[實用新型]一種雙軸數(shù)控切球車床

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420101323.5
• 申請日: 2014-03-07
• 公開（公告）號: CN203791637U
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡德全
• 申請（專利權(quán)）人: 蔡德全
• 主分類號: B23B9/00
• 分類號: B23B9/00;B23Q1/25;B23Q5/10;B23Q5/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙軸數(shù)控切球車床，包括設(shè)置在數(shù)控車床一端主軸箱內(nèi)的兩套主軸，所述數(shù)控車床的床身（2）Z向和X向各設(shè)有傳動絲杠，所述床身（2）Z向絲杠拖動設(shè)置在所述床身（2）上的十字滑臺（3），所述十字滑臺（3）上設(shè)有X向主滑鞍（11），其特征在于：兩套所述主軸互按40°～50°設(shè)置，所述數(shù)控車床的床身（2）與水平面成40°～50°，所述X向主滑鞍（11）臺面上相對兩套所述主軸上分別安裝有微調(diào)電動刀架或回轉(zhuǎn)滑臺；

兩套所述主軸主傳動動力源由一臺伺服電機完成，所述伺服電機與主軸經(jīng)齒形輪、同步齒形帶傳動，所述伺服電機轉(zhuǎn)速由數(shù)控系統(tǒng)驅(qū)動變頻控制調(diào)整；兩個所述微調(diào)電動刀架或兩個所述回轉(zhuǎn)滑臺為后置式。

2.按照權(quán)利要求1所述的雙軸數(shù)控切球車床，其特征在于：兩所述主軸包括主軸I（8）和主軸Ⅱ（14），上下互為45°，分別安裝在兩主軸箱內(nèi)，兩所述主軸之間同時可使工件回轉(zhuǎn)；由主伺服電機（20）、主電機齒形輪（19）經(jīng)同步齒形帶傳遞帶動主軸I傳動齒形輪（18）、主軸Ⅱ傳動齒形輪（16）與主軸I（8）、?主軸Ⅱ（14）同步、同向旋轉(zhuǎn)；主軸I傳動齒形輪（18）、主軸Ⅱ?傳動齒形輪（16）內(nèi)均設(shè)有離合裝置。

3.按照權(quán)利要求2所述的雙軸數(shù)控切球車床，其特征在于：所述十字滑臺（3）與所述床身（2）水平方向上成45度角并傾斜設(shè)置在所述X向主滑鞍（11）上，由Z向傳動伺服電機（21）經(jīng)Z向傳動伺服電機齒形輪（22）、Z向傳動齒形帶（23）、Z向滾珠絲杠副傳動齒形輪（24）、Z向傳動滾珠絲杠副（4）配合帶動，在所述床身（2）上的所述X向主滑鞍（11）上滑移而實現(xiàn)Z向切削進給。

4.按照權(quán)利要求2所述的雙軸數(shù)控切球車床，其特征在于：X向主滑鞍（11）裝在十字滑臺（3）上與之水平成45度，兩套微調(diào)電動轉(zhuǎn)位刀架安裝在傾斜的X向主滑鞍（11）工作臺上，X向主滑鞍（11）的移動由X向傳動伺服電機（25）、X向傳動伺服電機齒形輪（26）、X向傳動齒形帶（28）、X向滾珠絲杠副傳動齒形輪（30）、X向滾珠絲杠副（36）配合旋轉(zhuǎn)帶動，使X向主滑鞍（11）轉(zhuǎn)換為沿X方向的直線移動而實現(xiàn)X向切削進給。

5.按照權(quán)利要求2所述的雙軸數(shù)控切球車床，其特征在于：所述X向主滑鞍（11）內(nèi)設(shè)有兩套回轉(zhuǎn)裝置，所述回轉(zhuǎn)裝置包括回轉(zhuǎn)滑臺I（6）和回轉(zhuǎn)滑臺?II（10），所述回轉(zhuǎn)滑臺I（6）和回轉(zhuǎn)滑臺?II（10）分別在回轉(zhuǎn)主軸盤（60）上，并隨回轉(zhuǎn)主軸盤（60）在工件設(shè)定的中心位置0～360度回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)運動由X向傳動伺服電機（25）、X向傳動伺服電機齒形輪（26）、X向傳動齒形帶（28）、傳動軸齒形輪（39）、傳動軸I（46）、傳動軸Ⅱ（51）、減速機I（48）、減速機II（53）、減速機I輸出齒輪（49）、減速機II輸出齒輪（54）配合帶動，分別使兩套回轉(zhuǎn)主軸盤（60）旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)曲線車削進給。

6.按照權(quán)利要求3或4或5所述的雙軸數(shù)控切球車床，其特征在于：所述主軸I（8）由主軸I夾盤（9）單件手動夾緊，所述主軸II（14）通過主軸II?夾簧（12）和夾簧拉緊氣缸裝置（15）氣動自動夾緊。