[實用新型]一種加強型電池殼體結構

有效

• 申請號: 201420110073.1
• 申請日: 2014-03-12
• 公開（公告）號: CN203932126U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 李松林;柴成雷
• 申請（專利權）人: 河南超威電源有限公司
• 主分類號: H01M2/02
• 分類號: H01M2/02;B32B15/18
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通

技術領域

本實用新型屬于蓄電池結構技術領域，具體的說是涉及一種加強型電池殼體結構。

背景技術

常規的電池外殼均采用單一層的外側殼體結構，由于此電池采用的電解液是稀硫酸，密度為1.35g/cm??，比水密度大，所以電解液在電池內容易分層，極上部密度低，下部密度高，導致極板上部很快失效軟化，所以把隔板紙加厚，使多片正極板、多片負極板、多片隔板組成的集群組存在一定的壓力，利于電解液不沉在下端，能夠在電池內上下分布均勻，這就需要足夠大的裝配壓力，一般裝配壓力要大于90Kpa以上才能達到此目的，可是，由于外殼是塑料，塑料一般超過85Kpa就會鼓脹變形，況且電池在使用過程中要發熱到50℃左右，導致此塑料強度更差，殼體一般只能采用塑料，因為塑料才耐酸腐蝕，所以電池壽命不能有效提高。

發明內容

本實用新型的發明目的：

主要是為了提高電池組的裝備壓力，更加有效的提高電池的使用壽命。

本實用新型的技術方案為：

提供了一種加強型電池殼體結構，包括電池外殼體，所述的電池殼體主要由內層殼體，中層殼體和外層殼體組成，其中內層殼體和外層殼體均采用塑料材質，中層殼體采用金屬材質，中層殼體和外層殼體之間、中層殼體和內層殼體之間均采用強粘劑連接，中間層的殼體材質采用9Cr18高硬度不銹鋼，所述的外層塑料殼體的厚度占電池殼體總厚度的20%～25%，內層塑料殼體的厚度占電池殼體總厚度的20%～25%，中層金屬殼體的厚度占電池殼體總厚度的50%～60%。

本實用新型的有益效果是：

更加有效的提高了蓄電池組的裝備壓力，同時更加有效的提高了電池的使用壽命，提高了電池組的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。

圖中，1為內層殼體；2為中層殼體；3為外層殼體。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式做出詳細的描述。

如圖1～2所述，提供了一種加強型電池殼體結構，包括電池外殼體，所述的電池殼體主要由內層殼體1，中層殼體2和外層殼體3組成，其中內層殼體1和外層殼體3均采用塑料材質，中層殼體2采用金屬材質，中層殼體2和外層殼體3之間、中層殼體2和內層殼體1之間均采用強粘劑連接，中間層的殼體2材質采用9Cr18高硬度不銹鋼，所述的外層塑料殼體的厚度占電池殼體總厚度的20%～25%，內層塑料殼體的厚度占電池殼體總厚度的20%～25%，中層金屬殼體的厚度占電池殼體總厚度的50%～60%，內殼防止酸腐蝕中層金屬，中層金屬增加殼體強度，外殼防止生產過程中酸從外部把中層金屬腐蝕，此殼體強度比原來純塑料提高3倍，內部集群裝配壓力在95～120Kpa可以保持外殼不鼓脹變形，在溫度50～65℃之間此電池也無變形，這樣此殼體可以確保電池在高裝配壓力下，電解液不會上下分層，并且可以極板上的鉛膏軟化脫落，從而可以延長電池使用壽命50%。并且此電池在常規碰撞情況下不會破裂，可以確保安全性。