[實用新型]鏈條調節裝置、鏈條牽引系統、懸掛鏈輸送機及輸送系統

有效

• 申請號: 201420108277.1
• 申請日: 2014-03-11
• 公開（公告）號: CN203975830U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 彭海嘯
• 申請（專利權）人: 湖北華昌達智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06
• 代理公司: 北京市清華源律師事務所 11441
• 代理人: 沈泳;李贊堅

技術領域

本實用新型涉及輸送設備領域，具體涉及懸掛鏈輸送機的鏈條調節裝置。本實用新型同時涉及一種鏈條牽引系統。本實用新型同時還涉及一種懸掛鏈輸送機和輸送系統，采用上述技術方案中所述的鏈條調節裝置。

背景技術

運輸對于人們來說，是每天都要面臨的事務。從長距離的貨物的運輸和人的旅行，到短距離的將人或者貨物從一處位置運送至另一處位置，都有多種運輸解決方案。在工業革命之后，隨著技術的革新和科技的發展，人們開始用機械解決運輸問題。為了提高效率，在運輸工作中往往采用一些能夠進行連續運輸的設備，即連續輸送設備。這些連續輸送設備在運輸過程中，動作單一并具有較高的穩定性，在短距離運輸的領域得到了越來越廣泛的應用。

懸掛鏈輸送機是一種常見的連續輸送設備，廣泛應用于連續地在廠內輸送各種成件物品和裝在容器或包內的散裝物料，也可在各個工業部門的流水線中用來在各工序間輸送工件，完成各種工藝過程，實現輸送和工藝作業的綜合機械化。其結構主要由牽引鏈條、小車、吊具、輸送軌道、驅動裝置、張緊裝置各安全裝置等組成。

請參看圖1，其為一種懸掛鏈輸送機的輸送軌道的結構圖；該輸送軌道1的延伸軌跡處設置有相應的牽引鏈條，圖1中所示的箭頭為所述牽引鏈條的移動方向；在懸掛鏈輸送機當中，懸掛鏈輸送機利用牽引鏈條的移動來帶動小車沿輸送軌道1移動。當懸掛鏈輸送機采用一組并行的輸送軌道，并且采用一種車組，該車組在其載荷梁的兩端分別設置一個車組小車；同時，該懸掛鏈輸送機的車組兩端的承載小車分別在該并行的兩條軌道上運行，并且分別由各種所在的軌道上的牽引鏈條驅動。由于所述兩條并行軌道上的牽引鏈條的移動速度可能不同，在運行過程中容易發生車組兩端的承載小車不能平行和同步地向前移動的問題。當所述承載小車中的任意一個在前而另一個在后時，所述牽引鏈條會通過該車組的載荷梁向該載荷梁兩端的承載小車施加側向的拉力，這會導致車組及其承載小車不能正常地向前移動，嚴重時會破壞車組的機構。

因此，有必要設計一種鏈條調節裝置，以便使牽引鏈條更加穩定、可靠地進行輸送工作。

實用新型內容

本實用新型提供一種鏈條調節裝置，能夠使車組兩端的承載小車沿兩條輸送軌道同步運行。

本實用新型提供一種鏈條調節裝置，用于調節懸掛鏈輸送機的并行牽引鏈條，其特征在于，包括：支架、光輪和滑動架；其中，所述支架為框架結構，該支架其中一相對的側邊內側處分別設置有滑軌，該滑軌與所述滑動架的兩側相互配合；所述滑動架包括兩分別與所述滑軌相配合的邊框以及連接兩邊框的橫梁；所述滑動架可沿所述滑軌往復移動；所述光輪具有能夠與所述牽引鏈條相貼合的外周面，該光輪以可旋轉結構設置于所述滑動架中部，并能夠隨所述滑動架整體移動。

可選的，所述鏈條調節裝置還包括絲杠和傳動裝置；所述滑動架包括第一端和第二端，所述絲杠的螺母與所述滑動架的第一端固定連接，所述絲杠的螺桿的一端與該螺母相配合，所述螺桿的另一端與所述傳動裝置相連接；所述滑動架可在所述絲杠的驅動下沿所述支架往復運動。

可選的，所述傳動裝置包括蝸桿和蝸輪；所述蝸桿通過聯軸器與所述驅動裝置的輸出軸固定連接；所述蝸輪與所述螺桿固定連接；所述蝸輪和蝸桿相嚙合。

可選的，所述傳動裝置包括第一錐齒輪和第二錐齒輪；所述第一錐齒輪與所述驅動裝置的輸出軸固定連接；所述第二錐齒輪與所述螺桿固定連接；該第一錐齒輪和第二錐齒輪相嚙合。

可選的，所述滑動架的與滑軌相配合的兩邊框均設置有滾輪，該滾輪與所述支架的滑軌滾動接觸。

可選的，所述鏈條調節裝置還包彎軌，該彎軌與所述滑動架的底面固定連接；該彎軌的端部設置有與所述牽引軌道的平直軌道部分相接合的伸縮接頭，該伸縮接頭為所述彎軌上的窄槽。

可選的，所述滑動架的兩邊框和兩橫梁相連接處設置有導輪，該導輪伸向所述支架，并與所述支架的滑軌保持設定的間隙，并能夠與所述滑軌滾動接觸。

可選的，所述鏈條調節裝置還包括檢測裝置，該檢測裝置包括第一檢測部件和第二檢測部件；所述懸掛鏈輸送機的輸送軌道包括單行輸送軌道，以及兩條平行設置的第一并行輸送軌道和第二并行輸送軌道；所述檢測裝置在所述懸掛鏈輸送機的并行輸送軌道上的安裝位置為：所述第一檢測部件和第二檢測部件分別設置在所述并行輸送軌道的起點部分的彎曲部位。