端口(902)分別連接兩個所述循環泵(7)的出口端，所述總端口(901)連通所述加熱器(8)的入口端，且所述加熱器(8)的出口端設有水流開關(14)。

5.如權利要求1所述的清洗裝置，其特征在于，所述過濾結構(13)包括罐體(131)、可拆卸設置在所述罐體(131)端口處的蓋體(132)以及濾芯(133)，所述罐體(131)和所述蓋體(132)共同構成用于容納所述濾芯(133)的容腔，且所述罐體(131)的側壁和所述蓋體(132)上均設有用于連通所述容腔的開口(134)，兩個所述開口(134)均與所述第三管路(12)相連通。

6.如權利要求3所述的清洗裝置，其特征在于，所述氣源包括氣罐(15)、用于檢測所述氣罐(15)內氣壓的氣壓檢測裝置(17)以及用于對所述氣罐(15)進行充氣的氣泵(16)，所述氣泵(16)、所述氣壓檢測裝置(17)與所述控制器均可通信連接，當所述氣壓檢測裝置(17)檢測所述氣罐(15)內的氣壓低于預設氣壓值時，所述控制器控制所述氣泵(16)工作；當所述氣壓檢測裝置(17)檢測所述氣罐(15)內的氣壓達到預設氣壓值時，所述控制器控制所述氣泵(16)停止工作，所述殼體(29)上還設有用于控制所述氣泵(16)開啟和關閉的氣泵開關(31)。