[實用新型]一種路燈裝卸裝置

有效

• 申請號: 201420101433.1
• 申請日: 2014-03-06
• 公開（公告）號: CN203757643U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 陳云芽
• 申請（專利權）人: 陳云芽
• 主分類號: F21V21/36
• 分類號: F21V21/36
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 程曉明

技術領域

本實用新型涉及一種裝卸裝置，尤其是涉及一種路燈裝卸裝置。

背景技術

路燈作為夜間照明裝置，其主要任務是確保公路環境有良好可見度，保證行車和行走安全，減少夜間事故發生率。路燈一般包括燈桿、上底盤和下底盤，上底盤和下底盤為分體式，燈桿與上底盤固定連接。路燈的燈桿高度較高（通常有5米以上）且重量較重（通常為水泥材質），在安裝路燈時，需要先將下底盤固定在地上，然后由多名專業人員采用專業的登高設備和吊車將燈桿吊起，調整燈桿的位置使上底盤與下底盤合攏后將上底盤與下底盤采用螺栓固定連接在一起，由此完成路燈的安裝；當路燈燈泡損壞時，也需要專業人員采用專業的登高設備來更換燈泡。由此，目前在安裝路燈或者更換路燈的燈泡時，存在以下問題：一、在安裝或者拆卸時需要配備登高設備、吊車以及能夠容納登高設備和吊車的專用車輛，成本較高；二、登高設備和吊車需要多名專業人員同時操作，安裝拆卸速度慢，效率較低，且對工作人員的技術要求較高；三、登高設備和吊車的體積均較大，在使用時占用的公路面積較大，影響道路正常通行。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種成本較低，安裝拆卸速度較快，對工作人員的技術要求較低，且在使用時占用的公路面積較小，不會影響道路正常通行的路燈裝卸裝置。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種路燈裝卸裝置，包括液壓機構、合頁機構、第一銷軸和第二銷軸，所述的合頁機構將上底盤和下底盤鉸接在一起，所述的第一銷軸固定在燈桿底部的外側壁上，所述的第二銷軸固定在燈桿中部以下的外側壁上，所述的液壓機構包括液壓機、液壓桿和水平設置的支撐架，所述的支撐架與所述的液壓桿連接，所述的第一銷軸、所述的第二銷軸和所述的合頁機構位于燈桿的同一側，當安裝路燈時，燈桿平鋪在地上，所述的支撐架的一端與所述的第一銷軸軸接，所述的液壓桿的一端與所述的第二銷軸軸接，所述的液壓機驅動所述的液壓桿伸長將燈桿頂起，燈桿從平鋪狀態過渡到豎直狀態直至上底盤和下底盤合攏，將上底盤和下底盤固定后液壓機構與第一銷軸和第二銷軸分離，完成路燈的安裝，當拆卸路燈時，將液壓機構與第一銷軸和第二銷軸連接，所述的液壓機驅動所述的液壓桿縮短，燈桿跟隨液壓桿發生傾斜，燈桿從豎直狀態過渡到平鋪狀態，上底盤和下底盤分離，完成路燈的拆卸。

所述的支撐架的一端設置有第一插口，所述的支撐架的另一端與所述的液壓桿的另一端連接，所述的液壓桿的一端設置有第二插口，所述的第一插口和所述的第二插口均為U型口，所述的第一銷軸和所述的第二銷軸均為圓柱體，所述的第一銷軸和所述的第二銷軸沿燈桿的徑向延伸，當安裝或者拆卸路燈時，所述的第一銷軸插入所述的第一插口內，所述的第一銷軸的兩端與所述的第一插口的內側壁接觸，所述的第一插口以所述的第一銷軸為軸轉動，所述的第二銷軸插入所述的第二插口內，所述的第二銷軸的兩端與所述的第二插口的內側壁接觸，所述的第二插口以所述的第二銷軸為軸轉動。

所述的支撐架為框形架，所述的支撐架的另一端與所述的液壓桿的另一端通過連接銷固定，所述的液壓桿的另一端與所述的液壓機連接，當燈桿被撐起時，所述的支撐架、所述的液壓桿和兩者間的燈桿圍成銳角三角形。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于通過合頁機構將上底盤和下底盤鉸接在一起，第一銷軸固定在燈桿底部的外側壁上，第二銷軸固定在燈桿中部以下的外側壁上，當安裝路燈時，燈桿平鋪在地上，支撐架的一端與第一銷軸軸接，液壓桿的一端與第二銷軸軸接，液壓機驅動液壓桿伸長將燈桿頂起，燈桿從平鋪狀態過渡到豎直狀態，上底盤和下底盤合攏，將上底盤和下底盤固定后液壓機構與第一銷軸和第二銷軸分離，完成路燈的安裝，當拆卸路燈時，將液壓機構與第一銷軸和第二銷軸連接，液壓機驅動液壓桿縮短，燈桿跟隨液壓桿發生傾斜，從豎直狀態過渡到平鋪狀態，上底盤和下底盤分離，完成路燈的拆卸，此時可以方便的更換燈泡，本實用新型可配備一套液壓機構和多套合頁機構、第一銷軸和第二銷軸來應用于多個路燈，僅需一名工作人員操控一套液壓機構即可實現多個路燈的安裝和拆卸，結構簡單，成本較低，安裝拆卸速度較快，對工作人員的技術要求較低，且在使用時占用的公路面積較小，不會影響道路正常通行的路燈裝卸裝置；