[實用新型]一種機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置

有效

• 申請號: 201420100364.2
• 申請日: 2014-03-06
• 公開（公告）號: CN203732412U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 宇翠麗;高慶吉;羅其俊;胡丹丹;徐萍
• 申請（專利權）人: 中國民航大學
• 主分類號: G01N17/00
• 分類號: G01N17/00
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 龐學欣

技術領域

本實用新型屬于機場助航燈檢測技術領域，特別是涉及一種機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置。

背景技術

在機場助航燈光回路中，隔離變壓器是用于助航燈光供電調光系統的重要組成設備之一，其一次繞組處于串聯電路中，該串聯電路的電流相對恒定，由調光器依據燈光系統各光級設定；而其二次繞組則采用并聯方式向助航燈具供電；各隔離變壓器均通過一對單級插頭和一雙極插座彼此連接，構成串聯主回路與并聯回路，由此組成助航燈光供電網絡；在實際機場運行中，通常將若干個隔離變壓器放置于跑道兩側的隔離變壓器箱內，但由于施工等因素，隔離變壓器箱在陰雨天氣下易發生進水現象，使得隔離變壓器長期在積水情況下運行，由此導致隔離變壓器接頭受到腐蝕而出現損壞，從而引起線路故障，甚至引起燈具開路或短路，這將影響助航燈光系統的正常運行，從而影響飛行器的運行安全。

目前，對于隔離變壓器的水蝕檢測，大都采用人工巡查，定時更換的方式；人工巡查、定時更換的方法存在諸多問題：一方面定時更換器件造成了資源的浪費，另一方面，人工巡查耗費大量人力資源，助航燈隔離變壓器數目眾多，不可避免存在人為因素的失誤；最后，最為重要的是對于出現水蝕現象的隔離變壓器做不到實時檢測，及時發現問題解決問題，留下了安全隱患。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置。

為了達到上述目的，本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置由電源模塊、控制器、溫度感知模塊、隔離變壓器箱水位檢測模塊和故障報警模塊組成；其中：電源模塊用于為控制器、溫度感知模塊、隔離變壓器箱水位檢測模塊和故障報警模塊提供+5V的工作電源；

控制器采用51單片機，其與溫度感知模塊、隔離變壓器箱水位檢測模塊和故障報警模塊相連接；控制器是系統的運算和控制核心，用于控制溫度感知模塊和隔離變壓器箱水位檢測模塊的數據采集，完成水位、水溫信息的計算與處理，即隔離變壓器水蝕等級的判斷，并將水蝕故障信息傳送給故障報警模塊，發出水蝕警報信號；

溫度感知模塊為安裝在隔離變壓器箱內的溫度傳感器；

隔離變壓器箱水位檢測模塊為安裝在隔離變壓器箱內的水位傳感器；

溫度感知模塊和隔離變壓器箱水位檢測模塊均采用桿狀傳感器；

故障報警模塊與控制器相連，接收從控制器送來的水蝕故障信息，并用聲音報警的方式，采用蜂鳴器提示燈光站維護人員隔離變壓器出現水蝕故障。

所述的檢測裝置還包括：防水外殼、單極插頭、單極防水電纜、雙極插座、雙極防水電纜和桿狀傳感器探頭；其中：單極插頭與雙極插座連接在主回路中，桿狀傳感器探頭豎直放置于隔離變壓器箱內；防水外殼放置于隔離變壓器箱內，其內部裝有電源模塊、控制器和故障報警模塊；單極插頭連接隔離變壓器二次側的母頭、單極防水電纜與電源模塊的一端連接、雙極插座為助航燈具的公頭、雙極防水電纜與電源模塊的另一端連接；桿狀傳感器探頭的內部裝有溫度傳感器和水位傳感器。

所述的每個助航燈的隔離變壓器箱里有一個溫度檢測模塊和一個隔離變壓器箱水位檢測模塊。

所述的電源模塊的輸入端子串接在燈具二次側回路中，其一個輸入端與隔離變壓器的副邊相連，另一端與燈具相連接。

本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置,能夠及時檢測隔離變壓器箱進水情況，實時報告，避免隔離變壓器長期處于積水情況下工作；本裝置利用現有助航燈光系統，采用電源轉換單元向檢測模塊供電，實現隔離變壓器箱水位、水溫的自動實時采集、故障報警。該裝置可與現有助航燈光系統無縫銜接，可以提高助航燈光系統維護的效率，降低人力物力成本。

本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置的有益效果：本裝置的使用可以節約人力物力成本，提高工作人員的工作效率和機場運行的安全性，展示民航科技水平，具有廣泛的社會效益。本裝置的研制將為自動檢測技術在助航燈光系統故障檢測的深入研究和廣泛應用奠定堅實的基礎。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置的外觀圖。

圖2為本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置構成示意圖。

圖3為本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置的電源模塊電路原理圖。

圖4為本實用新型提供的機場助航燈隔離變壓器水蝕檢測裝置的隔離變壓器箱水位、水溫檢測與故障報警電路原理圖。

具體實施方式