[實用新型]去除道路冰雪的系統

有效

• 申請號: 201420100634.X
• 申請日: 2014-03-06
• 公開（公告）號: CN203768761U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 周光卓;周紅健
• 申請（專利權）人: 成都東洋機械制造有限公司
• 主分類號: E01C11/26
• 分類號: E01C11/26
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 伍孝慈

技術領域

本實用新型涉及一種加熱系統，具體涉及一種去除道路冰雪的系統。?

背景技術

我國有90％以上城市機場道路及高速公路，都處于半年的冰凍期，道路無法使用。如：北方有很多城市溫度低于零下20℃-30℃左右。道路上有厚厚的白雪及冰凍，融化一些雪水，馬上會凍成冰，尤其是機場跑道，鏟雪機，掃雪機，清理后地表面幾分鐘就會凍成冰，連步行都難走。飛機起飛，穩定性很差，降落也是同樣如此。方向會左右搖晃。這是一個很嚴重的安全隱患，給人們出行帶來不便。?

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供一種解決上述安全隱患問題的去除道路冰雪的系統。?

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：?

一種去除道路冰雪的系統，包括供暖氣系統和傳熱系統，所述供暖氣系統與所述傳熱系統連接；所述傳熱系統設置在道路的下面；所述的傳熱系統包括若干回形傳熱結構體；所述若干回形傳熱結構體之間通過主傳熱管連接；所述橫向兩個回形傳熱結構體之間通過連接接頭連接；所述回形傳熱結構體內豎向設置有多根輔助傳熱管；所述去除道路冰雪的系統還包括加熱系統和溫控系統，?所述加熱系統通過連接管與主傳熱管連接；所述溫控系統分別與傳熱系統和所述加熱系統連接。?

更進一步的技術方案是傳熱系統設置道路下面距離道路表面90毫米位置。?

更進一步的技術方案是傳熱系統下方設置有排水管。?

更進一步的技術方案是加熱系統是天然氣加熱系統，所述加熱系統與所述傳熱系統之間設置有送風機、氣壓表、安全閥、溫度表中的一種或幾種。?

更進一步的技術方案是加熱系統連接有供水管，所述供水管上設置有加水閥。?

更進一步的技術方案是傳熱系統上設置有溫度控制系統。?

更進一步的技術方案是主傳熱管內徑為150毫米至200毫米，所述主傳熱管管壁厚度為20毫米至30毫米。?

更進一步的技術方案是加熱系統包括多層螺旋結構加熱管，所述加熱管內徑為150毫米至200毫米。?

更進一步的技術方案是排水管設置有至少兩個，所述每兩個排水管之間的間距是500米，所述排水管向下傾斜5度。?

更進一步的技術方案是連接接頭包括內接頭，所述內接頭外層設置有活接頭外套，所述活接頭外套是耐高溫軟質材料，所述內接頭內徑小于所述活接頭外套內徑1毫米。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型使用時，暖氣溫度傳上地面，使落在地面上的雪融化成水，不會結冰，自然流去，余水會自然蒸發，減少鏟雪機，掃雪機工作人員等。使道路清潔而又干凈，保障一個完美暢通的安全通道，給人們帶來幸福，帶來方便。本實用新型中采用溫控系統，?到了需要溫度時，自動關閉。在冬季使用這一套電器化系統，減少工作人員，節約成本，保證使用效果。?

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例的結構示意圖。?

圖2為本實用新型一個實施例中連接接頭結構示意圖。?

圖3為本實用新型一個實施例中加熱系統中加熱管結構示意圖。?

圖4為本實用新型另一個實施例高速公路上的去除冰雪的系統結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步闡述。?