[實用新型]低噪音推盤離合器有效
| 申請號: | 201420106615.8 | 申請日: | 2014-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN203822898U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 王躍能 | 申請(專利權)人: | 上海宇意機械有限公司 |
| 主分類號: | F16D25/062 | 分類號: | F16D25/062 |
| 代理公司: | 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 席虹巖 |
| 地址: | 201816 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 噪音 離合器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種推盤離合器,尤其涉及該推盤離合器的結構。
背景技術
目前推盤離合器廣泛應用于石油機械、船舶機械等各種機械設備上。
現有技術的推盤離合器,其外齒圈安裝在機械設備的驅動輪上,離合器本體安裝在機械設備的從動軸上。推盤離合器的摩擦盤基板采用鋼質材料制成,它通過花鍵與外齒圈連接,并能軸向移動,摩擦盤的摩擦材料粘接或鉚接在摩擦盤基板上。由于摩擦盤和外齒圈的相對滑動部分必須有間隙,在推盤離合器接合和脫開時,兩個金屬零件因撞擊會產生噪音,并且兩個零件的撞擊面會發生變形而損壞。因而現有技術的推盤離合器工作環境差,壽命短。現有技術的推盤離合器脫開時,摩擦盤和對偶盤依靠背壓脫開,一旦相對滑動部分移動不靈活,極易造成摩擦盤上的摩擦材料與對偶盤發生干涉,造成摩擦材料的異常磨損,縮短摩擦材料的使用壽命,并伴隨推盤離合器過熱現象。
發明內容
本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種低噪音推盤離合器,旨在解決上述的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
本實用新型包括:外齒圈總成,所述的外齒圈總成包括:外齒圈、摩擦盤;所述的摩擦盤采用非金屬材料整體壓制而成;所述的摩擦盤與外齒圈通過花鍵連接,摩擦盤在外齒圈上能軸向移動;還包括:離合器體總成;所述的離合器體總成包括:本體、背法蘭、對偶盤、復位彈簧、第一調整墊片;所述的對偶盤通過花鍵與本體連接,對偶盤與本體能相對軸向移動;所述的背法蘭通過第一組螺釘與本體連接,在背法蘭與本體之間安裝有第一調整墊片,用于在摩擦盤磨損時在背法蘭側調整摩擦盤間隙;所述的復位彈簧安裝在相鄰對偶盤之間,用于在推盤離合器脫開時,強制使摩擦片與對偶盤脫開;還包括:氣缸總成;所述的氣缸總成包括:缸體、推盤活塞、第一密封圈、第二密封圈;推盤活塞安裝在缸體內,依靠第一密封圈和第二密封圈密封;氣缸總成通過第二組螺釘與本體連接,在缸體與本體之間安裝有第二調整墊片,用于在摩擦片磨損時在氣缸總成側調整摩擦片間隙。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:摩擦盤采用非金屬材料整體壓制成型,摩擦盤與外齒圈連接處為非金屬與金屬材料的接觸,不僅可有效降低推盤離合器接合時產生的噪音,而且可大幅減少齒面因長期撞擊產生的變形,并且齒形依靠壓制成型,不再需要加工齒形,可降低加工成本;在相鄰對偶盤之間安裝復位彈簧,在推盤離合器脫開時,依靠復位彈簧的強制推動,確保摩擦盤和對偶盤完全脫開,避免摩擦材料的異常磨損和推盤離合器的異常發熱。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述:
由圖1可見,本實用新型包括:外齒圈總成,所述的外齒圈總成包括:外齒圈1、摩擦盤2;所述的摩擦盤2采用非金屬材料整體壓制而成;所述的摩擦盤2與外齒圈1通過花鍵連接,摩擦盤2在外齒圈1上能軸向移動;還包括:離合器體總成;所述的離合器體總成包括:本體3、背法蘭4、對偶盤5、復位彈簧7、第一調整墊片8;所述的對偶盤5通過花鍵與本體3連接,對偶盤5與本體3能相對軸向移動;所述的背法蘭4通過第一組螺釘6與本體3連接,在背法蘭4與本體3之間安裝有第一調整墊片8,用于在摩擦盤2磨損時在背法蘭4側調整摩擦盤間隙;所述的復位彈簧7安裝在相鄰對偶盤5之間,用于在推盤離合器脫開時,強制使摩擦片2與對偶盤5脫開;還包括:氣缸總成;所述的氣缸總成包括:缸體10、推盤活塞9、第一密封圈11、第二密封圈12;推盤活塞9安裝在缸體10內,依靠第一密封圈11和第二密封圈12密封;氣缸總成通過第二組螺釘13與本體3連接,在缸體10與本體3之間安裝有第二調整墊片14,用于在摩擦片磨損時在氣缸總成側調整摩擦片間隙。
本實用新型中摩擦盤2采用的非金屬材料為現有技術材料,采用巖棉、芳綸、摩擦粉、有色金屬粉、合成橡膠粉等燒結壓制而成,具有較高的接觸強度。
本實用新型的工作原理是:外齒圈總成安裝在機械設備的驅動盤上,離合器體總成安裝在機械設備的從動軸上,在常態下機械設備的驅動盤帶動外齒圈總成空轉。當來自外部的壓縮空氣通過氣口A進入缸體,推動推盤活塞向左移動,克服復位彈簧力將摩擦盤、對偶盤與離合器體總成壓緊,實現推盤離合器接合,由于摩擦力的作用,驅動盤通過推盤離合器帶動從動軸轉動。當缸體內的壓縮空氣從氣口A排出,推盤活塞在復位彈簧的作用下向右移動,摩擦盤與對偶盤脫開,推盤離合器釋放,驅動盤帶動外齒圈總成繼續空轉,由于失去動力,離合器體總成隨從動軸一起停止。
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