[實(shí)用新型]一種具有良好密封性能的孔堵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420106457.6
• 申請(qǐng)日: 2014-03-10
• 公開（公告）號(hào): CN203780453U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔祥帥;魏玉功;張焰華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/08
• 分類號(hào): B60R13/08
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;安利霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種具有良好密封性能的孔堵。

背景技術(shù)

隨著汽車越來(lái)越廣泛的普及，消費(fèi)者對(duì)汽車的密封性能要求越來(lái)越嚴(yán)格，良好的密封性不僅能保證汽車乘員艙內(nèi)的安靜環(huán)境，也能保證液體、氣流和外界溫度不會(huì)傳輸?shù)脚搩?nèi)。因此在對(duì)汽車零部件的設(shè)計(jì)時(shí)有必要考慮通過(guò)零部件的結(jié)構(gòu)來(lái)保證汽車的密封性。

汽車的密封主要靠車身的鈑金面配合來(lái)實(shí)現(xiàn)，而車身的鈑金上難免因工藝需要開設(shè)了一些工藝孔和安裝孔，而這些孔就需要采用一些汽車附件（孔堵）將它們進(jìn)行密封。針對(duì)一些工作環(huán)境較為復(fù)雜的零部位，有可能會(huì)讓外界的噪音、路面飛濺的水、行駛過(guò)程產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流以及灰塵等進(jìn)入駕駛艙內(nèi)，如此復(fù)雜的工作環(huán)境就要求此處鈑金上的安裝工藝孔需要有良好的密封性能。

在實(shí)際汽車制造生產(chǎn)中，通常會(huì)有一些線束的過(guò)孔，為了防止鈑金切口與線束直接接觸造成線束的絕緣材料破裂，此類孔一般都設(shè)計(jì)為翻邊孔。這些孔專門為其中一種車型配置而設(shè)計(jì)，其他配置的車型就需要用孔堵將其封堵，而翻邊孔使用普通孔堵較難獲得良好的封堵效果，即使用一些帶有熱熔膠的孔堵也會(huì)因該處不是與地面平行，從而造成熱熔膠融化會(huì)向低處流淌而出現(xiàn)密封不良的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有良好密封性能的孔堵，以解決現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)鈑金上的翻邊孔密封效果不佳的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種具有良好密封性能的孔堵，其用于封堵鈑金翻邊孔，包括孔堵本體和孔堵裙邊，所述孔堵本體呈圓柱型，所述孔堵裙邊上部設(shè)有傾斜導(dǎo)向面，所述導(dǎo)向面直徑由上至下依次增大，位于所述導(dǎo)向面底部設(shè)有壓合密封面，所述孔堵裙邊中部設(shè)有環(huán)形凹槽，底部設(shè)有固定底座，所述壓合密封面和環(huán)形凹槽側(cè)壁的相連處形成一銳角夾角。

其中，所述銳角夾角大于50°，小于80°。

其中，所述凹槽側(cè)壁高度小于等于翻邊孔的翻邊高度。

其中，所述凹槽側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形凸起。

其中，所述底座上平面的外緣處設(shè)有向上的環(huán)形凸部。

其中，所述孔堵本體底部設(shè)有盲孔。

其中，所述孔堵由橡膠材料制成。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：

本實(shí)用新型的孔堵，使用彈性材料橡膠制成，與鈑金翻邊孔裝配時(shí)形成三道密封面，從而獲得較高的密封性能；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，一體成型，制造工藝簡(jiǎn)單，可靠性好，可生產(chǎn)不同結(jié)構(gòu)尺寸以適應(yīng)車身上任何部位的翻邊孔。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的具有良好密封性能的孔堵的立體圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的具有良好密封性能的孔堵的斷面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的具有良好密封性能的孔堵所應(yīng)用的鈑金翻邊孔的斷面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的具有良好密封性能的孔堵與翻邊孔的自由安裝狀態(tài)的斷面圖；

圖5是圖4的局部放大圖；

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例的具有良好密封性能的孔堵與翻邊孔的工作狀態(tài)的斷面圖；

圖7是圖6中的局部放大圖。

［主要元件符號(hào)說(shuō)明］

1：孔堵；

11：孔堵本體；

111：盲孔；

12：孔堵裙邊；

121：導(dǎo)向面；

122：壓合密封面；

123：凹槽；

124：固定底座；

125：環(huán)形凸部；

126：銳角夾角；

127：環(huán)形凸起；

2：翻邊孔；

21：孔底面;

22：翻邊；

23：翻邊端面。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)鈑金上的翻邊孔密封效果不佳的問(wèn)題，提供一種具有良好密封性能的孔堵。