[實(shí)用新型]雙向?qū)D(zhuǎn)圓軌承載Y字形復(fù)葉片流體集能多機(jī)組發(fā)電風(fēng)車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420104079.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-03-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203906183U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉海龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉海龍 |
| 主分類號(hào): | F03D9/02 | 分類號(hào): | F03D9/02;F03D5/04;F03D7/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 072250 *** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雙向 轉(zhuǎn)圓軌 承載 字形 復(fù)葉 流體 集能多 機(jī)組 發(fā)電 風(fēng)車(chē) | ||
1.一種雙向?qū)D(zhuǎn)圓軌承載Y字形復(fù)葉片流體集能多機(jī)組發(fā)電風(fēng)車(chē),其特征在于,包括單葉片組合而成的Y字形復(fù)葉片(2),承載Y字形復(fù)葉片(2)的圓軌風(fēng)車(chē)車(chē)體(3),承載圓軌風(fēng)車(chē)車(chē)體(3)運(yùn)行的圓形風(fēng)車(chē)軌道(4),用斜拉索(209)鈄拉圓軌風(fēng)車(chē)的在圓形拉索車(chē)軌道上運(yùn)行的圓軌連體拉索車(chē)(5),液壓集能多機(jī)組發(fā)電系統(tǒng)(6)或氣壓集能多機(jī)組發(fā)電系統(tǒng)(7),其中?
所述Y字形復(fù)葉片(2)由三圈圓軌風(fēng)車(chē)車(chē)體(3)承載,按等距依次排布在圓軌風(fēng)車(chē)車(chē)體(3)上;?
所述圓軌風(fēng)車(chē)車(chē)體(3)有六圈,內(nèi)三圈圓軌風(fēng)車(chē)車(chē)體(3)承載的Y字形復(fù)葉片(2)開(kāi)口角度與外三圈圓軌風(fēng)車(chē)車(chē)體(3)承載的Y字形復(fù)葉片(2)開(kāi)口角度相反,使圓軌風(fēng)車(chē)雙向?qū)D(zhuǎn);?
所述圓形拉索車(chē)軌道有四圈,圓形拉索車(chē)軌道上面運(yùn)行著圓軌連體拉索車(chē)(5),每?jī)扇A軌連體拉索車(chē)(5)通過(guò)斜拉索(209)與中間的Y字形復(fù)葉片(2)相連接。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向?qū)D(zhuǎn)圓軌承載Y字形復(fù)葉片流體集能多機(jī)組發(fā)電風(fēng)車(chē),其特征在于,所述Y字形復(fù)葉片(2)包括中間復(fù)葉面(20301)、左右兩個(gè)側(cè)復(fù)葉面(20302),三個(gè)面之間夾角120度,長(zhǎng)度相等,俯視呈Y字形;側(cè)復(fù)葉面(20302)的頂部安裝有前傾45度角的側(cè)前傾復(fù)葉面(20303);復(fù)葉面由垂直于地面轉(zhuǎn)為向前傾45度角。?
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙向?qū)D(zhuǎn)圓軌承載Y字形復(fù)葉片流體集能多機(jī)組發(fā)電風(fēng)車(chē),其特征在于,所述Y字形復(fù)葉片(2)的復(fù)葉面由網(wǎng)格框架(204)、單葉片和桅桿組合而成,所述網(wǎng)格框架(204)由橫向多個(gè)、上下多層的網(wǎng)格組?成,所述網(wǎng)格框架(204)的網(wǎng)格中安裝固定菱形單葉片(212)、繞桅桿旋轉(zhuǎn)的單葉片(211)、五邊形單葉片、三角形單葉片(213)、多邊形連體葉片(216)。?
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙向?qū)D(zhuǎn)圓軌承載Y字形復(fù)葉片流體集能多機(jī)組發(fā)電風(fēng)車(chē),其特征在于,所述的菱形單葉片(212)由單葉片自轉(zhuǎn)軸(21202)、單葉片支架桿(21203)、單葉片邊框(21204)、葉片加強(qiáng)繩(21205)、葉片表面(21201)、單葉片支撐柱(21206)、單葉片牽引繩(21207)、單葉片自轉(zhuǎn)軸齒輪(21208)組合而成;?
單葉片的自轉(zhuǎn)軸與單葉片邊框(21204)固定連接,單葉片邊框(21204)內(nèi)設(shè)有單葉片支架桿(21203),所述單葉片支撐柱(21206)垂直穿過(guò)葉片中心與葉片自轉(zhuǎn)軸(21202)固定連接,單葉片支撐柱(21206)通過(guò)多條單葉片牽引繩(21207)與單葉片邊框(21204)、單葉片支架桿(21203)、葉片自轉(zhuǎn)軸(21202)相連固定,單葉片牽引繩(21207)在葉片正反面對(duì)稱分布。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向?qū)D(zhuǎn)圓軌承載Y字形復(fù)葉片流體集能多機(jī)組發(fā)電風(fēng)車(chē),其特征在于,所述單葉片間安裝有對(duì)風(fēng)調(diào)向裝置,對(duì)風(fēng)調(diào)向裝置中的環(huán)狀傳動(dòng)鏈條(21109)聯(lián)接多個(gè)單葉片形成一組復(fù)合聯(lián)動(dòng)單葉片。?
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向?qū)D(zhuǎn)圓軌承載Y字形復(fù)葉片流體集能多機(jī)組發(fā)電風(fēng)車(chē),其特征在于,所述承載圓軌風(fēng)車(chē)車(chē)體運(yùn)行的圓形風(fēng)車(chē)軌道(4)兩側(cè)面有下軌道(401)和上輪槽(402),上面中部有中輪槽(403),內(nèi)部安裝有垂直軸的齒輪(404)和圓輪(405);所述圓軌風(fēng)車(chē)車(chē)體(3)兩側(cè)安裝著車(chē)體側(cè)軌(301)、側(cè)軌上安裝著下車(chē)輪(302)和上車(chē)輪(303),車(chē)體上面安裝著中間左車(chē)?輪(304)、中間右車(chē)輪(305),承載著液壓泵(306)或氣壓泵(307)、伺服電機(jī)(308)、Y字形復(fù)葉片(2);所述風(fēng)車(chē)車(chē)體側(cè)軌(301)的外側(cè)設(shè)有齒條固定槽與垂直軸的齒輪(404)相嚙合;所述風(fēng)車(chē)車(chē)體側(cè)軌(301)的內(nèi)側(cè)為平軌與圓輪(405)相接合,上車(chē)輪(303)上頂著上輪槽(402),下車(chē)輪(302)下壓著下軌道(401),中間左車(chē)輪(304)、中間右車(chē)輪(305)向中間夾著中輪槽(403)。?
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