[實用新型]一種汽車方向管柱上包殼支架快速生產(chǎn)模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420104741.X
• 申請日: 2014-03-08
• 公開（公告）號: CN203887039U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發(fā)明（設計）人: 蔣中付;楊正彬;陳旭華;陳輝
• 申請（專利權）人: 合肥皓東精密工業(yè)有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/18;B21D37/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及機械領域中的沖壓模具，特別是涉及一種汽車方向管柱上包殼支架快速生產(chǎn)模具。

背景技術

隨著社會經(jīng)濟和汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車變得越來越普及。汽車轉向管柱作為駕駛員操控汽車的重要部件，其安全性和可靠性顯得尤為重要。在汽車行駛的過程中，任何來自轉向管柱的異響、卡滯和變形過大都會給駕駛員造成很大的心理壓力，影響行車安全。?轉向管柱主要包括轉向軸總成、上柱管、上包殼支架、緊定螺栓、拉脫鎖、下柱管、下支架、旋鉚銷軸、鎖定手柄等。在生產(chǎn)中各加工企業(yè)普遍利用模具進行生產(chǎn)，模具是提高產(chǎn)品質量和市場競爭力的重要手段之一。越來越受到各行業(yè)、各工業(yè)部門的重視。優(yōu)質模具應用于生產(chǎn)實際不僅能夠減少材料消耗，還能提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率。根據(jù)產(chǎn)品的作用及生產(chǎn)要求的不同，需要針對不同的生產(chǎn)工序加工制作不同的模具。普通生產(chǎn)模具需要人工將半產(chǎn)品取出或采用其它的方法取出半成品，然后再放到不同的生產(chǎn)模具上進行下一步的加工。但是此過程及耗時又費力并且生產(chǎn)效率低。方向管柱上包殼支架是汽車轉向管柱的重要部件，此部件在加工制作過程中對模具的要求較高。因此基于上述問題，本發(fā)明提供了一種精度極高的復合模具，適用于方向管柱上包殼支架的連續(xù)化大批量生產(chǎn)使用。

發(fā)明內(nèi)容

針對汽車零部件安全性及結構的不同，本發(fā)明提供一種設計合理、結構簡單、精度較高的模具，即解決現(xiàn)有技術的不足，又提高生產(chǎn)效率，同時保證了產(chǎn)品質量。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術方案如下：

一種汽車方向管柱上包殼支架快速生產(chǎn)模具，包括上下模、上下模板、側沖孔裝置及彈簧機構。具有呈上、下排布的上模和下模，上模底部設有第一上模板，第一上模板的底部設有第二上模板，上模與第一上模板通過螺栓連接，第一上模板和第二上模板通過彈簧機構連接；下模下部設有第一下模板，第一下模板下部設有第二下模板，側沖孔裝置設在第二下模板上。上模上模板固定在上模座上，下模下模板固定在模座上，通過一次沖壓即可完成對制件的翻邊、整形和沖孔。

所述的一種汽車方向管柱上包殼支架快速生產(chǎn)模具，其特征在于所述的上模和下模采用cr12mov材質制作而成，洛氏硬度在45-50HRC之間，表面光潔度不小于二級標準。

所述的一種汽車方向管柱上包殼支架快速生產(chǎn)模具，其特征在于所述的側沖孔裝置組件沖頭調節(jié)角度范圍為45°～60°，在此范圍內(nèi)可以調整沖頭的側沖角度，同時具備鎖緊沖頭組件。

所述的一種汽車方向管柱上包殼支架快速生產(chǎn)模具，其特征在于所述的側沖孔裝置包含沖頭，沖頭采用3Cr2W8V材質制作而成，洛氏硬度在52-55?HRC，外徑為20-30mm，沖孔上設有兩個噴油孔。

所述的一種汽車方向管柱上包殼支架快速生產(chǎn)模具，其特征在于所述的彈簧機構為彈簧，彈簧采用金屬螺旋模具彈簧其數(shù)量為10個，彈簧按照正五邊形對稱排列。

所述的一種汽車方向管柱上包殼支架快速生產(chǎn)模具，其特征在于所述的第一下模板上設有防護裝置。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果在于：

?本發(fā)明是一種復合模具。該模具設計結構合理、節(jié)省材料、精度較高，滿足汽車方向管柱上包殼支架的連續(xù)大批量生產(chǎn)使用，同時保證產(chǎn)品合格率，降低有效資金成本投入。此外本發(fā)明操作簡單、易推廣，適用于連續(xù)化批量生產(chǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結構示意圖；

圖2為本發(fā)明局部結構示意圖。

具體實施方式

一種汽車方向管柱上包殼支架快速生產(chǎn)模具，包括上下模、上下模板、側沖孔裝置及彈簧機構。具有呈上、下排布的上模1和下模2，上模1底部設有第一上模板3，第一上模板3的底部設有第二上模板4，上模1與第一上模板3通過螺栓連接、第一上模板3和第二上模板4通過彈簧機構連接。所述的彈簧機構為彈簧5，彈簧采用金屬螺旋模具彈簧其數(shù)量為10個。第二上模板4與上模座12連接，中間設有夾板9主要用于固定彈簧5，按照正五邊形對稱排列。下模2下部設有第一下模板6，第一下模板6通過螺栓安裝在下模座7上，平面沖孔裝置8安裝在夾板9上。側沖孔裝置10設在下模座7上。側沖孔裝置組件沖頭采用3Cr2W8V材質制作而成，洛氏硬度在52-55?HRC，外徑為20-30mm，沖孔上設有兩個噴有孔，在沖壓過程中可以自動噴油潤滑。側沖孔裝置組件沖頭調節(jié)角度范圍為45°～60°，在此范圍內(nèi)可以調整沖頭的側沖角度，同時具備鎖緊沖頭組件。第一下模板6上設有防護裝置11，此裝置的安裝提高了模具的安全性，避免了彈簧損壞彈出傷人。上模座12底部設有導套13，下模座上部設有導杠12，導桿12插在導套13中，確保了上模下落的精確。上模和下模分別設有與制件準確的邊緣曲線翻起成型線及形狀和尺寸，實現(xiàn)了一次沖壓完成了翻邊、整形和沖孔功能，加工效率高且加工成型效果好。