[實用新型]異型零件同心度快速檢驗量具

有效

• 申請號: 201420103133.7
• 申請日: 2014-03-10
• 公開（公告）號: CN203785606U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 冀晉輝;陳攀;袁樹明;李文奇;丁玉龍;魏雙來;李傳釗;王建峰;董永勝;王亞松
• 申請（專利權）人: 北京新光凱樂汽車冷成型件有限責任公司
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252
• 代理公司: 北京市蘭臺律師事務所 11354
• 代理人: 蘇瑞

技術領域

本實用新型異型零件同心度快速檢驗量具，涉及檢驗量具技術領域；具體涉及異型零件同心度快速檢驗量具技術領域。

背景技術

目前，在汽車零部件生產領域中，有一種生產、銷售、使用量極大的零件----異型零件。

該所述異型零件的形狀特點是：①、由連接在一起的上下兩部分組成；②、其上半部分粗、下半部分細；③、其上半部分為圓腔體的外圓以均勻分配的方式設置成八邊形(從俯視向看)，八邊形的角與角相連構成外接圓；④、其下半部分為圓柱體；⑤、最關鍵的是----要求該異型零件的“上下兩部分必須同心”。

由于以上所述異型零件的生產量極大且要求精度嚴格，所以對生產的每一個異型零件均必須進行測量檢驗，只有合格者方可出廠。

對于這種異型零件的檢驗測量現狀是：①、目前此類零件的測量分揀實際運用眾多的方式是手工同心度測量儀測量，其缺點是工人勞動強度大，對于上萬件的產品，需要逐個檢驗，工人長時間重復性機械勞動，眼、手及肩膀等部位十分疲勞；其次人工方式分揀效率低，每人每天大約可完成500件左右產品的檢驗；再者由于人為因素比較多，檢驗有一定的誤判率，因此分揀的結果達不到十分可信，許多時候需要兩次檢驗或者更多，才能保證檢驗的結果。②、測量時使用的是同心度測量儀，該同心度測量儀屬于較為精密的光學儀器，價格昂貴，經過數萬件產品的檢驗之后，儀器磨損嚴重，需要校準和調整，使用成本較高。

歸納起來，以上所述說明，已有公知技術與現狀存在的不足、缺陷與弊端是：手工勞動的強度大、效率低、精度差，測量用的同心度測量儀屬于較為精密的光學儀器，價格昂貴、使用成本較高。基于發明人的專業知識與工作經驗及對事業的不懈追求，在認真而充分的調查、了解、分析、總結、研究已有公知技術及現狀基礎上，采取“底件、上件、墊件有機結合”關鍵技術，研制成功了本實用新型，有效地解決了已有公知技術與現狀存在的不足、缺陷與弊端。

實用新型內容

本實用新型采用“底件、上件、墊件有機結合”關鍵技術。由底件、上件、墊件構成，其底件與上件之間放置墊件后由螺栓緊固連接，所述上件兩個叉之間的距離為39.4毫米+0.02毫米，所述墊件的厚度為6.5毫米+0.02毫米。

通過本實用新型達到的目的是：①、采取“底件、上件、墊件有機結合”關鍵技術，提供“異型零件同心度快速檢驗量具”嶄新的、專用的快速檢驗量具。②、本實用新型以熟練工種的方式操作，省工省力快捷、勞動強度小、效率高、精度高。③、本實用新型擺脫了使用同心度測量儀進行測量的方式，擺脫了價格昂貴且成本較高的精密光學儀器，運營成本低、綜合效益高。④、本實用新型的構思獨特巧妙、設計科學合理、結構簡單實用、效果顯著可靠。⑤、本實用新型解決已有公知技術與現狀存在的不足、缺陷與弊端。⑥、本實用新型采用SW-42材質制造，經過淬火、回火、深冷處理，獲得較高的硬度和尺寸穩定性生，同時耐磨性也得到提高，可滿足大批量零件的檢驗要求，不至于很快磨損。⑦、本實用新型上件兩個叉的內側面與前側面均設置有涂層，光滑度高而便于使用、耐磨性好而經久耐用。⑧、本實用新型便于制作而成本低、方便使用而利于廣泛推廣應用。

為實現上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

一種異型零件同心度快速檢驗量具，由底件、上件、墊件構成；

所述異型零件同心度快速檢驗量具，其底件與上件之間放置墊件后由螺栓緊固連接；

所述上件兩個叉之間的距離為39.4毫米+0.02毫米，所述墊件的厚度為6.5毫米+0.02毫米。

所述的異型零件同心度快速檢驗量具，所述底件、上件均為叉狀結構，所述墊件為板狀結構。

所述的異型零件同心度快速檢驗量具，所述上件兩個叉的內側面與前側面均設置有涂層。

本實用新型的工作原理及工作過程是：本實用新型的設計構思源于異型零件的固有形狀。即：①、底件兩個叉之間的距離正好是異型零件下半部分的圓柱體的直徑，用于且便于異型零件的下半部分放進去；②、上件兩個叉之間的距離正好是異型零件上半部分外接圓的直徑，用于且便于異型零件的上半部分放進去。當本實用新型在使用時正如說明書附圖所示，將異型零件的下半部分向下、上半部分向上，