[實用新型]一種變頻調速車床的控制系統

有效

• 申請號: 201420109257.6
• 申請日: 2014-03-12
• 公開（公告）號: CN203773289U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 徐寶田;王樹風
• 申請（專利權）人: 揚州力創機床有限公司
• 主分類號: G05B19/18
• 分類號: G05B19/18
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 任利國

1.一種變頻調速車床的控制系統，包括主電路（B）、儀表顯控電路（C）和控制電路（D），?所述儀表顯控電路（C）包括數顯表（A1）、測速光電開關（SQ3）、X軸光柵尺（LX）和Z軸光柵尺（LZ），所述X軸光柵尺（LX）的信號線接入所述數顯表（A1）的X坐標輸入端，所述Z軸光柵尺（LZ）的信號線接入所述數顯表（A1）的Z坐標輸入端；所述數顯表（A1）的12v電源輸出口（S1）向所述測速光電開關（SQ3）的電源輸入端提供電源，所述測速光電開關（SQ3）的地線與所述數顯表（A1）的公共地端（S5）連接，所述測速光電開關（SQ3）的信號輸出端與所述數顯表（A1）的脈沖計數口（S3）連接；

所述控制電路（D）包括第一微動開關（SQ1）、第二微動開關（SQ2）、第一繼電器（1）、第二繼電器（2）和第三繼電器（3），控制電源的火線與零線之間設有三條支路，第一支路為第一微動開關的常開觸點（SQ1-2）與第一繼電器（1）的線圈串聯；第二支路為第一微動開關的常閉觸點（SQ1-1）依次與第二微動開關的常開觸點（SQ2-2）和第二繼電器（2）的線圈串聯；第三支路為第一微動開關的常閉觸點（SQ1-1）與第二微動開關的常閉觸點（SQ2-1）串聯后再與第三繼電器的第二常開觸點（3-2）并聯，再與第三繼電器（3）的線圈串聯；

所述主電路（B）包括變頻器（A2）和由變頻器控制的主電機（M1），所述變頻器的正轉信號端口（FWD）通過第一繼電器的第一常開觸頭（1-1）和第三繼電器的第一常開觸頭（3-1）與數字地端口（DCM）連接，所述變頻器的反轉信號端口（REV）通過第二繼電器的第一常開觸頭（2-1）和第三繼電器的第一常開觸頭（3-1）與所述數字地端口（DCM）連接；

其特征在于：所述數顯表（A1）的模擬量輸出端（S7）與所述變頻器的模擬量輸入端（AVI）連接，所述數顯表（A1）的公共地端（S5）與所述變頻器的模擬量地端（ACM）連接；所述數顯表（A1）的檔位信號口（S4）通過檔位檢測開關（SQ4）與所述數顯表（A1）的公共地端（S5）連接。

2.根據權利要求1所述的變頻調速車床的控制系統，其特征在于：所述控制電路（D）中，控制電源的火線與零線之間設有第四支路和第五支路，第四支路為時間繼電器（T）的線圈直接連接在控制電源的火線與零線之間；第五支路為所述時間繼電器的延時常閉觸點（T-1）與二極管（V）并聯后與整流橋（VC）串聯，所述整流橋（VC）向主軸剎盤線圈（YB）供電。

3.根據權利要求1所述的變頻調速車床的控制系統，其特征在于：所述數顯表為KN30V型數顯表或GS9DPA型數顯表。

4.根據權利要求1所述的變頻調速車床的控制系統，其特征在于：所述變頻器為臺達VFD055B43A型變頻器。